報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)客車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了客車行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)客車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)客車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)客車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資客車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    按照車輛長(zhǎng)度分級(jí)：微型客車——長(zhǎng)度3.5m以下；輕型客車——長(zhǎng)度3.5～7m；中型客車——長(zhǎng)度7～10m；大型客車——長(zhǎng)度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長(zhǎng)度大于12m）和雙層客車（長(zhǎng)度10～12m）兩種。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)客車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：我國(guó)客車近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，同比下降9.58%。
    2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長(zhǎng)，當(dāng)月汽車產(chǎn)量成239.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上月下降8.8%，比上年同期增長(zhǎng)12.3%。
    此外，1-4月汽車產(chǎn)量完成942萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)1.8%，銷量增速高于上年同期0.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度增速明顯提高，總體表現(xiàn)良好。
    2018年4月客車合計(jì)銷售37068輛，環(huán)比下滑8.4%，同比增長(zhǎng)16.92%。1-4月累計(jì)銷售126869輛，同比增長(zhǎng)8.31%。
    具體車型方面，2018年4月，大型客車銷量為6077輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.25%，同比增長(zhǎng)55.58%；1-4月累計(jì)銷量為18735輛，同比增長(zhǎng)31.71%。
    中型客車4月銷量為4673輛，環(huán)比下滑0.68%，同比增長(zhǎng)34.24%；1-4月累計(jì)銷量為14652輛，同比增長(zhǎng)33.89%。
    輕型客車4月銷量為26318輛，環(huán)比下滑13%，同比增長(zhǎng)8.23%；1-4月累計(jì)銷量為93482輛，同比增長(zhǎng)1.65%。
 
報(bào)告目錄：
第一部分國(guó)內(nèi)外客車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)1
第一章 2018年國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析1
第一節(jié) 2018年國(guó)際汽車工業(yè)運(yùn)行簡(jiǎn)述1
一、國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)利用外資模式的分析1
二、國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展變化特征7
三、金融危機(jī)對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響19
四、世界各國(guó)政府汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策比較分析19
五、中歐與東歐汽車工業(yè)的發(fā)展概況24
第二節(jié) 近幾年中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分析24
一、2014年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析24
二、2015年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析25
三、2016年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析25
四、2018年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析25
五、2018年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析26
    2018年中國(guó)客車行業(yè)5米以上客車銷售221700輛，同比去年增長(zhǎng)-12.3%，實(shí)現(xiàn)銷售收入近千億。其中公交銷售98571輛，增長(zhǎng)-15.4%，公路銷售102021輛，同比增長(zhǎng)-9.3%，校車銷售21108輛，同比增長(zhǎng)-10.9%。
第三節(jié) 2018年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀27
一、我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨好的主要依據(jù)27
二、中國(guó)汽車出口形勢(shì)不容樂(lè)觀28
第四節(jié) 2019-2025年中國(guó)汽車制造所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析29
一、2019-2025年中國(guó)汽車制造行業(yè)規(guī)模分析29
二、2018年中國(guó)汽車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析30
三、2019-2025年中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析30
四、2019-2025年中國(guó)汽車制造行業(yè)成本費(fèi)用分析31
五、2019-2025年中國(guó)汽車制造行業(yè)盈利能力分析31
第五節(jié) 2018年中國(guó)汽車所屬行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題32
一、國(guó)外貿(mào)易保護(hù)政策阻礙我國(guó)汽車出口32
二、中國(guó)汽車行業(yè)自身存在的缺陷33
三、中國(guó)汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題35
第六節(jié) 2018年促進(jìn)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策37
一、緊縮銀根政策下汽車行業(yè)的應(yīng)對(duì)之策37
二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走精益生產(chǎn)之路38
三、中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策40
第七節(jié) 2018年國(guó)內(nèi)兼并重組分析41
一、國(guó)內(nèi)整車企業(yè)聯(lián)合與重組41
二、零部件企業(yè)或項(xiàng)目聯(lián)合與重組42
三、汽車企業(yè)與相關(guān)領(lǐng)域聯(lián)合或重組43
四、國(guó)內(nèi)企業(yè)聯(lián)合重組發(fā)展趨勢(shì)44
 
