報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國國際通用航空市場分析與投資前景研究報告》介紹了國際通用航空行業(yè)相關概述、中國國際通用航空產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國國際通用航空行業(yè)的現(xiàn)狀、中國國際通用航空行業(yè)競爭格局、對中國國際通用航空行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國國際通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對國際通用航空產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資國際通用航空行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。
    通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。
報告目錄：     
第一章 通用航空行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 通用航空業(yè)的相關概述
1.1.1 通用航空的概念
（1）通用航空概念的界定
（2）通用航空的經(jīng)營項目
1.1.2 通用航空的應用范圍
1.1.3 通用航空的效益分析
（1）通用航空經(jīng)濟效益分析
（2）通用航空社會效益分析
1.1.4 通用航空的發(fā)展歷程分析
1.1.5 通用航空發(fā)展的制約因素分析
1.1.6 通用航空企業(yè)的運營模式分析
1.2 國內通用航空業(yè)政策法規(guī)環(huán)境
1.2.1 通用航空業(yè)的管理體制分析
1.2.2 通用航空業(yè)的政策分析
1.2.3 通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（1）通用航空業(yè)的發(fā)展目標
（2）通用航空業(yè)的發(fā)展任務
1.2.4 通用航空業(yè)的法律環(huán)境
（1）通用航空立法狀況分析
1）通用航空法律
2）通用航空行政法規(guī)
3）通用航空規(guī)章制度
4）通用航空作業(yè)標準
（2）通用航空法律體系方面存在的問題
1.2.5 低空空域開放政策分析
（1）低空空域范圍
（2）低空空域開放與低空改革
（3）低空飛行法律法規(guī)分析
（4）低空飛行政策分析
1.3 國外通用航空業(yè)政策法規(guī)環(huán)境
1.3.1 美國通用航空法律環(huán)境
（1）制定國家層面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
（2）加大財政稅收支持力度
（3）出臺產(chǎn)業(yè)政策促進法
（4）空域與安全監(jiān)管政策得當
（5）行業(yè)協(xié)會發(fā)揮巨大作用
1.3.2 歐洲通用航空法律環(huán)境
（1）放松通用航空的市場管制
（2）保障通航進入機場的權利
（3）空管和歐洲單一天空計劃
（4）通用航空業(yè)安全監(jiān)管適當
1.3.3 其它國家通航法律環(huán)境
（1）巴西國家通航法律環(huán)境
（2）阿根廷國家通航法律環(huán)境
 
第二章 全球通用航空發(fā)展情況分析
2.1 全球通用航空發(fā)展概況分析
2.1.1 全球通用航空飛機規(guī)模分析
2.1.2 全球通用航空飛機區(qū)域分布分析
2.1.3 全球通用航空業(yè)務結構分析
2.1.4 全球通用航空安全狀況分析
2.1.5 全球通用航空飛行員規(guī)模分析
2.2 全球通用飛機交付量和營業(yè)額分析
2.2.1 全球通用飛機生產(chǎn)狀況分析
（1）全球通用飛機整體生產(chǎn)情況
（2）全球活塞式飛機生產(chǎn)狀況分析
（3）全球渦輪機螺旋槳式飛機生產(chǎn)狀況分析
（4）全球公務機生產(chǎn)狀況分析
2.2.2 全球通用飛機交付量分析
2.2.3 全球通用飛機營業(yè)額分析
2.2.4 各類通用飛機交付量與結構
（1）活塞式飛機交付量及結構
（2）渦輪式飛機交付量分析
2.2.5 各類通用飛機營業(yè)額分析
（1）活塞式飛機營業(yè)額分析
（2）渦輪式飛機營業(yè)額及結構
2.3 全球各類通用飛機交付量區(qū)域構成
2.3.1 活塞式飛機交付量區(qū)域構成
2.3.2 渦輪機螺旋槳式飛機交付量區(qū)域構成
2.3.3 公務機交付量區(qū)域構成
 
第三章 美國通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 美國通用航空發(fā)展概況分析
3.1.1 美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析
3.1.2 美國通用航空發(fā)展歷程分析
3.1.3 美國通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1.4 美國通用航空業(yè)務內容
3.1.5 美國通用航空運行保障體系
3.1.6 美國通用航空投資預測
3.2 美國通用航空發(fā)展規(guī)模分析
3.2.1 美國通用航空業(yè)整體規(guī)模分析
3.2.2 美國通用飛機所有者結構分析
3.2.3 美國通用航空活動結構分析
3.3 美國通用飛機交付量及營業(yè)額
3.3.1 美國通用飛機交付量分析
3.3.2 美國通用飛機交付量結構分析
3.3.3 美國通用飛機制造營業(yè)額分析
3.3.4 美國通用飛機制造營業(yè)額結構分析
3.4 美國通用飛機出口情況分析
3.4.1 美國通用飛機出口情況分析
（1）美國通用飛機出口數(shù)量分析
（2）美國通用飛機出口總額分析
（3）美國通用飛機出口結構分析 
3.4.2 美國各類通用飛機進口情況分析
（1）美國通用飛機進口數(shù)量分析
（2）美國通用飛機進口總額分析
 
