以前中國沒有汽車制造業(yè)。中國土地上第一輛汽車是1903年輸入的美國產(chǎn)奧斯莫比爾牌小汽車，領(lǐng)得第一號汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。

    中國制造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學(xué)良將軍支持下，于1928 年聘請美國技師指導(dǎo)，在沈陽北大營軍工廠成功仿造了美國萬國牌載重汽車，1 年中裝出10 輛。

    我國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽問世，由張學(xué)良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。張學(xué)良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進(jìn)“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然后除發(fā)動機(jī)后軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設(shè)計制造，到1931年5月歷時兩年，終于試制成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自制汽車的先河，這是值得欽佩的。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國電動汽車市場態(tài)勢分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報告》表明：2015年我國汽車市場產(chǎn)量達(dá)2483.8萬輛，同比增長2.7%。