第二章 2018年世界客車所屬行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)解析46
第一節(jié) 2018年世界客車所屬產(chǎn)業(yè)運(yùn)行政策環(huán)境解析46
一、世界客車安全法規(guī)特點(diǎn)分析46
二、國(guó)外汽車型式認(rèn)證制度47
三、歐洲客車法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)50
四、美國(guó)新客車氣體排放標(biāo)準(zhǔn)57
五、日本提高客車燃料效率58
第二節(jié) 2018年世界客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況59
一、世界客車市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析59
二、世界客車主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備情況61
三、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保63
四、世界客車技術(shù)應(yīng)用情況64
1、大中型客車新技術(shù)應(yīng)用64
2、國(guó)外客車安全技術(shù)淺析66
3、歐洲客車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新67
4、歐洲大型客車安全性技術(shù)及應(yīng)用狀況68
第三節(jié) 2019-2025年世界大中型客車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析74
一、公共交通將拉動(dòng)客車需求上升74
二、世界大中型客車發(fā)展趨勢(shì)75
三、全球客車市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大77
 
第三章 2018年中國(guó)客車所屬行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析78
第一節(jié) 2018年中國(guó)客車行業(yè)亮點(diǎn)分析78
一、 客車行業(yè)加速結(jié)構(gòu)調(diào)整78
二、社會(huì)資本抄底客車市場(chǎng)80
三、混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化起步80
四、政策助力農(nóng)村客車市場(chǎng)啟動(dòng)81
五、客車業(yè)主要區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展特征82
六、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級(jí)83
第二節(jié) 2018年中國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)狀分析83
一、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界83
二、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期84
三、外資介入中國(guó)客車領(lǐng)域85
四、“中國(guó)制造”獲得全球客車行業(yè)矚目85
五、中國(guó)本土客車企面臨變革86
六、金融危機(jī)催生客車行業(yè)格局變動(dòng)86
第三節(jié) 2018年中國(guó)客車國(guó)際化發(fā)展分析88
一、中國(guó)客車企業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的意義88
二、我國(guó)客車企業(yè)國(guó)際化取得明顯成效89
三、我國(guó)客車安全標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化亟待推進(jìn)90
四、中國(guó)客車國(guó)際化進(jìn)程中面臨的挑戰(zhàn)92
五、中國(guó)客車開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的對(duì)策93
六、中國(guó)自主品牌客車發(fā)展海外道路寬闊93
第四節(jié) 2018年中國(guó)客車市場(chǎng)品牌分析94
一、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展歷程94
二、中國(guó)客車品牌發(fā)展解析100
三、客車企業(yè)發(fā)展中的品牌靶向力分析101
四、中國(guó)客車品牌建設(shè)的對(duì)策措施104
五、中國(guó)客車行業(yè)的品牌成長(zhǎng)105
第五節(jié) 2018年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討106
一、客車企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)反應(yīng)遲鈍106
二、客車行業(yè)整合狀況106
三、缺乏市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)107
 
第二部分中國(guó)客車市場(chǎng)深度剖析108
第四章 2019-2025年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析108
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)大型客車（車長(zhǎng)>10米）產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析108
一、2019-2025年全國(guó)大型客車（車長(zhǎng)>10米）產(chǎn)量分析108
二、2018年全國(guó)及主要企業(yè)大型客車（車長(zhǎng)>10米）產(chǎn)量分析109
三、2018年大型客車（車長(zhǎng)>10米）產(chǎn)量集中度分析112
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)中型客車（7米<車長(zhǎng)）產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析113
一、2019-2025年全國(guó)中型客車（7米<車長(zhǎng)）產(chǎn)量分析113
二、2018年全國(guó)及主要企業(yè)中型客車（7米<車長(zhǎng)）產(chǎn)量分析115
三、2018年中型客車（7米<車長(zhǎng)）產(chǎn)量集中度分析118
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)輕型客車（車長(zhǎng)≤7米）產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析119
一、2019-2025年全國(guó)輕型客車（車長(zhǎng)≤7米）產(chǎn)量分析119
二、2018年全國(guó)及主要企業(yè)輕型客車（車長(zhǎng)≤7米）產(chǎn)量分析120
三、2018年輕型客車（車長(zhǎng)≤7米）產(chǎn)量集中度分析123
 
