報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)換電站市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了換電站行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)換電站產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)換電站行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)換電站行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)換電站行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)換電站產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)換電站產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資換電站行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    換電站是為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供更換服務(wù)的站點(diǎn)。當(dāng)電動(dòng)汽車的電池電量耗盡時(shí)，車主可以將車駛?cè)霌Q電站，在幾分鐘內(nèi)通過(guò)全自動(dòng)或半自動(dòng)的機(jī)械設(shè)備更換新的、已充滿電的電池，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速補(bǔ)能。

    雙碳背景下，中國(guó)積極推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但由于純電動(dòng)汽車存在充電速度慢問(wèn)題，為解決該問(wèn)題，換電模式應(yīng)運(yùn)而生。近年來(lái)?yè)Q電站相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人值守全自動(dòng)換電，但換電行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)仍待統(tǒng)一。以蔚來(lái)、澳動(dòng)、北汽藍(lán)谷、吉利汽車、國(guó)家電網(wǎng)等為代表企業(yè)近年來(lái)加速換電站建設(shè)，根據(jù)企業(yè)規(guī)劃目標(biāo)，到2025年，中國(guó)換電站保有量有望超過(guò)4萬(wàn)座。按照新能源乘用車換電車型滲透率每年上升3%測(cè)算，2027年中國(guó)新增換電站投資規(guī)模將達(dá)到422億元。

分類：

• 集中式換電站：這種換電站通常規(guī)模較大，可以同時(shí)為多輛電動(dòng)汽車提供換電服務(wù)。它們通常位于交通要道、高速公路服務(wù)區(qū)等地方，以便為大量車主提供方便、快捷的換電服務(wù)。
• 分布式換電站：這種換電站規(guī)模相對(duì)較小，通常位于城市內(nèi)的停車場(chǎng)、加油站等地方。它們可以為附近的電動(dòng)汽車提供換電服務(wù)，滿足城市內(nèi)短途出行的需求。
• 移動(dòng)式換電站：這種換電站通常是一輛特制的車輛，內(nèi)部裝有多個(gè)已充滿電的電池。它們可以在需要時(shí)前往指定地點(diǎn)為電動(dòng)汽車提供換電服務(wù)，適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)或臨時(shí)性的補(bǔ)能需求。

報(bào)告目錄：
第1章：換電站綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 充放電基礎(chǔ)設(shè)施界定及換電模式的優(yōu)勢(shì)分析
1.1.1 充放電基礎(chǔ)設(shè)施界定
1.1.2 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中充放電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)歸屬
1.1.3 充放電基礎(chǔ)設(shè)施分類
1.1.4 充電模式存在的問(wèn)題（基礎(chǔ)設(shè)施不足/充電慢/火災(zāi)事故等）
1.1.5 換電模式與換電模式的對(duì)比
（1）充、換電模式的便捷性對(duì)比
（2）充、換電模式的安全性對(duì)比
（3）換電模式在高端和特定場(chǎng)景應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯
（4）換電模式有助于提升電池的使用效率
（5）換電模式優(yōu)勢(shì)總結(jié)
1.2 換電站界定
1.2.1 換電站的界定
1.2.2 按換電模式分類
1.3 換電站專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：中國(guó)換電站宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國(guó)換電站政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 中國(guó)換電站監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國(guó)換電站主管部門
（2）中國(guó)換電站自律組織
2.1.2 中國(guó)換電站標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀（國(guó)家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）
（1）中國(guó)換電站標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）中國(guó)換電站現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（3）中國(guó)換電站即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
（4）中國(guó)換電站重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 國(guó)家層面換電站政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 31省市換電站政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）
（1）31省市換電站政策規(guī)劃匯總
（2）31省市換電站發(fā)展目標(biāo)解讀
2.1.5 國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)換電站行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.6 “碳達(dá)峰，碳中和”對(duì)換電站行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.7 政策環(huán)境對(duì)換電站發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國(guó)換電站經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
（4）中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)增加值
（5）中國(guó)固定資產(chǎn)投資情況
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.2.3 中國(guó)換電站行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)換電站社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)換電站社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)人口規(guī)模及增速
（2）中國(guó)人口結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)換電站發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國(guó)換電站技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 換電站服務(wù)流程圖解
2.4.2 換電技術(shù)發(fā)展示意圖
2.4.3 換電關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展分析
2.4.4 換電行業(yè)技術(shù)申請(qǐng)情況分析
（1）專利申請(qǐng)數(shù)量
（2）專利申請(qǐng)人TOP 10
（3）專利區(qū)域分布
（4）重點(diǎn)專利技術(shù)領(lǐng)域分布
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)換電站發(fā)展的影響總結(jié)
