報告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2021-2027年中國鐵路運輸市場分析與投資前景研究報告》介紹了鐵路運輸行業(yè)相關(guān)概述、中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國鐵路運輸行業(yè)的現(xiàn)狀、中國鐵路運輸行業(yè)競爭格局、對中國鐵路運輸行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對鐵路運輸產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資鐵路運輸行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
鐵改自2013年鐵總政企分離后逐步進入快車道,2019年為鐵改重要落地年。2019年12月中央經(jīng)濟工作會議上習近平明確指出大批國企要積極推進混合所有制改革,點名鐵總加快推動公司股份制改造。中國鐵路總公司2019年經(jīng)營開發(fā)工作會議要求重點做好五個方面的工作:加快推進鐵路資產(chǎn)資本化經(jīng)營,推動鐵路土地綜合開發(fā)與管理創(chuàng)新發(fā)展,深度拓展產(chǎn)業(yè)鏈新業(yè)態(tài),不斷提高合資鐵路公司經(jīng)營效益,加強企業(yè)經(jīng)營管理。當前鐵路改革主要從業(yè)務改革、公司制改革與資產(chǎn)證券化三個方面進行:
鐵路改革步伐逐步加快
時間 | 事件 |
2013年3月 | 政企分離、鐵道部撤銷、鐵總誕生 |
2013年8月9日 | 國務院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》 |
2016年7月13日 | 國家發(fā)展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司印發(fā)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 |
2016年10月 | 鐵路總公司換屆,陸東福任鐵總總經(jīng)理。 |
2017年3月 | 國家鐵路局發(fā)布《鐵路標準化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》 |
2017年5月 | 鐵總與阿里巴巴、騰訊、京東、一汽等企業(yè)會談,歡迎企業(yè)參與混改 |
2017年8月 | 鐵總分別在上海和北京產(chǎn)權(quán)交易所推介了21個和11個土地綜合開發(fā)項目 |
2017年11月19日 | 鐵總公司18個鐵路局完成企業(yè)身份轉(zhuǎn)換,改制為集團有限公司。 |
2019年4月 | 東南沿海高鐵的部分車票進行浮動調(diào)整,開啟鐵路票價市場化。 |
2019年4月 | 鐵總與上海證券交易所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 |
2019年10月 | 國務院辦公廳印發(fā)《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018-2020年)》 |
2019年12月 | 鐵總旗下的中鐵特貨運輸有限責任公司總共20%的股權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓,并將于 |
2019年 | 啟動股份制改革、申報首次公開發(fā)行股票(IPO)。 |
2019年2月 | 證監(jiān)會發(fā)布京滬高鐵股份有限公司上市輔導備案表 |
報告目錄:
第.一章 鐵路物流基礎分析
第.一節(jié) 物流界定
一、物流定義
二、物流分類
第二節(jié) 鐵路運輸概況
一、運輸主要優(yōu)點
二、貨物運輸種類
三、市場中的地位
第二章 2013-2019年產(chǎn)業(yè)背景分析
第.一節(jié) 國內(nèi)經(jīng)濟運行
一、2019年經(jīng)濟運行分析
二、2013-2019年經(jīng)濟形勢
第二節(jié) 固定資產(chǎn)投資
一、2019年固定資產(chǎn)投資分析
二、2013-2019年固定資產(chǎn)投資
第三節(jié) 道路交通投資
一、2019年交通投資分析
二、2013-2019年投資分析
第三章 2013-2019年鐵路基礎現(xiàn)狀
第.一節(jié) 鐵路營業(yè)里程分析
一、2019年鐵路營業(yè)里程
三、2019年鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
三、2019年鐵路路網(wǎng)質(zhì)量
第二節(jié) 機車車輛裝備
一、2019年機車車輛數(shù)量
二、2019年機車車輛結(jié)構(gòu)