第五章 2018年中國(guó)客車市場(chǎng)運(yùn)行新形勢(shì)分析126
第一節(jié) 2018年中國(guó)客車市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述126
一、我國(guó)客車市場(chǎng)需求同比分析126
二、中國(guó)客車業(yè)訂單量統(tǒng)計(jì)分析128
三、政策助力農(nóng)村客車市場(chǎng)啟動(dòng)134
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)客車銷售數(shù)據(jù)分析139
一、2019-2025年中國(guó)客車整車銷售數(shù)據(jù)分析139
二、2019-2025年中國(guó)客車地盤銷售數(shù)據(jù)分析139
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)客車按車型劃分銷售數(shù)據(jù)分析140
一、2019-2025年中國(guó)大型客車銷售情況分析140
二、2019-2025年中國(guó)中型客車銷售情況分析143
三、2019-2025年中國(guó)輕型客車銷售情況分析146
第四節(jié) 2019-2025年中國(guó)客車銷售對(duì)比分析149
一、中國(guó)客車地區(qū)銷售情況對(duì)比分析149
二、中國(guó)客車銷量前十企業(yè)統(tǒng)計(jì)153
第五節(jié) 2019-2025年中國(guó)客車市場(chǎng)潛在情況預(yù)測(cè)153
一、新能源客車153
二、大容量公交車157
三、農(nóng)村市場(chǎng)159
第六節(jié) 2018年中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格分析161
一、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入低利潤(rùn)時(shí)期161
二、中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的原因及特點(diǎn)162
三、客車企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)163
第七節(jié) 2018年中國(guó)客車市場(chǎng)營(yíng)銷分析163
一、中國(guó)客車行業(yè)的營(yíng)銷環(huán)境163
二、中國(guó)客車營(yíng)銷中存在的問(wèn)題164
三、客車營(yíng)銷中三種創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷思路解析165
四、中國(guó)客車營(yíng)銷模式需要理性思考166
五、新形勢(shì)下客車企業(yè)營(yíng)銷創(chuàng)新解析170
 
第六章近幾年中國(guó)客車進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)175
第一節(jié) 2018年中國(guó)客車進(jìn)出口貿(mào)易綜述175
一、全球客車采購(gòu)焦點(diǎn)鎖定中國(guó)175
二、中國(guó)客車企業(yè)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)178
三、我國(guó)客車出口面臨的形勢(shì)179
四、影響中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的因素分析179
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)30座及以上大型客車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況（87021091）180
一、30座及以上大型客車進(jìn)出口數(shù)量分析180
二、30座及以上大型客車進(jìn)出口金額分析181
三、30座及以上大型客車進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析181
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)20≤座＜30柴油型客車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況（87021092）182
一、20≤座＜30柴油型客車進(jìn)出口數(shù)量分析182
二、20≤座＜30柴油型客車客車進(jìn)出口金額分析183
三、20≤座＜30柴油型客車進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析183
第四節(jié) 2019-2025年中國(guó)10≤座≤19柴油機(jī)客車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況（87021093）184
一、10≤座≤19柴油機(jī)客車進(jìn)出口數(shù)量分析184
二、10≤座≤19柴油機(jī)客車進(jìn)出口金額分析185
三、10≤座≤19柴油機(jī)客車進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析185
第五節(jié) 2019-2025年中國(guó)其他10≤座≤19機(jī)動(dòng)客車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況（87029030）186
一、其他10≤座≤19機(jī)動(dòng)客車進(jìn)出口數(shù)量分析186
二、其他10≤座≤19機(jī)動(dòng)客車進(jìn)出口金額分析187
三、其他10≤座≤19機(jī)動(dòng)客車進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析187
 
