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2024-2030年中國船舶制造市場分析與投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
2024-2030年中國船舶制造市場分析與投資前景研究報告
【報告編號:  T128539T30】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場脈動。
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
細(xì)分市場
細(xì)分市場
      發(fā)掘潛在商機(jī),精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務(wù)。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機(jī)。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報率。
紙質(zhì)版:9800  元
電子版:9800  元
雙版本:10000  元
聯(lián)系微信

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國船舶制造市場分析與投資前景研究報告》介紹了船舶制造行業(yè)相關(guān)概述、中國船舶制造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國船舶制造行業(yè)的現(xiàn)狀、中國船舶制造行業(yè)競爭格局、對中國船舶制造行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對船舶制造產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資船舶制造行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

    船舶(boats and ships)是各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。

    從近十年中國造船業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出,中國造船業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升,中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。而國際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢是中國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機(jī)遇。

    航運(yùn)業(yè)是一個明顯的周期性行業(yè)。從歷史的角度來看,航運(yùn)業(yè)一個完整的周期大約要經(jīng)歷10年的時間,包括7年的低迷時期和3年的繁榮時期,因此航企必須要做好長期過冬的準(zhǔn)備。一個真正的優(yōu)秀的企業(yè),必然能夠經(jīng)得起行業(yè)周期的考驗,在行業(yè)景氣低迷的時期能逆勢盈利。而在行業(yè)低迷期業(yè)績大幅下滑、虧損甚至破產(chǎn)的企業(yè),只能是一個不適應(yīng)市場,生存能力、競爭實力低的企業(yè)。

    國民用鋼質(zhì)船舶市場面臨競爭激烈、環(huán)保要求嚴(yán)格、市場拓展難度大等難題。

一、行業(yè)現(xiàn)狀
    中國民用鋼質(zhì)船舶行業(yè)作為國家海洋經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)業(yè)的重要組成部分,近年來在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級和市場拓展等方面取得了顯著成就。

民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量
    未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國民用鋼質(zhì)船舶市場分析與投資前景研究報告》表明:2023年,我國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計值達(dá)到3022.3萬載重噸,期末總額比上年累計增長1.6%,這一數(shù)據(jù)反映出行業(yè)在經(jīng)歷了一段時間的調(diào)整后,正逐步恢復(fù)穩(wěn)定增長

指標(biāo)2023年12月2023年11月2023年10月2023年9月2023年8月2023年7月
民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量當(dāng)期值(萬載重噸)248237.7270.1266.2292.1229.5
民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計值(萬載重噸)3022.32828.225852319.42054.71777.6
民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量同比增長(%)-2.63.52214.119.8-10.4
民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計增長(%)1.64.442.82.2-0.3
更多數(shù)據(jù)請關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://m.fede11.com】   數(shù)據(jù)來源:博思數(shù)據(jù)整理  

民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計 

 未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的民用鋼質(zhì)船舶市場分析報告中,2023年全國各省市民用鋼質(zhì)船舶投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下:

2023年全國各省市民用鋼質(zhì)船舶投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計


 