第四章 2013-2019年鐵路建設分析
第.一節(jié) 2019年鐵路建設
一、2019年鐵路建設投資
二、2019年鐵路投資結(jié)構(gòu)
三、2019年建成線路
四、2019年開工線路
第二節(jié) 中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
一、發(fā)展目標
二、規(guī)劃原則
三、規(guī)劃方案
四、實施意見
第五章 2013-2019年鐵路運輸分析
第.一節(jié) 2013-2019年旅客運輸
一、2013-2019年旅客發(fā)送量
二、2013-2019年旅客周轉(zhuǎn)量
第二節(jié) 2013-2019年貨物運輸
一、2013-2019年貨物發(fā)送量
2015-2017年我國鐵路貨運量走勢
二、2013-2019年貨物周轉(zhuǎn)量
第三節(jié) 2019年重點物資運輸
一、2013-2019年煤炭運輸
二、2013-2019年糧食運輸
三、2013-2019年石油運輸
四、2013-2019年棉花運輸
五、2013-2019年化肥及農(nóng)藥運輸
第六章 2013-2019年鐵路運價分析
第.一節(jié) 鐵路運價市場化
一、鐵路運輸定價機制
二、鐵路提價理由分析
第二節(jié) 鐵路提價方案分析
一、客運價格
二、貨運價格
第七章 中國鐵路物流市場調(diào)研
第.一節(jié) 中國鐵路物流企業(yè)類型
一、鐵路干線運輸企業(yè)。
二、鐵路物資管理、倉儲企業(yè)
三、鐵路行包、快運企業(yè)
四、綜合性物流服務企業(yè)。
第二節(jié) 鐵路物流機構(gòu)業(yè)務開展
一、中國鐵路物流企業(yè)現(xiàn)狀
二、"中鐵物流"的前期運作思路
三、鐵路物流業(yè)務設想
第八章上市企業(yè)運營
第.一節(jié) 廣深鐵路
一、企業(yè)概況
二、財務運營
三、業(yè)務盈利
第二節(jié) 大秦鐵路
一、企業(yè)概況
二、財務運營
三、業(yè)務盈利
第三節(jié) 鐵龍物流
一、企業(yè)概況
二、財務運營
三、業(yè)務盈利
第九章 鐵路物流發(fā)展趨勢及未來預測
第.一節(jié) 鐵路拓展現(xiàn)代物流的SWOT分析
一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢
二、鐵路拓展現(xiàn)代物流的劣勢
三、鐵路拓展現(xiàn)代物流的機會
四.鐵路拓展現(xiàn)代物流的威脅
第二節(jié) 鐵路拓展現(xiàn)代物流的發(fā)展對策
一、理念創(chuàng)新
二、體制創(chuàng)新
三、技術(shù)管理創(chuàng)新
第三節(jié) 鐵路貨運與現(xiàn)代物流的優(yōu)劣勢及對策
一、鐵路貨運代理轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流的必要性
二、鐵路貨運代理發(fā)展物流的優(yōu)勢
三、鐵路貨運代理發(fā)展現(xiàn)代物流存在的問題
四、鐵路貨運代理向現(xiàn)代物流發(fā)展的對策
第四節(jié) 鐵路貨場轉(zhuǎn)向倉儲物流中心優(yōu)劣勢對策
一、貨場向倉儲物流中心轉(zhuǎn)變的必要性
二、鐵路貨場開展物流的優(yōu)勢分析
三、鐵路貨場開展物流的劣勢分析
四、向倉儲物流中心拓展需解決的問題
五、鐵路貨場向倉儲物流中心拓展建議
第五節(jié)鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的三大關(guān)系分析
一、資本市場投資關(guān)系
二、運輸體系組合關(guān)系
三、資源整合優(yōu)化關(guān)系
圖表目錄:
圖表1 2019年全國鐵路營業(yè)里程
圖表2 2013-2019年中國國家鐵路營運里程一覽表
圖表3 2013-2019年中國鐵路營運里程變化趨勢圖單位:萬公里
圖表4 2013-2019年中國鐵路電氣化線路里程一覽表
圖表7 2019年全國鐵路機、客、貨車擁有量
圖表9 2013-2019年鐵路基本建設投資增長
圖表10 2019年全國鐵路建設投資 單位:億元
圖表11 "六五"-"十三五"期間的中國鐵路各個五年計劃一覽表
圖表12 十二五規(guī)劃鐵路主要目標一覽表
圖表13 鐵路十二五規(guī)劃重點任務
圖表19 2013-2019年糧食運輸一覽表
圖表20 2013-2019年石油運輸一覽表
圖表21 2013-2019年棉花運輸一覽表
圖表22 2019年按貨類分國家鐵路貨物運輸量一覽表
圖表23 2019年鐵路18個重點基建項目情況跟蹤
圖表24 中美鐵路發(fā)展及管制歷史比較
圖表25 各種運輸方式比較
圖表27 國家鐵路貨運基價變動表
更多圖表見正文......












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