第三部分中國(guó)客車細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研189
第七章 2018年中國(guó)大中型客車市場(chǎng)需求應(yīng)用調(diào)研189
第一節(jié) 2018年中國(guó)大中型客車市場(chǎng)綜述189
一、我國(guó)大中型客車市場(chǎng)調(diào)整步伐加快189
二、2018年大中型客車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)190
三、2018年大型客車主要品牌廣告投放監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)191
四、“補(bǔ)漲”痕跡明顯 大型客車收獲意外之喜191
五、我國(guó)大中型客車發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)192
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)部分地區(qū)大中型客車銷售狀況193
二、浙江194
三、遼寧194
四、四川195
五、上海195
第三節(jié) 大中型客車的設(shè)計(jì)造型及相關(guān)技術(shù)因素分析196
一、國(guó)外大中型客車外形造型發(fā)展趨勢(shì)196
二、中國(guó)大中型客車外形造型的發(fā)展196
三、大中型客車外飾品對(duì)車身造型的影響198
四、大中型客車的安全性能設(shè)計(jì)199
第四節(jié) 中國(guó)大中型客車出口情況分析及發(fā)展方向206
一、近年我國(guó)大中型客車出口特點(diǎn)206
二、我國(guó)大中型客車出口面臨的問(wèn)題207
三、我國(guó)在世界客車格局中的地位及發(fā)展方向208
第五節(jié) 大中型客車發(fā)展趨勢(shì)及趨勢(shì)分析209
一、當(dāng)前我國(guó)大中型客車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)展望209
二、國(guó)內(nèi)大中型客車市場(chǎng)的發(fā)展方向210
三、大中型客車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展模式及特點(diǎn)213
四、中國(guó)大型客車趨勢(shì)預(yù)測(cè)看好214
 
第八章 2018年中國(guó)公路客車市場(chǎng)深度聚焦216
第一節(jié) 中國(guó)公路客車市場(chǎng)總體概況216
一、公路客車產(chǎn)品優(yōu)化分析216
二、公路建設(shè)為給公路客車業(yè)發(fā)展提供機(jī)遇218
三、中國(guó)公路客車行業(yè)發(fā)展壯大的基礎(chǔ)218
四、休假制度調(diào)整對(duì)公路客車市場(chǎng)的影響219
五、我國(guó)公路客車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)221
六、公路客車市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)張的對(duì)策措施221
第二節(jié) 近幾年中國(guó)公路客車市場(chǎng)調(diào)研222
一、天然氣客車進(jìn)入國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研222
二、我國(guó)公路客車銷量分析223
三、促進(jìn)中型公路客車發(fā)展的三大市場(chǎng)因素224
四、中國(guó)公路客車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析225
第三節(jié) 雙層公路客車231
一、我國(guó)雙層客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀231
二、我國(guó)雙層公路客車的政策環(huán)境233
三、雙層客車發(fā)展的主要制約因素234
四、雙層客車市場(chǎng)前景分析236
五、國(guó)產(chǎn)雙層公路客車的投資策略236
第四節(jié) 中國(guó)公路客車發(fā)展趨勢(shì)及趨勢(shì)分析237
一、公路客車產(chǎn)品趨向優(yōu)化升級(jí)237
二、公路客車市場(chǎng)前景依然廣闊239
三、高速客車市場(chǎng)潛力巨大240
 
第九章 2018年中國(guó)城市客車市場(chǎng)透析242
第一節(jié) 城市客車發(fā)展歷程及特點(diǎn)242
一、中國(guó)城市客車發(fā)展的三個(gè)階段242
二、城市客車發(fā)展特點(diǎn)解析243
第二節(jié) 中國(guó)城市客車市場(chǎng)概況245
一、中國(guó)城市客車需求不斷上升245
二、首部城市客車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)初步形成246
三、促進(jìn)我國(guó)城市客車市場(chǎng)發(fā)展的主要因素247
四、新技術(shù)有力推動(dòng)城市客車行業(yè)發(fā)展進(jìn)步248
五、我國(guó)城市公共交通發(fā)展存在的主要問(wèn)題249
六、我國(guó)城市客車發(fā)展面臨的技術(shù)問(wèn)題251
第三節(jié) 城市公交客車253
一、公交優(yōu)先政策推動(dòng)公交客車市場(chǎng)發(fā)展253
二、我國(guó)公交客車行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期254
三、2018年中國(guó)公交客車出口狀況258
四、2018年我國(guó)公交客車市場(chǎng)發(fā)展剖析259
五、公交客車發(fā)展趨勢(shì)及行業(yè)現(xiàn)狀分析260
六、安全性成公交客車需解決的首要問(wèn)題264
第四節(jié) 中國(guó)城市客車新產(chǎn)品透析266
一、中國(guó)發(fā)展節(jié)能型城市客車266
二、低地板城市客車起步269
三、中國(guó)電動(dòng)城市客車的開(kāi)發(fā)275
第五節(jié) 城市客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景279
一、我國(guó)城市客車行業(yè)投資預(yù)測(cè)279
二、中國(guó)城市客車的現(xiàn)代化趨勢(shì)281
三、我國(guó)城市客車市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)廣闊283
四、城市公交客車市場(chǎng)將迎來(lái)跨越式發(fā)展283
 
