報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國城軌交通市場深度調(diào)研與投資前景研究報告》介紹了城軌交通行業(yè)相關概述、中國城軌交通產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國城軌交通行業(yè)的現(xiàn)狀、中國城軌交通行業(yè)競爭格局、對中國城軌交通行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國城軌交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對城軌交通產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資城軌交通行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，近年來在我國取得了巨大發(fā)展，運營里程不斷增長。2019年，我國城市軌道交通政策再次強調(diào)合理發(fā)展思想，提高申建標準，為我國城軌行業(yè)健康發(fā)展提供政策支撐，全年新增通車運營里程達到734公里，青島市成為最大贏家。但是中國城市軌道交通線網(wǎng)密度仍低于歐美國家，城軌未來發(fā)展空間巨大。
    城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，也是城市基建的重要組成部分，其發(fā)展離不開政策的支持和推動。2003年《關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》發(fā)布，提出要堅持量力而行、規(guī)范管理、穩(wěn)步發(fā)展的方針，確保建設規(guī)模與發(fā)展速度和城市經(jīng)濟發(fā)展水平相適應。2019年《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》提出，要嚴格建設申報條件，以城市財力和建設運營管理能力為實施條件，合理把握建設規(guī)模和節(jié)奏，切實提高城市軌道交通發(fā)展質(zhì)量，確保與城市發(fā)展水平相適應。這有效限制了城市盲目進行城軌建設，有助于行業(yè)健康發(fā)展。
    2019年，我國雖然出臺政策加強了對城市軌道交通建設的審批，要求必須符合城市經(jīng)濟發(fā)展實際情況，但是對正在建設的城市軌道交通項目基本沒有產(chǎn)生影響。截至2019年末，我國內(nèi)地累計有35個城市建成投運城市軌道交通線路，運營里程達到5767公里，較2017年新增運營線路長度734公里，新增運營線路22條，新開延伸段14段。雖然較2017年新增投運里程880公里有明顯下降，但仍明顯高于2016年水平。
報告目錄：
第一篇外部環(huán)境篇
第一章中國城軌交通行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié)城軌交通行業(yè)相關概述
一、城軌交通的定義
二、城軌交通的類型
三、城軌交通地位作用
四、城軌交通體系構(gòu)成
第二節(jié)城軌交通裝備的相關概述
一、城軌交通裝備的概述
二、城軌交通裝備發(fā)展特征
三、城軌交通裝備需求特點
四、城軌交通裝備上下游產(chǎn)業(yè)關聯(lián)分析
（一）上游產(chǎn)業(yè)對城軌交通裝備的影響
（二）下游產(chǎn)業(yè)對城軌交通裝備的影響
五、鐵道部撤銷對城軌交通裝備的影響及對策
（一）不利因素
（二）有利因素
（三）對策建議
第三節(jié)城軌交通行業(yè)發(fā)展政策分析
一、城軌交通行業(yè)管理體制
二、城軌交通行業(yè)相關政策
三、城軌交通相關發(fā)展規(guī)劃
四、民間資本參與鐵路領域投資政策分析
（一）民間資本投資鐵路的實施意見政策
（二）民間資本參與鐵路投資的政策評析
（三）鐵路投資引入民資仍需解決的問題
第四節(jié)城軌交通行業(yè)發(fā)展的影響分析
一、城軌交通對經(jīng)濟發(fā)展的影響分析
（一）城軌交通對經(jīng)濟發(fā)展的直接影響
（二）城軌交通對經(jīng)濟發(fā)展的間接影響
二、城軌交通對房地產(chǎn)市場的影響分析
（一）國際城軌交通對房地產(chǎn)的影響
（二）國內(nèi)城軌交通對房地產(chǎn)的影響
三、城軌交通對城市發(fā)展的影響分析
（一）城軌交通對城市居住空間的影響
（二）城軌交通對城市商業(yè)空間的影響
（三）城軌交通對城市空間布局的影響
（四）城軌交通對城市經(jīng)濟發(fā)展的影響
四、城軌交通對商業(yè)發(fā)展的影響因素