第3章：中國(guó)換電站發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
3.1 中國(guó)換電站發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)換電站市場(chǎng)特性解析
3.3 中國(guó)換電站市場(chǎng)主體分析
3.3.1 中國(guó)換電站企業(yè)數(shù)量
3.3.2 中國(guó)換電站企業(yè)注冊(cè)資本分布
3.3.3 中國(guó)換電站注冊(cè)企業(yè)省市分布
3.4 中國(guó)換電站市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
3.4.1 供給端——中國(guó)換電站數(shù)量建設(shè)情況分析
3.4.2 供給端——中國(guó)換電站區(qū)域分布情況分析
3.4.3 需求端——中國(guó)換電車型上市及銷售情況分析
3.5 中國(guó)換電站市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算
3.5.1 中國(guó)換電站投資建設(shè)規(guī)模體量測(cè)算
3.5.2 中國(guó)換電站運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
3.6 中國(guó)換電站市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
3.6.1 電動(dòng)商用車換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚未發(fā)布
3.6.2 選址困難及經(jīng)營(yíng)盈虧的問(wèn)題
3.6.3 面臨客戶單次更換電池的成本問(wèn)題
3.6.4 安全責(zé)任劃分問(wèn)題
3.6.5 當(dāng)前換電站的盈利模式仍不清晰
第4章：中國(guó)換電站競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)分析
4.1 中國(guó)換電站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
4.1.1 中國(guó)換電站主要參與主體
4.1.2 中國(guó)換電站競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域布局情況
4.1.3 中國(guó)換電站競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
4.2 中國(guó)換電站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.1 中國(guó)換電站企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集群分布
4.2.2 中國(guó)換電站企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）中國(guó)換電站企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）中國(guó)換電企業(yè)市場(chǎng)份額
（3）中國(guó)換電整車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3 中國(guó)換電站市場(chǎng)集中度分析
4.4 中國(guó)換電站波特五力模型分析
4.4.1 中國(guó)換電站現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
4.4.2 中國(guó)換電站上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析
4.4.3 中國(guó)換電站消費(fèi)者的議價(jià)能力
4.4.4 中國(guó)換電站新進(jìn)入者威脅
4.4.5 中國(guó)換電站替代品威脅
4.4.6 換電站競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
4.5 中國(guó)換電站投融資、兼并與重組狀況
4.5.1 中國(guó)換電站投融資發(fā)展?fàn)顩r
4.5.2 中國(guó)換電站兼并與重組狀況
第5章：中國(guó)換電站產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)分析
5.1 中國(guó)換電站產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
5.1.1 中國(guó)換電站產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
5.1.2 中國(guó)換電站產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
5.2 中國(guó)換電站產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）分析
5.2.1 中國(guó)換電站成本投入分析
5.2.2 中國(guó)換電站價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制分析
5.2.3 中國(guó)換電站價(jià)值鏈分析
5.3 中國(guó)換電設(shè)備供應(yīng)市場(chǎng)調(diào)研
5.3.1 中國(guó)換電設(shè)備類型
5.3.2 中國(guó)換電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）換電技術(shù)進(jìn)展
（2）換電設(shè)備市場(chǎng)需求空間測(cè)算
5.3.3 中國(guó)換電設(shè)備供應(yīng)商格局
5.4 中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)市場(chǎng)調(diào)研
5.4.1 換電車型的主要電池類型
5.4.2 中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)供需狀況
（1）中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)供給情況
（2）中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)需求情況
5.4.3 中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商格局
5.5 配套產(chǎn)業(yè)布局對(duì)換電站發(fā)展的影響總結(jié)
第6章：中國(guó)換電站細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.1 中國(guó)換電站細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
6.2 按換電模式劃分的換電站細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研
6.2.1 換電站換電模式細(xì)分市場(chǎng)技術(shù)路徑介紹
（1）底盤換電
（2）分箱換電
（3）側(cè)方換電
6.2.2 不同換電模式換電站發(fā)展現(xiàn)狀
6.3 中國(guó)換電站其他市場(chǎng)調(diào)研
6.3.1 CTC電池底盤一體化
6.3.2 智能換電
6.4 中國(guó)換電站細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第7章：中國(guó)換電站應(yīng)用市場(chǎng)需求潛力分析
7.1 中國(guó)換電車輛制造及換電車型統(tǒng)計(jì)
7.1.1 中國(guó)換電車型統(tǒng)計(jì)
7.1.2 中國(guó)換電車型企業(yè)
7.1.3 中國(guó)換電車型銷量
7.1.4 中國(guó)換電車型結(jié)構(gòu)
7.1.5 中國(guó)換電車型區(qū)域分布
（1）地區(qū)分布情況
（2）城市結(jié)構(gòu)分布情況
7.2 中國(guó)換電站應(yīng)用場(chǎng)景分布
7.3 中國(guó)乘用車領(lǐng)域換電站市場(chǎng)需求潛力分析
7.3.1 中國(guó)新能源乘用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)新能源乘用車供給情況
（2）中國(guó)新能源乘用車需求情況
7.3.2 中國(guó)新能源乘用車行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（2）中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
7.3.3 中國(guó)新能源乘用車換電站需求特征
7.3.4 中國(guó)新能源乘用車換電站需求潛力
7.4 中國(guó)商用車領(lǐng)域換電站市場(chǎng)需求潛力分析
7.4.1 中國(guó)新能源商用車發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)新能源商用車供給情況
（2）中國(guó)新能源商用車需求情況
7.4.2 中國(guó)新能源商用車趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（2）中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