第十章 2018年中國(guó)旅游客車市場(chǎng)探析285
第一節(jié) 中國(guó)旅游客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀285
一、中國(guó)旅游客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭良好285
二、我國(guó)旅游客車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)285
三、海南旅游客車市場(chǎng)火熱286
四、中國(guó)旅游客車市場(chǎng)主流產(chǎn)品分析288
五、“北汽模式”引領(lǐng)旅游客車購(gòu)車時(shí)尚289
六、旅游客車市場(chǎng)有望借火取暖291
第二節(jié) 促進(jìn)中國(guó)旅游客車行業(yè)發(fā)展的策略294
一、加強(qiáng)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)作294
二、加強(qiáng)市場(chǎng)及產(chǎn)品的研究及規(guī)劃295
三、提高旅游客車產(chǎn)品的技術(shù)水平295
四、加強(qiáng)宣傳打造品牌競(jìng)爭(zhēng)力296
第三節(jié) 中國(guó)旅游客車前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)296
一、旅游客車產(chǎn)品投資預(yù)測(cè)296
二、景觀車將成旅游成客車市場(chǎng)新熱點(diǎn)298
三、旅游客車市場(chǎng)前景廣闊299
 
第四部分中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析300
第十一章 2018年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析300
第一節(jié) 中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局300
一、中國(guó)客車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主體300
二、中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀301
三、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入利價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代302
四、中國(guó)客車與國(guó)外客車存在的差異302
五、國(guó)內(nèi)車企競(jìng)相研發(fā)新能源客車305
第二節(jié) 客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素分析308
一、價(jià)格要素308
二、降低油耗308
三、客車業(yè)客戶資源競(jìng)爭(zhēng)312
第三節(jié) 中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略315
一、行業(yè)層次競(jìng)爭(zhēng)策略315
二、差異化策略提升客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力315
三、二線客車企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)策略317
四、公鐵競(jìng)爭(zhēng)背景下的客車行業(yè)應(yīng)對(duì)策略321
第四節(jié) 提升客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議323
一、重視品牌建設(shè)323
二、強(qiáng)化售后服務(wù)323
三、培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力323
四、制造符合需求的產(chǎn)品324
五、提升內(nèi)在素質(zhì)324
第五節(jié) 中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)325
一、市場(chǎng)戰(zhàn)略全面化325
二、競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)細(xì)分化325
三、經(jīng)營(yíng)決策科學(xué)化325
四、管理觀念前沿化325
五、企業(yè)管理市場(chǎng)化326
 
第十二章 2018年國(guó)外客車企業(yè)運(yùn)行情況分析328
第一節(jié) 荷蘭VDL集團(tuán)328
一、企業(yè)產(chǎn)品分析328
二、企業(yè)制造基地分布情況330
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析330
四、企業(yè)投資前景研究分析331
第二節(jié) VANHOOL331
第三節(jié) 瑞典沃爾沃客車公司332
第四節(jié) 日本三菱扶�？�客車公司332
第五節(jié) 德國(guó)尼奧普蘭客車股份有限公司333
第六節(jié) IRISBUS333
第七節(jié) MERCEDES-BENZ334
第八節(jié) IRIZAR334
第九節(jié) SCANIA-斯堪尼亞337
第十節(jié) 荷蘭BOVA客車公司339
 