第五節(jié)城軌交通企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略
一、城軌交通企業(yè)“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀
二、城軌交通裝備的跨國戰(zhàn)略合作分析
三、城軌交通裝備“走出去”案例分析
（一）中國南車株機“走出去”的典范
（二）城軌交通裝備技術輸出東盟情況
（三）城軌交通裝備首獲美國專利授權
（四）株洲城軌交通產(chǎn)品亮相澳大利亞鐵路展
四、城軌交通企業(yè)“走出去”投資前景
 
第二章全球城軌交通所屬行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)全球城軌交通市場運營分析
一、世界城軌交通發(fā)展概況
二、世界城軌交通發(fā)展歷程
三、世界城軌交通發(fā)展特點
四、國外城軌交通投資運營模式
五、國外城軌交通市場發(fā)展趨勢
第二節(jié)國外城軌交通裝備市場調(diào)研
一、全球城軌交通裝備發(fā)展概述
二、全球城軌交通裝備市場競爭
三、國外軌道動車組市場發(fā)展分析
（一）國外軌道動車組市場現(xiàn)狀
（二）國外軌道動車組技術分析
（三）國外軌道動車組發(fā)展趨勢
四、國外城軌交通裝備市場前景預測
第三節(jié)主要國家城軌交通市場調(diào)研
一、法國城軌交通市場發(fā)展分析
（一）城軌交通運營里程情況
（二）城軌交通裝備市場現(xiàn)狀
（三）法國動車組研發(fā)分析
二、日本城軌交通市場發(fā)展分析
（一）城軌交通運營里程情況
（二）城軌交通裝備市場現(xiàn)狀
（三）日本動車組研發(fā)分析
三、德國城軌交通市場發(fā)展分析
（一）城軌交通運營里程情況
（二）城軌交通裝備市場現(xiàn)狀
（三）德國動車組研發(fā)發(fā)展分析
四、加拿大城軌交通市場發(fā)展分析
（一）城軌交通發(fā)展情況分析
（二）城軌交通運營里程情況
（三）城軌交通裝備市場現(xiàn)狀
 
第二篇行業(yè)發(fā)展篇
第三章中國城軌交通所屬行業(yè)投資運營分析
第一節(jié)城軌交通所屬行業(yè)發(fā)展狀況分析
一、城軌交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計分析
（一）城軌交通系統(tǒng)的構(gòu)成分析
（二）城軌交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計內(nèi)容
（三）城軌交通規(guī)劃及設計理念
二、城軌交通發(fā)展特點分析
（一）城軌交通經(jīng)濟特點
（二）城軌交通發(fā)展優(yōu)勢
三、城軌交通貸款情況分析
四、城軌交通區(qū)域市場發(fā)展分析
五、城軌交通建設發(fā)展規(guī)劃分析
（一）城軌交通線網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容
（二）城際城軌交通網(wǎng)絡規(guī)劃
（三）城軌交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié)城軌交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、城軌交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈簡介
二、城軌交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈商機
三、上游產(chǎn)業(yè)對城軌交通的影響
四、下游產(chǎn)業(yè)對城軌交通的影響
第三節(jié)城軌交通投資建設狀況分析
一、城軌交通投資建設狀況分析
（一）城軌交通投資情況
（二）城軌交通投資結(jié)構(gòu)
二、城軌交通項目獲批情況分析
三、城軌交通項目工期結(jié)構(gòu)分析
四、城軌交通工程項目造價分析
（一）城軌交通建設成本分析
（二）城軌交通建設成本結(jié)構(gòu)
（三）工程項目成本影響因素
五、城軌交通工程監(jiān)理發(fā)展分析
第四節(jié)城軌交通市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、城軌交通市場運營特點分析
二、城軌交通運營里程情況分析
三、城軌交通典型運營模式分析
（一）廣州模式
（二）上海模式
（三）香港模式
四、城軌交通客流市場特征分析
（一）城軌交通站點類型劃分
（二）城軌交通客流來源分析
（三）城軌交通接駁方式分析
五、城軌交通公交換乘模式分析
第五節(jié)城軌交通票價定價情況分析