7.4.3 中國(guó)新能源商用車領(lǐng)域換電站需求特征
7.4.4 中國(guó)新能源商用車領(lǐng)域換電站需求潛力
7.5 中國(guó)換電站細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第8章：中國(guó)換電站重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究
8.1 中國(guó)換電站重點(diǎn)企業(yè)布局梳理及對(duì)比
8.2 中國(guó)換電站重點(diǎn)企業(yè)布局案例分析
8.2.1 奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局
（4）企業(yè)換電站運(yùn)營(yíng)及服務(wù)狀況
（5）企業(yè)換電站業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.2 上海蔚來(lái)汽車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局
（4）企業(yè)換電站運(yùn)營(yíng)及服務(wù)狀況
（5）企業(yè)換電站業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.3 杭州伯坦科技工程有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局
（4）企業(yè)換電站運(yùn)營(yíng)及服務(wù)狀況
（5）企業(yè)換電站業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.4 博眾精工科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局
（4）企業(yè)換電站運(yùn)營(yíng)及服務(wù)狀況
（5）企業(yè)換電站業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.5 協(xié)鑫能源科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局
（4）企業(yè)換電站運(yùn)營(yíng)及服務(wù)狀況
（5）企業(yè)換電站業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.6 北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局
（4）企業(yè)換電站運(yùn)營(yíng)及服務(wù)狀況
（5）企業(yè)換電站業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.7 力帆科技（集團(tuán)）股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局
（4）企業(yè)換電站運(yùn)營(yíng)及服務(wù)狀況
（5）企業(yè)換電站業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.8 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局
（4）企業(yè)換電站運(yùn)營(yíng)及服務(wù)狀況
（5）企業(yè)換電站業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第9章：中國(guó)換電站市場(chǎng)前景分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
9.1 中國(guó)換電站SWOT分析
9.2 中國(guó)換電站發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.2.1 中國(guó)換電站生命發(fā)展周期
9.2.2 中國(guó)換電站發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.3 中國(guó)換電站趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
9.4 中國(guó)換電站發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
9.5 中國(guó)換電站進(jìn)入壁壘
9.5.1 渠道資源壁壘
9.5.2 資金壁壘
9.5.3 區(qū)位資源壁壘
9.6 中國(guó)換電站投資前景預(yù)警
9.6.1 新能源汽車銷售不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)
9.6.2 換電車型推廣不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)
9.6.3 換電站運(yùn)營(yíng)收益不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)
9.6.4 換電站建設(shè)補(bǔ)貼支持政策不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)
9.7 中國(guó)換電站投資價(jià)值評(píng)估
9.8 中國(guó)換電站投資機(jī)會(huì)分析
9.8.1 換電站產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
9.8.2 換電站產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
9.8.3 換電站產(chǎn)業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
9.8.4 換電站產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
9.9 中國(guó)換電站投資趨勢(shì)分析與建議
9.9.1 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的整合和統(tǒng)一
9.9.2 提高換電運(yùn)營(yíng)企業(yè)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力
9.9.3 與電網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化
9.9.4 打通換電電池生產(chǎn)使用梯次利用到回收利用的生態(tài)閉環(huán)
圖表目錄
圖表1：充放電基礎(chǔ)設(shè)施界定
圖表2：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中充放電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)歸屬
圖表3：充放電基礎(chǔ)設(shè)施分類
圖表4：充電模式存在的問(wèn)題
圖表5：充、換電模式補(bǔ)能時(shí)間對(duì)比（單位：min）
圖表6：中國(guó)換電站不同應(yīng)用場(chǎng)景盈虧平衡點(diǎn)測(cè)算（單位：輛）
圖表7：換電模式對(duì)不同市場(chǎng)主體的優(yōu)勢(shì)
圖表8：換電站的界定
圖表9：三大換電模式技術(shù)路徑對(duì)比
圖表10：換電站專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
圖表11：本報(bào)告研究范圍界定
圖表12：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表13：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表14：中國(guó)換電站行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表15：中國(guó)換電站行業(yè)主管部門
圖表16：中國(guó)換電站行業(yè)自律組織
圖表17：中國(guó)換電站標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項(xiàng)）
圖表18：截至2022年中國(guó)換電站現(xiàn)行國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表19：截至2022年中國(guó)換電站現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表20：截至2022年中國(guó)換電站現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表21：截至2022年中國(guó)換電站現(xiàn)行行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表22：中國(guó)換電站即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表23：中國(guó)換電站重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
圖表24：《電動(dòng)汽車換電安全要求》對(duì)電動(dòng)汽車部件驗(yàn)證