報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》介紹了智能汽車(chē)行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資智能汽車(chē)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    "智能汽車(chē)",就是在普通汽車(chē)的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車(chē)、路等的智能信息交換，使汽車(chē)具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析汽車(chē)行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并使汽車(chē)按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的目的。

    汽車(chē)是指由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車(chē)輛；特殊用途。

    新中國(guó)成立后，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才得以建立和發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程可以分成三個(gè)階段：創(chuàng)建階段、獨(dú)立自主發(fā)展階段和對(duì)外開(kāi)放階段。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》表明：2018年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量累計(jì)值達(dá)2816.3萬(wàn)輛，期末庫(kù)存比上年累計(jì)下降13.2%。

報(bào)告目錄：
第一章 智能汽車(chē)相關(guān)概述
1.1 智能汽車(chē)定義
1.2 汽車(chē)智能化與汽車(chē)電子
1.3 智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈概覽
1.3.2 智能汽車(chē)與上下游行業(yè)聯(lián)系與影響分析
1.4 智能汽車(chē)發(fā)展路徑分析
1.4.1 車(chē)載娛樂(lè)
1.4.2 輔助駕駛
1.4.3 人車(chē)交互
1.4.4 智能交通
1.4.5 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
1.4.6 自動(dòng)駕駛
 
第二章 智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
2.1.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
2.1.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
2.1.4 全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
2.1.5 城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析
2.1.6 居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 行業(yè)監(jiān)管管理體制
2.2.2 行業(yè)相關(guān)政策分析
2.2.3 上下游產(chǎn)業(yè)政策影響
2.2.4 進(jìn)出口政策影響分析
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 中國(guó)人口規(guī)模
2.3.2 公路里程分析
2.3.3 公路客運(yùn)量與周轉(zhuǎn)量
2.3.4公路貨運(yùn)量與周轉(zhuǎn)量
2.3.5 公路建設(shè)投資規(guī)模
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 RFID技術(shù)發(fā)展分析
2.4.2 傳感器技術(shù)發(fā)展分析
2.4.3 二維碼技術(shù)發(fā)展分析
2.4.4 EPC技術(shù)發(fā)展分析
2.4.5 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展分析
2.4.6 視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展分析
2.4.7 3S技術(shù)發(fā)展情況分析
 
第三章 2018年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析
3.1 2018年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行綜述
3.1.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)
3.1.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程
3.1.3 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展模式的選擇
3.1.4 實(shí)行產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型模式的戰(zhàn)略步驟
3.2 2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研
3.2.1 2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
    2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為2901.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.19%；2018年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量2887.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.04%。2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超3%，增速比上年同期回落11.27個(gè)百分點(diǎn)和10.61個(gè)百分點(diǎn)。
2010-2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及增速
 
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，博思數(shù)據(jù)整理
2010-2018年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及增速
 
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，博思數(shù)據(jù)整理
3.2.2 2018年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
3.2.3 2018年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易情況
    博思數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示：2018年1-12月中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量為124萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.7%；2018年1-12月中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口金額為50531469千美元，同比增長(zhǎng)13.6%。2018年1-12月中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)表如下表所示：
2018年1-12月中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)表

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)，博思數(shù)據(jù)整理
3.3 2018年汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
3.3.1 2018年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概述
3.3.2 2018年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值分析
3.3.3 2018年汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售收入分析
3.3.4 2018年汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)總額分析
3.4 2018年中國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況分析
3.4.1 2018年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析
3.4.2 2018年中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售情況
3.4.3 2018年中國(guó)SUV銷(xiāo)售情況
3.4.5 2018年中國(guó)MPV銷(xiāo)售情況
3.4.6 2018年中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售情況分析
3.4.7 2018年大型客車(chē)銷(xiāo)售情況
3.4.8 2018年中輕型客車(chē)銷(xiāo)售情況
3.4.9 2018年重型卡車(chē)銷(xiāo)售情況
3.4.10 2018年輕型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況
3.4.11 2018年皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售情況
3.5 2018年中國(guó)汽車(chē)保有量分析
3.5.1 2018年中國(guó)民用汽車(chē)保有量
3.5.2 2018年私人汽車(chē)擁有量分析
3.5.3 2018年機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量
 