一、城軌交通聯(lián)合票制體系分析
（一）現(xiàn)行各種票制分析
（二）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)
（三）聯(lián)合票制優(yōu)點分析
二、城軌交通定價的原則方法分析
（一）定價的原則
（二）定價的方法
三、城軌交通定價票制分析
（一）城軌交通票制特點
（二）城軌交通票制影響因素
四、城軌交通定價的影響因素分析
（一）政府管理
（二）企業(yè)建設
（三）乘客需求
五、各地城軌交通票價分析
（一）北京城軌交通票價分析
（二）上海城軌交通票價分析
（三）廣州城軌交通票價分析
（四）深圳城軌交通票價分析
（五）天津城軌交通票價分析
（六）重慶城軌交通票價分析
（七）南京城軌交通票價分析
（八）武漢城軌交通票價分析
（九）成都城軌交通票價分析
（十）沈陽城軌交通票價分析
（十一）西安城軌交通票價分析
 
第四章中國城軌交通所屬行業(yè)運營分析
第一節(jié)2015-2019年城軌交通制造所屬行業(yè)經(jīng)濟運行分析
一、城軌交通所屬行業(yè)發(fā)展概況
二、城軌交通所屬行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（一）城軌交通所屬行業(yè)企業(yè)數(shù)量
（二）城軌交通所屬行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
（三）城軌交通所屬行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模
（四）城軌交通所屬行業(yè)銷售收入
（五）城軌交通所屬行業(yè)利潤總額
三、城軌交通所屬行業(yè)運營效益分析
（一）城軌交通所屬行業(yè)盈利能力
（二）城軌交通所屬行業(yè)的毛利率
（三）城軌交通所屬行業(yè)運營能力
（四）城軌交通所屬行業(yè)償債能力
第二節(jié)城軌交通裝備所屬行業(yè)發(fā)展狀況分析
一、城軌交通所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、城軌交通車輛購置投資狀況
三、城軌交通市場規(guī)模分析
四、城軌交通市場競爭分析
（一）城軌交通市場競爭現(xiàn)狀
（二）城軌交通的競爭力分析
（三）城軌交通市場競爭策略
五、城軌交通國產(chǎn)化發(fā)展歷程
六、城軌交通發(fā)展制約因素
（一）企業(yè)管理機制制約
（二）技術發(fā)展水平制約
（三）人才發(fā)展和儲備能力制約
七、城軌交通發(fā)展存在的問題
第三節(jié)城軌交通市場招投標分析
一、城軌交通招投標政策分析
二、城軌交通招標原則分析
三、城軌交通的招投標方法
四、城軌交通招標模式分析
（一）“分開招、
（二）“分開招、
五、城軌交通投標企業(yè)分析
（一）城軌交通投標企業(yè)資格
（二）城軌交通招投標企業(yè)
六、軌道裝備細分產(chǎn)品招標分析
（一）軌道動車組市場招標狀況分析
（二）城軌交通機車市場招標分析
（三）軌道通訊設備市場招標分析
（四）軌道信號設備市場招標分析
第四節(jié)城軌交通車輛市場發(fā)展分析
一、城軌交通機車市場發(fā)展狀況
（一）城軌交通機車市場現(xiàn)狀
（二）城軌交通機車市場競爭
二、城軌交通車輛的保有量情況
三、城軌交通車輛產(chǎn)量情況統(tǒng)計
（一）城軌交通機車產(chǎn)量情況
（二）城軌交通客車產(chǎn)量情況
（三）城軌交通貨車產(chǎn)量情況
四、城軌交通車輛內(nèi)銷情況分析
（一）城軌交通車輛內(nèi)銷總量
（二）城軌交通車輛內(nèi)銷總額
五、城軌交通車輛外銷情況分析
六、城軌交通車輛“4S店”分析
七、城軌交通車輛產(chǎn)業(yè)的投資前景
（一）城軌交通車輛投資前景目標
（二）城軌交通車輛投資前景措施
 
第五章中國城軌交通行業(yè)技術發(fā)展分析
第一節(jié)城軌交通行業(yè)技術發(fā)展分析
一、城軌交通的技術等級分析
二、城軌交通主要技術特征分析
三、城軌交通技術發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）建設施工技術
（二）車輛裝備技術
（三）通信信號系統(tǒng)
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng)
四、城軌交通技術發(fā)展趨勢分析
（一）建設施工技術發(fā)展趨勢
（二）車輛裝備技術發(fā)展趨勢
（三）通信信號系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢
（五）節(jié)能減排技術發(fā)展趨勢