報告目錄:
第1章:船舶制造行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 船舶制造行業(yè)界定
1.1.1 船舶制造的界定
1.1.2 船舶制造行業(yè)的重要性
1.1.3 船舶制造的分類
1.1.4 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中船舶制造行業(yè)歸屬
1.2 船舶制造專業(yè)術(shù)語說明
1.3 本報告研究范圍界定說明
1.4 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
1.4.1 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.4.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章:中國船舶制造行業(yè)宏觀環(huán)境分析(PEST)
2.1 中國船舶制造行業(yè)政策(Policy)環(huán)境分析
2.1.1 中國船舶制造行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
(1)中國船舶制造行業(yè)主管部門
(2)中國船舶制造行業(yè)自律組織
2.1.2 中國船舶制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀(國家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))
(1)中國船舶制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
(2)中國船舶制造現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
(3)中國船舶制造即將實施標(biāo)準(zhǔn)
(4)中國船舶制造重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 國家層面船舶制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀(指導(dǎo)類/支持類/限制類)
(1)國家層面船舶制造行業(yè)政策匯總及解讀
(2)國家層面船舶制造行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 31省市船舶制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀(指導(dǎo)類/支持類/限制類)
(1)31省市船舶制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總
(2)31省市船舶制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀
2.1.5 國家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響
(1)國家“十四五”規(guī)劃對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響
(2)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響
2.1.6 政策環(huán)境對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)(Economy)環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國船舶制造行業(yè)社會(Society)環(huán)境分析
2.3.1 中國船舶制造行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.2 社會環(huán)境對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國船舶制造行業(yè)技術(shù)(Technology)環(huán)境分析
2.4.1 中國船舶制造行業(yè)工藝/流程圖解
2.4.2 中國船舶制造行業(yè)關(guān)鍵/新興技術(shù)分析
(1)中國船舶制造行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
(2)中國船舶制造新興技術(shù)融合應(yīng)用
2.4.3 中國船舶制造行業(yè)科研投入狀況(研發(fā)力度及強(qiáng)度)
2.4.4 中國船舶制造行業(yè)科研創(chuàng)新成果(專利、科研成果轉(zhuǎn)化等)
(1)中國船舶制造行業(yè)專利申請
(2)中國船舶制造行業(yè)專利公開
(3)中國船舶制造行業(yè)熱門申請人
(4)中國船舶制造行業(yè)熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章:全球船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場前景洞察
3.1 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球船舶制造行業(yè)政法環(huán)境背景
3.3 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 全球船舶制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析
3.3.2 全球船舶制造行業(yè)供需現(xiàn)狀分析
(1)全球航運(yùn)船舶規(guī)模總體情況
(2)全球主要類型船舶規(guī)模情況
(3)全球船舶區(qū)域分布情況
(4)全球船舶制造行業(yè)運(yùn)行情況
1)全球船舶制造行業(yè)總體發(fā)展概況
2)全球造船完工量情況
3)全球新接船舶訂單情況
4)全球手持船舶訂單情況
5)全球船舶價格水平情況
3.4 全球船舶制造行業(yè)市場規(guī)模體量
3.5 全球船舶制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場分析
3.5.1 全球船舶制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.5.2 重點(diǎn)區(qū)域一:韓國船舶制造市場調(diào)研
3.5.3 重點(diǎn)區(qū)域二:歐洲船舶制造市場調(diào)研
3.6 全球船舶制造行業(yè)市場競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.6.1 全球船舶制造行業(yè)市場競爭格局
3.6.2 全球船舶制造企業(yè)兼并重組狀況
3.6.3 全球船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例(可定制)
(1)意大利芬坎帝尼集團(tuán)
(2)韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)
3.7 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判及市場前景分析
3.7.1 新冠疫情對全球船舶制造行業(yè)的影響分析
3.7.2 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
3.7.3 全球船舶制造行業(yè)市場前景分析(未來5年數(shù)據(jù)預(yù)測)
3.8 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
第4章:中國船舶制造行業(yè)市場供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程
4.2 中國船舶制造行業(yè)對外貿(mào)易狀況
4.2.1 中國船舶制造行業(yè)進(jìn)出口統(tǒng)計說明
4.2.2 中國船舶制造行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況(過去5年數(shù)據(jù))
4.2.3 中國船舶制造行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況(過去5年數(shù)據(jù))
(1)船舶制造行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
(2)船舶制造行業(yè)進(jìn)口價格水平
(3)船舶制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.4 中國船舶制造行業(yè)出口貿(mào)易狀況(過去5年數(shù)據(jù))
(1)船舶制造行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模
(2)船舶制造行業(yè)出口價格水平