第四章 中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境
4.1.2 中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述
4.1.3 汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要驅(qū)動(dòng)因素
4.2 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)需求分析
4.2.1 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)分類(lèi)與特征
4.2.2 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)需求特征分析
4.2.3 傳統(tǒng)汽車(chē)電子產(chǎn)品需求穩(wěn)步上升
4.2.4 新興汽車(chē)電子產(chǎn)品需求快速增長(zhǎng)
4.3 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)調(diào)研
4.3.1 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
4.3.2 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4.3.3 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)分析
4.3.4 中國(guó)汽車(chē)電子總體市場(chǎng)規(guī)模分析
4.4 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.4.1 汽車(chē)電子市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.4.2 汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)區(qū)域集群競(jìng)爭(zhēng)格局
4.4.3 汽車(chē)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
1、現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)
2、新進(jìn)入者威脅分析
3、替代品威脅分析
4、上游供應(yīng)商議價(jià)能力
5、下游客戶(hù)議價(jià)能力分析
 
第五章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
5.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics應(yīng)用分析
5.1.1 Telematics系統(tǒng)服務(wù)情況
1、Telematics服務(wù)市場(chǎng)調(diào)研
2、Telematics服務(wù)內(nèi)容分析
3、Telematics服務(wù)功能分析
4、Telematics服務(wù)流程分析
5.1.2 Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式
5.1.3 國(guó)內(nèi)外telematics商業(yè)模式
1、Onstar商業(yè)模式分析（通用）
2、G-book商業(yè)模式分析（豐田）
3、SYNC商業(yè)模式分析（福特）
4、InkaNet商業(yè)模式分析（上汽）
5.2.4 新興Telematics應(yīng)用
1、Telematics之車(chē)況感測(cè)與診斷
2、Telematics之電子收費(fèi)與通訊
3、Telematics之RDS-TMC
4、Telematics之系統(tǒng)架構(gòu)剖析
5.1.5 中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展的SWOT分析
1、優(yōu)勢(shì)
2、劣勢(shì)
3、機(jī)會(huì)
4、威脅
5.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析
5.2.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)上游發(fā)展分析
1、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2、上游產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展水平
3、上游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4、上游產(chǎn)業(yè)潛在容量分析
5、上游企業(yè)盈利情況研究
6、上游企業(yè)投資發(fā)展規(guī)劃
5.2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)下游發(fā)展分析
1、影響車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用因素
2、國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用規(guī)模
3、車(chē)聯(lián)網(wǎng)區(qū)域發(fā)展研究
4、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展效果
5、城市車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例
6、國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模
5.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端用戶(hù)研究
5.3.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端用戶(hù)規(guī)模
5.3.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端用戶(hù)調(diào)查
5.3.3 對(duì)終端用戶(hù)開(kāi)發(fā)價(jià)值
5.4 終端用戶(hù)的增值研究
5.4.1 位置服務(wù)
5.4.2 網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物
5.4.3 移動(dòng)支付
5.4.4 移動(dòng)通訊
5.4.5 互動(dòng)娛樂(lè)
5.5 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端收費(fèi)研究
5.5.1 收費(fèi)現(xiàn)狀
5.5.2 收費(fèi)問(wèn)題
5.5.3 收費(fèi)案例
5.5.4 收費(fèi)前景
5.6 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端用戶(hù)容量
 
第六章 智能汽車(chē)關(guān)鍵部件與系統(tǒng)發(fā)展分析
6.1 汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
6.1.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供給分析
6.1.3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
6.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研
6.1.5 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景分析
6.2. 汽車(chē)底盤(pán)與安全系統(tǒng)
6.2.1 汽車(chē)底盤(pán)件系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 汽車(chē)底盤(pán)電子控制概述
6.3 安全控制電子技術(shù)分析
6.3.1 主動(dòng)控制系統(tǒng)
6.3.2 被動(dòng)控制系統(tǒng)
6.4 車(chē)身電子控制系統(tǒng)
6.4.1 車(chē)身電子控制的重要性
6.4.2 車(chē)身電子控制方式分析
6.4.3 車(chē)身電子控制技術(shù)現(xiàn)狀
6.4.4 車(chē)身電子控制競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.4.5 車(chē)身控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
6.5 車(chē)載電子系統(tǒng)
6.6 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)
6.6.1 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.6.2 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
6.6.3 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)前景展望
6.7 車(chē)載信息系統(tǒng)
6.7.1 車(chē)載信息系統(tǒng)發(fā)展概況
6.7.2 車(chē)載音響市場(chǎng)規(guī)模分析
6.7.4 車(chē)載電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
6.7.5 車(chē)載電子系統(tǒng)市場(chǎng)前景
6.8 汽車(chē)傳感器
6.8.1 汽車(chē)傳感器相關(guān)概述
6.8.2 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模
6.8.3 汽車(chē)傳感器發(fā)展特點(diǎn)
6.8.4 汽車(chē)傳感器發(fā)展趨勢(shì)
6.9 汽車(chē)儀表
6.9.1 汽車(chē)儀表產(chǎn)品范圍
6.9.2 汽車(chē)儀表供給分析
6.9.3 汽車(chē)儀表市場(chǎng)規(guī)模
6.9.4 汽車(chē)儀表競(jìng)爭(zhēng)格局
6.9.5 汽車(chē)儀表發(fā)展趨勢(shì)
 