第四章 其它國家通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1.2 澳大利亞通用航空發(fā)展歷程分析
4.1.3 澳大利亞通用航空業(yè)政策分析
4.2 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.2 新西蘭通用航空業(yè)市場狀況分析
4.2.3 新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預測
4.3 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.3.2 加拿大通用航空的發(fā)展歷程分析
4.4 巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 巴西通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.2 巴西通用航空的發(fā)展歷程分析
4.5 歐盟通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.5.1 歐盟通用飛機交付量市場份額分析
4.5.2 歐盟通用航空機場規(guī)模分析
4.6 標桿國家通用航空業(yè)經(jīng)驗借鑒
 
第五章 全球通用航空競爭格局分析
5.1 全球通用飛機制造商競爭分析
5.1.1 全球活塞式飛機市場競爭格局分析
（1）企業(yè)競爭格局分析
（2）區(qū)域競爭格局分析
（3）市場集中度分析
5.1.2 全球渦輪機螺旋槳式飛機競爭格局
（1）企業(yè)競爭格局分析
（2）區(qū)域競爭格局分析
（3）市場集中度分析
5.1.3 全球公務機機市場競爭格局分析
（1）企業(yè)競爭格局分析
（2）區(qū)域競爭格局分析
（3）市場集中度分析
5.2 全球主要通用飛機制造商分析
5.2.1 西銳飛機設計制造公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.2 加拿大龐巴迪宇航集團
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.3 美國灣流宇航公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.4 美國賽斯納飛機公司
（1）企業(yè)基本情況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.5 貝爾直升機德事隆公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.6 歐洲直升機公司
（1）企業(yè)基本情況分析
（2）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.7 奧地利鉆石飛機制造公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.8 美國豪客比奇飛機公司
5.2.9 法國達索飛機制造公司
5.2.10 日蝕飛機公司
 
第六章 中國通用航空業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國通用航空業(yè)發(fā)展狀況概述
6.1.1 通用航空業(yè)發(fā)展階段分析
6.1.2 通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1.3 通用航空業(yè)發(fā)展動力分析
（1）通用航空業(yè)發(fā)展的需求動力
（2）通用航空發(fā)展的政策動力
（3）通用航空發(fā)展的供給動力
6.1.4 通用航空業(yè)人才發(fā)展狀況分析
（1）通用航空人才培養(yǎng)狀況
（2）中國通用航空人才培養(yǎng)方式
（3）通用航空人才需求分析
6.2 中國通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.2.1 通用航空器規(guī)模分析
（1）通用航空器數(shù)量分析
（2）通用航空器結構分析
（3）通用航空器型號分析
6.2.2 民用直升機發(fā)展狀況分析
6.2.3 通用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析
6.2.4 通用航空機場規(guī)模分析
6.2.5 通用航空企業(yè)規(guī)模分析
（1）通用航空企業(yè)數(shù)量分析
（2）通用航空企業(yè)區(qū)域分布
6.3 中國通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)狀況分析
6.3.1 通用航空業(yè)作業(yè)狀況概述
6.3.2 通用航空業(yè)作業(yè)量分析
（1）通用航空作業(yè)時間分析
（2）通用航空作業(yè)時間分布
6.4 中國通用航空業(yè)總體需求分析
6.4.1 通用航空業(yè)需求結構變化趨勢分析
6.4.2 通用航空業(yè)市場需求結構特點分析
6.4.3 通用航空飛機缺口分析
6.5 中外通用航空業(yè)對比分析
6.5.1 中外通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀對比分析
（1）通用航空飛機規(guī)模對比分析
（2）通用航空機場規(guī)模對比分析
6.5.2 中外通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對比分析
（1）通用航空業(yè)作業(yè)時間對比分析
（2）通用航空業(yè)作業(yè)結構對比分析
6.5.3 中外通用航空市場地位對比分析
6.6 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析
6.6.1 中國通用航空也發(fā)展存在的問題
（1）通用航空所需資源嚴重緊缺
（2）通用航空發(fā)展供需矛盾突出
（3）政策法規(guī)以及基礎保障不足
（4）市場準入和價格機制不健全
6.6.2 政府對通用航空發(fā)展的作用分析
6.6.3 中國通用航空的發(fā)展對策分析
 
圖表目錄： 
圖表1：通用航空涵蓋領域圖
圖表2：中國通用航空經(jīng)營項目分類表
圖表3：通用航空按應用范圍分類圖
圖表4：通用航空社會效益分析表
圖表5：中國通用航空發(fā)展歷程圖
圖表6：中國通用航空發(fā)展制約因素分析表
圖表7：通用航空企業(yè)運營模式表
圖表8：中國的空域管制結構圖
圖表9：中國管制空域類型表
圖表10：通用航空發(fā)展任務表