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2024-2030年中國船舶市場分析與投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)調研報告
2024-2030年中國船舶市場分析與投資前景研究報告
【報告編號:  V35043IJJW】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時政,把握大局。
產業(yè)現(xiàn)狀
產業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準把握市場脈動。
技術動態(tài)
技術動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅動發(fā)展。
細分市場
細分市場
      發(fā)掘潛在商機,精準定位目標客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產業(yè)鏈調查
產業(yè)鏈
      上下游全產業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進出口跟蹤
進出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報率。
紙質版:9800  元
電子版:9800  元
雙版本:10000  元
聯(lián)系微信

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國船舶市場分析與投資前景研究報告》介紹了船舶行業(yè)相關概述、中國船舶產業(yè)運行環(huán)境、分析了中國船舶行業(yè)的現(xiàn)狀、中國船舶行業(yè)競爭格局、對中國船舶行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析及中國船舶產業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對船舶產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資船舶行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

2023年上半年中國民用鋼質船舶產量月度統(tǒng)計

    未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國船舶市場分析與投資前景研究報告》表明:2023年上半年我國民用鋼質船舶產量累計值達1571.8萬載重噸,期末總額比上年累計增長1.3%。

指標 2023年6月 2023年5月 2023年4月 2023年3月 2023年2月
民用鋼質船舶產量當期值(萬載重噸) 355.4 240.7 296.4 312.1  
民用鋼質船舶產量累計值(萬載重噸) 1571.8 1204.8 989.1 674.5 341.7
民用鋼質船舶產量同比增長(%) 6.6 -4.4 18.9 13.6  
民用鋼質船舶產量累計增長(%) 1.3 0 0.5 -7.9 -21.9