第七章 智能汽車(chē)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.1.德國(guó)博世集團(tuán)
7.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1.3 企業(yè)投資前景分析
7.2 美國(guó)德?tīng)柛?br /> 7.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.2.3 企業(yè)投資前景分析
7.3 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司
7.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.3.3 企業(yè)投資前景分析
7.4 北京四維圖新科技股份有限公司
7.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.4.3 企業(yè)投資前景分析
7.5 啟明信息技術(shù)股份有限公司
7.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.5.3 企業(yè)投資前景分析
7.6 深圳市航盛電子股份有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.6.3 企業(yè)投資前景分析
7.7 均勝電子股份有限公司
7.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.7.3 企業(yè)投資前景分析
7.8 深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司
7.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.8.3 企業(yè)投資前景分析
7.9 滬士電子股份有限公司
7.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.9.3 企業(yè)投資前景分析
7.10 河南漢威電子股份有限公司
7.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.10.3 企業(yè)投資前景分析
 
第八章 智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
8.1 智能汽車(chē)行業(yè)投資規(guī)模分析
8.2 中國(guó)智能汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
8.2.1 智能汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
8.2.2 智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.2.3 智能汽車(chē)電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
8.2.4 中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)前景分析
8.3 智能汽車(chē)行業(yè)投資前景分析
8.3.1 汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 零部件技術(shù)升級(jí)速度過(guò)慢的風(fēng)險(xiǎn)
 
第九章 智能汽車(chē)企業(yè)投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析
9.1 智能汽車(chē)企業(yè)投資前景規(guī)劃背景意義
9.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要
9.1.2 企業(yè)強(qiáng)做大做的需要
9.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
9.2 智能汽車(chē)企業(yè)投資前景規(guī)劃
9.2.1 科學(xué)性
9.2.2 實(shí)踐性
9.2.3 前瞻性
9.2.4 創(chuàng)新性
9.2.5 面臨的挑戰(zhàn)
9.2.6 對(duì)策建議
9.3 智能汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
9.3.1 國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策
9.3.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律
9.3.3 企業(yè)資源與能力
9.3.4 可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
9.4 智能汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
9.4.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
9.4.2 技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
9.4.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
9.4.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
9.4.5 營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略
 
圖表目錄
圖表：智能汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)
圖表：智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：各行業(yè)的數(shù)字化指數(shù)
圖表：車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)力
圖表：2010-2018年全球汽車(chē)車(chē)載信息和娛樂(lè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：百萬(wàn)美元）
圖表：智能汽車(chē)功能結(jié)構(gòu)示意圖
圖表：智能駕駛5級(jí)技術(shù)分級(jí)
圖表：2018年汽車(chē)十大新技術(shù)盤(pán)點(diǎn)
圖表：智能交通結(jié)構(gòu)示意圖
圖表：中國(guó)高速公路歷年智能交通建設(shè)規(guī)模（單位：億元）
圖表：中國(guó)智能交通分布現(xiàn)狀
圖表：車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表：車(chē)聯(lián)網(wǎng)示意圖
圖表：2010-2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量情況
圖表：自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)
圖表：2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)情況
圖表：2013-2018年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表：固定投資增長(zhǎng)情況
圖表：各類(lèi)固定資產(chǎn)投資價(jià)格走勢(shì)
圖表：2013-2018年中國(guó)固定資產(chǎn)投資規(guī)模變化
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲幅指數(shù)
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度
圖表：2013-2018年社會(huì)消費(fèi)總額月度同比增長(zhǎng)速度
圖表：2007-2018年城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)速度
圖表：2018年按來(lái)源分居民人均可支配收入及其占比
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅百分比（%）
圖表：2010-2018年中國(guó)汽車(chē)出口國(guó)家銷(xiāo)量前十位
圖表：2018年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：2010-2018年全國(guó)高速公路里程
圖表：全國(guó)公路客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量月度增長(zhǎng)率（%）
圖表：全國(guó)公路貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量月度增長(zhǎng)率（%）
圖表：2018年全國(guó)公路物流貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量情況
圖表：2010-2018年高速公路里程變化示意圖
圖表：2012-2018年高速公路機(jī)電系統(tǒng)投資額
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