報告說明:
《2025-2031年中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備(FSTD)行業(yè)深度調(diào)研與市場調(diào)查報告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備(FSTD)市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機(jī)會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風(fēng)險,全面掌握行業(yè)動態(tài)。第1章飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)界定1.1.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的界定1、定義2、特征3、術(shù)語1.1.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的分類及等級1、飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT(Integrated Procedures Trainer)2、飛行訓(xùn)練器FTD(Flight Training Devices)3、飛行模擬器FFS(Full Flight Simulators)1.1.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備所處行業(yè)1.1.4 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)監(jiān)管1.1.5 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)1.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備產(chǎn)業(yè)畫像1.3 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明1.3.1 本報告研究范圍界定1.3.2 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源1.3.3 研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)第2章全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
2.1 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)發(fā)展歷程2.2 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.2.1 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備數(shù)量變化2.2.2 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備類型分布2.2.3 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備模擬機(jī)型2.3 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場規(guī)模體量2.4 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場競爭格局2.5 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備區(qū)域發(fā)展格局2.6 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備區(qū)域經(jīng)驗(yàn)借鑒2.6.1 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展:美國2.6.2 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展:加拿大2.6.3 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展:歐洲2.6.4 國外飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒2.7 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場趨勢分析2.8 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備發(fā)展趨勢洞悉第3章中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及痛點(diǎn)
3.1 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)發(fā)展歷程3.2 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場主體分析3.2.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場主體類型3.2.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備企業(yè)進(jìn)場方式3.3 通過CCAR-60部飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備數(shù)量變化3.4 通過CCAR-60的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備等級分布3.5 通過CCAR-60的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備模擬機(jī)型3.6 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營人——訓(xùn)練中心及駕駛員學(xué)校3.6.1 《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》3.6.2 《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》(CCAR141部)3.6.3 《運(yùn)輸航空公司外送學(xué)生飛行訓(xùn)練的要求》3.6.4 境內(nèi)飛行訓(xùn)練中心名單3.6.5 境外及港澳臺地區(qū)飛行訓(xùn)練中心名單3.6.6 境內(nèi)CCAR-141部駕駛員學(xué)校清單3.6.7 境外及港澳臺地區(qū)CCAR-141部駕駛員學(xué)校清單3.6.8 中國飛行模擬訓(xùn)練機(jī)構(gòu)設(shè)備數(shù)量及類型3.6.9 中國駕駛員學(xué)校飛行教員數(shù)量及分布情況3.7 中國民航駕駛員數(shù)量及培訓(xùn)情況3.7.1 中國民航駕駛員執(zhí)照數(shù)量3.7.2 中國民航駕駛員分類型執(zhí)照數(shù)量1、飛機(jī)2、直升機(jī)3、無人機(jī)3.7.3 中國民航駕駛安全情況3.7.4 中國民航駕駛員培訓(xùn)情況3.7.5 中國民航駕駛員境外培訓(xùn)情況3.8 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備及駕駛員區(qū)域分布3.8.1 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備區(qū)域分布3.8.2 中國民航駕駛員區(qū)域分布3.8.3 中國民航飛行教員區(qū)域分布3.9 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備招投標(biāo)情況3.10 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場規(guī)模體量3.11 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備發(fā)展痛點(diǎn)分析第4章中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備技術(shù)進(jìn)展及國產(chǎn)替代
4.1 飛行模擬訓(xùn)練技術(shù)路線全景圖4.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的核心技術(shù)分析4.2.1 傳感技術(shù)4.2.2 無線技術(shù)4.2.3 數(shù)字技術(shù)4.2.4 人際技術(shù)4.3 國內(nèi)外飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備技術(shù)進(jìn)展4.3.1 國外最新研發(fā)動態(tài)4.3.2 國內(nèi)最新研發(fā)動態(tài)4.4 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點(diǎn)4.5 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場競爭格局分析4.5.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場競爭格局4.5.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場集中度4.5.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備波特五力模型分析4.6 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備投融資及熱門賽道4.7 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備跨國企業(yè)在華布局4.8 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備國產(chǎn)替代空間(國產(chǎn)化)第5章飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備軟硬件系統(tǒng)及維修需求
5.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備組成結(jié)構(gòu)概述5.1.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備組成結(jié)構(gòu)圖5.1.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備零部件組成5.1.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備原材料概況5.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備成本結(jié)構(gòu)分析5.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備軟硬件系統(tǒng)5.3.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備軟硬件系統(tǒng)概況5.3.2 模擬座艙5.3.3 運(yùn)動系統(tǒng)5.3.4 視景系統(tǒng)5.3.5 計算機(jī)系統(tǒng)5.3.6 教員控制臺5.4 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定測試方法及系統(tǒng)5.4.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定測試方法5.4.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定測試系統(tǒng)5.5 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備維修及人才需求5.5.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備維修市場概況5.5.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備維修人才需求5.6 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備租賃市場需求5.7 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)第6章中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分產(chǎn)品市場分析
6.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)細(xì)分市場現(xiàn)狀6.1.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分產(chǎn)品匯總對比6.1.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分市場發(fā)展概況6.1.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析6.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分市場:飛行模擬器FFS6.2.1 飛行模擬器FFS概述6.2.2 飛行模擬器FFS市場概況6.2.3 飛行模擬器FFS企業(yè)競爭6.2.4 飛行模擬器FFS發(fā)展趨勢前景6.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分市場:飛行訓(xùn)練器FTD6.3.1 飛行訓(xùn)練器FTD概述6.3.2 飛行訓(xùn)練器FTD市場概況6.3.3 飛行訓(xùn)練器FTD企業(yè)競爭6.3.4 飛行訓(xùn)練器FTD發(fā)展趨勢6.4 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分市場:飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT6.4.1 飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT概述6.4.2 飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT市場概況6.4.3 飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT企業(yè)競爭6.4.4 飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT發(fā)展趨勢6.5 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分市場戰(zhàn)略地位分析第7章中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分應(yīng)用市場分析