第一章2019-2023年船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀
第一節(jié) 2019-2023年我國船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀
一、船舶能耗、污染物排放占全國總能耗比重
二、我國船舶行業(yè)能耗、環(huán)保與國外先進水平的差距
三、2023年船舶行業(yè)節(jié)能減排目標
第二節(jié) 2019-2023年我國船舶行業(yè)節(jié)能減排動因分析
一、產業(yè)結構調整對節(jié)能減排的影響
二、技術進步對節(jié)能減排的影響
三、制度和管理優(yōu)化對節(jié)能減排的影響
第二章2019-2023年船舶行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境
第一節(jié) 2019-2023年經濟環(huán)境分析
一、2019-2023年全社會固定資產投資概況
二、2019-2023年中國工業(yè)經濟總體發(fā)展回顧
三、2019-2023年中國國民生產總值分析
四、2019-2023年中國經濟形勢分析
第二節(jié) 2019-2023年社會環(huán)境分析
第三節(jié) 2019-2023年生態(tài)環(huán)境分析
一、中國工業(yè)污染及防治狀況
二、我國環(huán)境質量狀況分析
三、我國自然環(huán)境面臨的挑戰(zhàn)分析
四、我國環(huán)境保護的主要目標
第三章國際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展分析
第一節(jié) 國際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求與中國比較
一、國際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展
二、中國船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展
三、我國與國際船舶節(jié)能減排差距
第二節(jié) 國際標桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案
一、美國標桿企業(yè)節(jié)能減排
二、德國標桿企業(yè)節(jié)能減排
三、日本標桿企業(yè)節(jié)能減排
第三節(jié) 國際投資機構節(jié)能服務方案中的資金支持模式
一、國際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求及與中國比較
二、國際標桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案
三、國際投資機構在節(jié)能服務方案中的資金支持模
第四章2019-2023年船舶行業(yè)資源綜合利用的發(fā)展
第一節(jié) 2019-2023年國際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進經驗
一、2019-2023年發(fā)達國家船舶行業(yè)資源綜合利用現(xiàn)狀
二、2019-2023年國際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進經驗
三、2019-2023年國際船舶行業(yè)資源綜合利用標準
第二節(jié) 2019-2023年中國船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀、前景分析
一、2019-2023年中國船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀
二、2019-2023年中國船舶行業(yè)資源綜合利用前景
第三節(jié) 2019-2023年中國船舶行業(yè)資源綜合利用的政策扶持政策及前景
一、2019-2023年我國資源綜合利用的政策
二、2019-2023年我國船舶行業(yè)資源綜合利用的政策
三、2019-2023年中國船舶行業(yè)資源綜合利用趨勢
第五章中國船舶行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管
第一節(jié) 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實施
第二節(jié) 中國區(qū)域限批政策的相關
一、區(qū)域限批政策產生的緣由及法律依據(jù)
二、區(qū)域限批政策的實施進展及成效評析
三、區(qū)域限批的法律問題探討
四、進一步健全區(qū)域限批政策的建議
第六章船舶行業(yè)節(jié)能減排技術分析
第一節(jié) 船舶節(jié)能減排的關鍵技術
一、船舶節(jié)能減排綜合技術概要
二、船舶行業(yè)的有效低碳技術
三、船舶工業(yè)的最佳技術路徑
第二節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能降耗技術
一、船舶行業(yè)“綠色設計”發(fā)展
二、船舶行業(yè)“綠色規(guī)劃”
三、船體建造節(jié)能技術
第三節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能減排管理
一、船舶節(jié)能設計規(guī)范
二、船舶節(jié)能評價體系
三、船舶節(jié)能技術標準
第四節(jié) 船舶行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術趨勢
一、未來節(jié)能環(huán)保船舶技術應用
二、世界主要船舶制造國的技術方向
三、我國節(jié)能船舶技術的趨向
第七章船舶行業(yè)企業(yè)的節(jié)能減排與清潔發(fā)展機制
第一節(jié) 清潔發(fā)展機制的發(fā)展及其對船舶行業(yè)的意義
一、國際清潔能源發(fā)展機制現(xiàn)狀
二、我國清潔能源發(fā)展機制現(xiàn)狀
三、船舶節(jié)能減排資金來源與CDM
四、船舶行業(yè)企業(yè)實施CDM的意義
第二節(jié) 船舶行業(yè)清潔發(fā)展機制方法
一、清潔發(fā)展機制理論介紹
二、清潔發(fā)展機制基準線方法學
三、清潔發(fā)展機制的額外性
四、清潔發(fā)展機制流程
第三節(jié) 船舶行業(yè)與CDM結合領域
一、船舶減排CO
二、歐盟欲控船舶溫室氣體排放
三、曹妃甸水域CDM項目
第八章我國船舶行業(yè)主要企業(yè)節(jié)能減排
第一節(jié) 中遠集團南通遠洋船舶配套有限公司
一、公司簡介
二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經營情況分析
第二節(jié) 大宇造船海洋(山東)有限公司
一、公司簡介
二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經營情況分析
第三節(jié) 九江海天設備制造有限公司
一、公司簡介
二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經營情況分析
第四節(jié) 阿雷斯登海洋科技有限公司
一、公司簡介
二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經營情況分析
第五節(jié) 南京華泰船業(yè)有限公司
一、公司簡介
二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經營情況分析
第六節(jié) 舟山市鑫亞船舶修造有限公司
一、公司簡介
二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經營情況分析
第七節(jié) 秦皇島平航船舶機械設備有限公司
一、公司簡介
二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經營情況分析
第八節(jié) 中船船舶重工(泰興)有限公司
一、公司簡介
二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經營情況分析
第九章船舶行業(yè)節(jié)能減排的資金來源
第一節(jié) 船舶行業(yè)與“綠色信貸”
一、“赤道原則”與“綠色信貸”
二、國家宏觀調控下“綠色信貸”的導向作用
三、商業(yè)銀行綠色信貸機制的主要內容
第二節(jié) 國際節(jié)能服務投資的發(fā)展
一、國際節(jié)能服務模式
二、主要投資方
三、節(jié)能服務方案在中國的發(fā)展
第十章2024-2030年船舶行業(yè)節(jié)能減排投資潛力分析
第一節(jié) 中國節(jié)能中長期專項規(guī)劃
一、未來節(jié)能工作面臨的形勢
二、中國中長期節(jié)能工作的主要目標
三、國家船舶行業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃
第二節(jié) 2024-2030年船舶行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力分析
一、節(jié)能降耗趨勢成為為船舶行業(yè)面臨發(fā)展良機
二、節(jié)能降耗政策下船舶生產節(jié)能潛藏巨大商機
三、船舶生產及耗用節(jié)能減排潛力巨大
第三節(jié) 2024-2030年船舶行業(yè)節(jié)能減排領域的投資前景及方式
一、船舶行業(yè)節(jié)能減排領域的投資前景
二、船舶行業(yè)節(jié)能減排領域的投資方式
圖表目錄
圖表 1 2019-2023年城鎮(zhèn)固定資產月度累計投資同比增長率
圖表 2 2019-2023年按地區(qū)分城鎮(zhèn)固定資產月度累計投資同比增長率
圖表 3 2019-2023年固定資產投資完成額月度累計同比增長率(%)
圖表 4 2019-2023年固定資產投資完成額月度累計同比增長率(%)
圖表 5 2019-2023年工業(yè)增加值及其構成月度累計同比增長率
圖表 6 2019-2023年工業(yè)增加值月度同比增長率(%)
圖表 7 2019-2023年GDP同比增長率
圖表 8 2019-2023年三次產業(yè)增加值季度同比增長率
圖表 9 國際貨幣基金組織報告GDP預測值
圖表 10 我國船舶節(jié)能技術標準
更多圖表見正文......

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經濟數(shù)據(jù)
行業(yè)經濟數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經濟數(shù)據(jù)
企業(yè)經濟數(shù)據(jù)庫
進出口數(shù)據(jù)
進出口數(shù)據(jù)庫
文獻數(shù)據(jù)
文獻數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機構數(shù)據(jù)
協(xié)會機構數(shù)據(jù)庫
博思調研數(shù)據(jù)
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    本報告由博思數(shù)據(jù)獨家編制并發(fā)行,報告版權歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經驗基礎上通過調研、統(tǒng)計、分析整理而得,具有獨立自主知識產權,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權,任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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