(3)船舶制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.5 中國船舶制造行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢
4.3 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)市場類型及入場方式
4.3.1 中國船舶制造行業(yè)市場主體類型(投資/經(jīng)營/服務(wù)/中介主體)
4.3.2 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)入場方式(自建/并購/戰(zhàn)略合作等)
4.4 中國船舶制造行業(yè)市場主體分析
4.4.1 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量
4.4.2 中國船舶制造行業(yè)注冊企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)
4.4.3 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)注冊資本分布
4.4.4 中國船舶制造行業(yè)注冊企業(yè)省市分布
4.4.5 中國船舶制造行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布(國資/民資/外資等)
4.5 中國船舶制造行業(yè)市場供給狀況
4.5.1 中國船舶制造行業(yè)市場供給能力分析
(1)中國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)數(shù)量
(2)中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)能利用情況
4.5.2 中國船舶制造行業(yè)市場供給水平分析
(1)中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)值分析
(2)中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)量
(3)中國船舶制造行業(yè)總體運(yùn)行情況
4.6 中國船舶制造行業(yè)招投標(biāo)市場解讀
4.6.1 中國船舶制造行業(yè)招投標(biāo)信息匯總
4.6.2 中國船舶制造行業(yè)招投標(biāo)信息解讀
4.7 中國船舶制造行業(yè)市場需求狀況
4.7.1 中國船舶制造行業(yè)需求特征分析
4.7.2 中國船舶制造行業(yè)需求現(xiàn)狀分析
4.8 中國船舶制造行業(yè)供需平衡狀況及市場行情走勢
4.8.1 中國船舶制造行業(yè)供需平衡分析
4.8.2 中國船舶制造行業(yè)市場行情走勢
4.9 中國船舶制造行業(yè)市場規(guī)模體量測算
4.10 中國船舶制造行業(yè)市場發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章:中國船舶制造行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析
5.1 中國船舶制造行業(yè)市場競爭布局狀況
5.1.1 中國船舶制造行業(yè)競爭者入場進(jìn)程
5.1.2 中國船舶制造行業(yè)競爭者省市分布熱力圖
5.1.3 中國船舶制造行業(yè)競爭者戰(zhàn)略布局狀況
5.2 中國船舶制造行業(yè)市場競爭格局
5.2.1 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)競爭集群分布
5.2.2 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)競爭格局分析
5.3 中國船舶制造行業(yè)市場集中度分析
5.4 中國船舶制造行業(yè)波特五力模型分析
5.4.1 中國船舶制造行業(yè)供應(yīng)商的議價能力
5.4.2 中國船舶制造行業(yè)消費(fèi)者的議價能力
5.4.3 中國船舶制造行業(yè)新進(jìn)入者威脅
5.4.4 中國船舶制造行業(yè)替代品威脅
5.4.5 中國船舶制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
5.4.6 中國船舶制造行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)
5.5 中國船舶制造行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.5.1 中國船舶制造行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
5.5.2 中國船舶制造行業(yè)兼并與重組狀況
第6章:中國船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國船舶制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性(產(chǎn)業(yè)鏈)分析
6.1.1 中國船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.1.3 中國船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
6.2 中國船舶制造產(chǎn)業(yè)價值屬性(價值鏈)分析
6.2.1 中國船舶制造行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 中國船舶制造價格傳導(dǎo)機(jī)制分析
6.2.3 中國船舶制造行業(yè)價值鏈分析
6.3 中國鋼材市場調(diào)研
6.3.1 中國鋼材類型
6.3.2 中國鋼材市場現(xiàn)狀
6.3.3 中國鋼材需求趨勢
6.4 中國有色金屬市場調(diào)研
6.4.1 中國有色金屬類型
6.4.2 中國有色金屬市場現(xiàn)狀
6.4.3 中國有色金屬需求趨勢
6.5 中國復(fù)合材料市場調(diào)研
6.5.1 中國復(fù)合材料類型
6.5.2 中國復(fù)合材料市場現(xiàn)狀
6.5.3 中國復(fù)合材料需求趨勢
6.6 配套產(chǎn)業(yè)布局對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第7章:中國船舶制造行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場發(fā)展?fàn)顩r
7.1 中國船舶制造行業(yè)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)
7.2 中國船舶制造市場調(diào)研:油船
7.2.1 油船市場概述
7.2.2 油船市場發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 油船發(fā)展趨勢前景
7.3 中國船舶制造市場調(diào)研:散貨船
7.3.1 散貨船市場概述
7.3.2 散貨船市場發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 散貨船發(fā)展趨勢前景
7.4 中國船舶制造市場調(diào)研:集裝箱船
7.4.1 集裝箱船市場概述
7.4.2 集裝箱船市場發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.3 集裝箱船發(fā)展趨勢前景
7.5 中國船舶制造行業(yè)細(xì)分市場戰(zhàn)略地位分析
第8章:中國船舶制造行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場需求狀況
8.1 中國船舶制造行業(yè)下游應(yīng)用場景/行業(yè)領(lǐng)域分布
8.1.1 中國船舶制造應(yīng)用場景分布(有什么用?能解決哪些問題?)
8.1.2 中國船舶制造應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布及應(yīng)用概況(主要應(yīng)用于哪些行業(yè)?)
(1)船舶制造應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布
(2)船舶制造各應(yīng)用領(lǐng)域市場滲透概況
8.2 中國海洋運(yùn)輸領(lǐng)域船舶制造需求潛力分析
8.2.1 中國海洋運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2 中國海洋運(yùn)輸趨勢前景
8.2.3 中國海洋運(yùn)輸領(lǐng)域船舶制造需求特征及產(chǎn)品類型
8.2.4 中國海洋運(yùn)輸領(lǐng)域船舶制造需求現(xiàn)狀分析
8.2.5 中國海洋運(yùn)輸領(lǐng)域船舶制造需求潛力分析
8.3 中國海上石油開采領(lǐng)域船舶制造需求潛力分析
8.3.1 中國海上石油開采發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2 中國海上石油開采趨勢前景