7.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備應(yīng)用場景及市場概況7.1.1 軍用及民用飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場概況7.1.2 訓(xùn)練用及實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場概況7.1.3 專用及綜合飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場概況7.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分應(yīng)用:民用航空7.2.1 民用航空領(lǐng)域飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備需求概述7.2.2 民用航空領(lǐng)域飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場現(xiàn)狀7.2.3 民用航空領(lǐng)域飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備需求潛力7.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分應(yīng)用:通用航空7.3.1 通用航空領(lǐng)域飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備需求概述7.3.2 通用航空領(lǐng)域飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場現(xiàn)狀7.3.3 通用航空領(lǐng)域飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備需求潛力7.4 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分應(yīng)用:實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備7.4.1 實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備概述7.4.2 實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場現(xiàn)狀7.4.3 實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備需求潛力7.5 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備細(xì)分應(yīng)用市場戰(zhàn)略地位分析第8章全球及中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備研制企業(yè)/機(jī)構(gòu)案例
8.1 全球及中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備研制企業(yè)/機(jī)構(gòu)梳理與對比8.2 全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備研制企業(yè)案例分析8.2.1 加拿大航空電子設(shè)備公司CAE Inc.1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.2.2 美國L3Harris Technologies1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.2.3 美國飛安國際公司FlightSafety International Inc.1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.2.4 美國TRU Simulation+Training Inc.1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.2.5 德國MOOG穆格1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備研制企業(yè)/機(jī)構(gòu)案例分析8.3.1 泰威航空科技有限責(zé)任公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3.2 廣東優(yōu)翼航空技術(shù)有限公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3.3 天津華翼藍(lán)天科技股份有限公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3.4 北京藍(lán)天航空科技股份有限公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3.5 安勝(天津)飛行模擬系統(tǒng)有限公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3.6 中仿智能科技(上海)股份有限公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3.7 北京云安通航技術(shù)有限公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3.8 哈爾濱萊特兄弟科技開發(fā)有限公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3.9 福建科德電子科技有限公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析8.3.10 北京摩詰創(chuàng)新科技股份有限公司1、企業(yè)概述2、競爭優(yōu)勢分析3、企業(yè)經(jīng)營分析4、發(fā)展戰(zhàn)略分析第9章中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?/h4>9.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)政策環(huán)境洞悉9.1.1 國家層面飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備政策匯總9.1.2 國家層面飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備發(fā)展規(guī)劃9.1.3 國家重點(diǎn)政策/規(guī)劃對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的影響9.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)PEST分析圖9.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)SWOT分析9.4 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估9.5 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)未來關(guān)鍵增長點(diǎn)9.6 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)趨勢預(yù)測分析9.7 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉9.7.1 整體發(fā)展趨勢9.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢9.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢9.7.4 細(xì)分市場趨勢9.7.5 市場競爭趨勢9.7.6 市場供需趨勢第10章中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)投資規(guī)劃建議規(guī)劃策略及建議
10.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘10.1.1 進(jìn)入壁壘1、資金壁壘2、技術(shù)壁壘3、準(zhǔn)入壁壘4、人才壁壘10.1.2 退出壁壘10.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)投資前景預(yù)警10.2.1 風(fēng)險預(yù)警10.2.2 風(fēng)險應(yīng)對10.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)投資機(jī)會分析10.3.1 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會10.3.2 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會10.3.3 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)區(qū)域市場投資機(jī)會10.3.4 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會10.4 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)投資價值評估10.5 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)投資前景研究建議10.6 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議圖表目錄
圖表1:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的定義圖表2:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的特征圖表3:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備專業(yè)術(shù)語圖表4:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的分類圖表5:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的資質(zhì)等級圖表6:本報告研究領(lǐng)域所處行業(yè)(一)圖表7:本報告研究領(lǐng)域所處行業(yè)(二)圖表8:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)監(jiān)管圖表9:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程圖表10:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備國際標(biāo)準(zhǔn)匯總圖表11:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備中國標(biāo)準(zhǔn)匯總圖表12:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理圖表13:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜圖表14:飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖圖表15:本報告研究范圍界定圖表16:本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源圖表17:本報告研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)圖表18:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備行業(yè)發(fā)展歷程圖表19:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備數(shù)量變化圖表20:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備類型分布圖表21:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備模擬機(jī)型分布圖表22:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場規(guī)模體量圖表23:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場競爭格局圖表24:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備市場集中度圖表25:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備并購交易圖表26:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備制造商區(qū)域分布圖表27:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備保有量區(qū)域分布圖表28:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備貿(mào)易流向圖表29:全球飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備重點(diǎn)區(qū)域市場概況圖表30:美國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備發(fā)展概況更多圖表見正文……
數(shù)據(jù)資料

全球宏觀數(shù)據(jù)庫

中國宏觀數(shù)據(jù)庫

政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫

行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫

企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫

進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫

文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫

券商數(shù)據(jù)庫

產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫

地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫

協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫

博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
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