第十三章 2018年中國(guó)重點(diǎn)客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析340
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司 （600066）340
一、企業(yè)概況340
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析342
三、企業(yè)盈利能力分析342
四、企業(yè)償債能力分析343
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析344
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析345
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司 （600686）345
一、企業(yè)概況345
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析346
三、企業(yè)盈利能力分析346
四、企業(yè)償債能力分析348
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析349
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析349
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司 （000957）350
一、企業(yè)概況350
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析351
三、企業(yè)盈利能力分析351
四、企業(yè)償債能力分析353
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析354
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析354
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司 （000868）355
一、企業(yè)概況355
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析355
三、企業(yè)盈利能力分析356
四、企業(yè)償債能力分析357
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析358
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析358
 
第五部分中國(guó)客車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)透析359
第十四章 2018年中國(guó)客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析359
第一節(jié) 公路交通業(yè)359
一、我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況359
二、燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇363
三、國(guó)家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)366
四、未來(lái)我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)368
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)368
一、全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊368
二、我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析371
三、中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)述376
四、金融危機(jī)下中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)379
五、我國(guó)鋼鐵工業(yè)存在的問(wèn)題及投資策略383
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè)391
一、我國(guó)石油化學(xué)行業(yè)總體運(yùn)行狀況391
二、國(guó)內(nèi)石化行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)393
三、金融危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的影響395
四、擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)使化工行業(yè)受益396
五、石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2019-2025年）396
第四節(jié) 汽車零部件403
一、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析403
二、國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)業(yè)績(jī)回升408
三、我國(guó)汽車零部件進(jìn)口稅率調(diào)整413
四、制約中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素413
五、我國(guó)汽車零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢(shì)415
 
第十五章 2018年中國(guó)客車主要零部件及國(guó)內(nèi)外主要供應(yīng)商分析418
第一節(jié) 2018年主要客車零部件闡述418
一、發(fā)動(dòng)機(jī)配件418
二、傳動(dòng)系配件421
三、制動(dòng)系配件424
四、轉(zhuǎn)向系配件426
五、行走系配件428
六、電器儀表系配件432
七、安全防盜439
八、綜合配件439
第二節(jié) 2018年國(guó)外主要客車零部件廠商分析443
一、愛(ài)信（AISIN AW）443
二、德國(guó)博世集團(tuán)443
三、美國(guó)德?tīng)柛?45
四、法國(guó)法雷奧集團(tuán)447
五、美國(guó)天合汽車集團(tuán)447
第三節(jié) 2018年國(guó)內(nèi)主要客車零部件企業(yè)分析449
一、萬(wàn)向集團(tuán)公司449
二、上海匯眾汽車制造有限公司450
 
第六部分中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)及投資潛力研究452
第十六章 2019-2025年中國(guó)客車市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析452
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)汽車工業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)452
一、2019-2025年中國(guó)汽車制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析452
二、我國(guó)汽車行業(yè)“十三五”規(guī)劃主要看點(diǎn)453
三、未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向455
四、中國(guó)汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)456
五、綠色制造是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向459
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析460
一、客車行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整460
二、客車企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)463
三、出口成為客車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)464
四、中國(guó)客車行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析464
五、客車底盤行業(yè)發(fā)展大有空間469
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展方向分析470
一、發(fā)展以人為本的客車產(chǎn)品470
二、建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車產(chǎn)業(yè)470
三、構(gòu)建經(jīng)營(yíng)環(huán)境和諧客車產(chǎn)業(yè)鏈471
第四節(jié) 2019-2025年中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析分析472
一、中國(guó)客車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)分析472
二、中國(guó)客車進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析473
三、中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析473
 
第十七章 2019-2025年中國(guó)客車行業(yè)投資規(guī)劃建議研究476
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)客車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析476
一、中國(guó)客車業(yè)前景無(wú)限476
二、中國(guó)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限476
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)客車行業(yè)投資前景及建議477
一、企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析477
二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析477
三、行業(yè)替代技術(shù)和產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析479
四、行業(yè)利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)分析480
第三節(jié) 權(quán)威投資建議480