8.3.3 中國海上石油開采領(lǐng)域船舶制造需求特征及產(chǎn)品類型
8.3.4 中國海上石油開采領(lǐng)域船舶制造需求現(xiàn)狀分析
8.3.5 中國海上石油開采領(lǐng)域船舶制造需求潛力分析
8.4 中國海上風(fēng)電領(lǐng)域船舶制造需求潛力分析
8.4.1 中國海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀
8.4.2 中國海上風(fēng)電趨勢前景
8.4.3 中國海上風(fēng)電領(lǐng)域船舶制造需求特征及產(chǎn)品類型
8.4.4 中國海上風(fēng)電領(lǐng)域船舶制造需求現(xiàn)狀分析
8.4.5 中國海上風(fēng)電領(lǐng)域船舶制造需求潛力分析
8.5 中國船舶制造行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場戰(zhàn)略地位分析
第9章:中國船舶制造行業(yè)代表性企業(yè)布局案例研究
9.1 中國船舶制造代表性企業(yè)布局梳理及對比
9.2 中國船舶制造代表性企業(yè)布局案例分析(可定制)
9.2.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1)企業(yè)發(fā)展歷程
2)企業(yè)基本信息
3)企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
(2)企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
(3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(4)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向追蹤
1)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)投融資及兼并重組動態(tài)追蹤
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
(5)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.2 中國船舶集團(tuán)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1)企業(yè)發(fā)展歷程
2)企業(yè)基本信息
3)企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
(2)企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
(3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(4)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向追蹤
1)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)投融資及兼并重組動態(tài)追蹤
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
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9.2.3 中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1)企業(yè)發(fā)展歷程
2)企業(yè)基本信息
3)企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
(2)企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
(3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(4)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向追蹤
1)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)投融資及兼并重組動態(tài)追蹤
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
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9.2.4 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
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(2)企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
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1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(4)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向追蹤
1)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)投融資及兼并重組動態(tài)追蹤
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
(5)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.5 江龍船艇科技股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1)企業(yè)發(fā)展歷程
2)企業(yè)基本信息
3)企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
(2)企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
(3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(4)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向追蹤
1)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)投融資及兼并重組動態(tài)追蹤
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
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9.2.6 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
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2)企業(yè)基本信息
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1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
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1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
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1)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)投融資及兼并重組動態(tài)追蹤
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
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9.2.7 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1)企業(yè)發(fā)展歷程
2)企業(yè)基本信息
3)企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
(2)企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
(3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
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3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
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3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
(5)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.8 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1)企業(yè)發(fā)展歷程
2)企業(yè)基本信息
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(2)企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
(3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(4)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向追蹤
1)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)投融資及兼并重組動態(tài)追蹤
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
(5)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.9 上海外高橋造船有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1)企業(yè)發(fā)展歷程
2)企業(yè)基本信息
3)企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
(2)企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
(3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(4)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向追蹤
1)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)投融資及兼并重組動態(tài)追蹤
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
(5)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.10 武昌船舶重工集團(tuán)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1)企業(yè)發(fā)展歷程
2)企業(yè)基本信息
3)企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
(2)企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2)企業(yè)整體經(jīng)營情況
(3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1)企業(yè)船舶制造產(chǎn)品/型號/服務(wù)
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(4)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向追蹤
1)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)投融資及兼并重組動態(tài)追蹤
3)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)其他相關(guān)布局動態(tài)追蹤
(5)企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
第10章:中國船舶制造行業(yè)市場前景分析及發(fā)展趨勢預(yù)判
10.1 中國船舶制造行業(yè)SWOT分析
10.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.3 中國船舶制造行業(yè)趨勢預(yù)測分析(未來5年數(shù)據(jù)預(yù)測)
10.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
第11章:中國船舶制造行業(yè)投資前景建議規(guī)劃策略及建議
11.1 中國船舶制造行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
11.1.1 船舶制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
11.1.2 船舶制造行業(yè)退出壁壘分析
11.2 中國船舶制造行業(yè)投資前景預(yù)警
11.3 中國船舶制造行業(yè)投資價值評估
11.4 中國船舶制造行業(yè)投資機(jī)會分析
11.4.1 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會
11.4.2 船舶制造行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會
11.4.3 船舶制造行業(yè)區(qū)域市場投資機(jī)會
11.4.4 船舶制造產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會
11.5 中國船舶制造行業(yè)投資趨勢分析與建議
11.6 中國船舶制造行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1:船舶制造的界定
圖表2:船舶制造相關(guān)概念辨析
圖表3:船舶制造的分類
圖表4:《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中船舶制造行業(yè)歸屬
圖表5:船舶制造專業(yè)術(shù)語說明
圖表6:本報告研究范圍界定
圖表7:本報告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表8:本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表9:中國船舶制造行業(yè)監(jiān)管體系
圖表10:中國船舶制造行業(yè)主管部門
圖表11:中國船舶制造行業(yè)自律組織
圖表12:中國船舶制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表13:中國船舶制造現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表14:中國船舶制造即將實施標(biāo)準(zhǔn)
圖表15:中國船舶制造重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
圖表16:截至2022年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表17:截至2022年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表18:國家“十四五”規(guī)劃對船舶制造行業(yè)的影響分析
圖表19:政策環(huán)境對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表20:中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表21:中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
圖表22:中國船舶制造行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
圖表23:中國船舶制造行業(yè)社會環(huán)境分析
圖表24:社會環(huán)境對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表25:中國船舶制造行業(yè)工藝/流程圖解
圖表26:中國船舶制造行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
圖表27:中國船舶制造新興技術(shù)融合應(yīng)用
圖表28:中國船舶制造行業(yè)科研投入狀況
圖表29:中國船舶制造行業(yè)專利申請
圖表30:中國船舶制造行業(yè)專利公開

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
    本報告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行,報告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán),報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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