第二節(jié)城軌交通技術發(fā)展分析
一、城軌交通技術裝備基礎標準
二、城軌交通技術體系分析
三、城軌交通研發(fā)能力分析
四、城軌交通技術引進分析
五、城軌交通車輛技術特點分析
第三節(jié)城軌交通核心技術分析
一、系統(tǒng)集成技術
二、交流電傳動技術
三、轉(zhuǎn)向架技術
四、制動技術
五、信息技術
六、車體輕量化、
第四節(jié)城軌交通技術自主創(chuàng)新
一、城軌交通自主創(chuàng)新指導目錄
二、城軌交通技術自主創(chuàng)新分析
（一）產(chǎn)品自主創(chuàng)新
（二）工藝自主創(chuàng)新
（三）服務自主創(chuàng)新
三、城軌交通自主創(chuàng)新提升戰(zhàn)略
（一）人才支持戰(zhàn)略
（二）技術支持戰(zhàn)略
（三）制度支持戰(zhàn)略
（四）環(huán)境支持戰(zhàn)略
 
第六章中國城軌交通產(chǎn)業(yè)園投資運營分析
第一節(jié)城軌交通產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、城軌交通產(chǎn)業(yè)區(qū)域集群分析
（一）東三省及環(huán)渤海區(qū)域集群
（二）長株潭區(qū)域集群
（三）長江三角區(qū)域集群
（四）珠江三角區(qū)域集群
二、城軌交通產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析
三、城軌交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)盈利模式分析
（一）土地出讓資金收益
（二）有償出讓無形資源收益
（三）稅收收益
（四）經(jīng)營所得的利潤
第二節(jié)城軌交通產(chǎn)業(yè)園投資運營模式
一、城軌交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設模式
（一）援建模式
（二）托管模式
（三）股份合作模式
（四）產(chǎn)業(yè)招商模式
（五）綜合模式
二、城軌交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營模式
（一）經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式
（二）主體企業(yè)引導模式
（三）工業(yè)地產(chǎn)商模式
（四）綜合運作模式
三、城軌交通產(chǎn)業(yè)園項目融資方式
（一）特許經(jīng)營
（二）公私合營
（三）施工承包商墊資
（四）使用者預付費
第三節(jié)城軌交通產(chǎn)業(yè)園招商引資分析
一、城軌交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)入園行為分析
二、城軌交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資定位分析
三、城軌交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資方式分析
（一）環(huán)境招商引資
（二）項目招商引資
（三）中介招商引資
（四）網(wǎng)絡招商引資
（五）學術招商引資
四、城軌交通產(chǎn)業(yè)園招商引資規(guī)劃策略
（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（二）城建發(fā)展規(guī)劃
（三）招商引資規(guī)劃
（四）規(guī)劃策略總結(jié)
五、城軌交通產(chǎn)業(yè)園招商引資策略分析
（一）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商策略
（二）園區(qū)場地招商策略
（三）園區(qū)項目招商策略
六、城軌交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資營銷策略
（一）4P營銷組合策略
（二）產(chǎn)品策略
（三）價格策略
（四）渠道策略
（五）公共關系策略
（六）促銷策略
（七）政府支持策略
第四節(jié)典型城軌交通產(chǎn)業(yè)園基本情況
一、株洲城軌交通科技產(chǎn)業(yè)園
二、無錫城軌交通產(chǎn)業(yè)園
三、長春城軌交通產(chǎn)業(yè)園
四、兩江新區(qū)城軌交通產(chǎn)業(yè)園
五、竇店城軌交通產(chǎn)業(yè)園
六、來安汊河城軌交通產(chǎn)業(yè)園
七、唐山（豐潤）
八、中鐵城軌交通高科技產(chǎn)業(yè)園
九、濟南城軌交通造修產(chǎn)業(yè)園
十、江蘇常州市城軌交通產(chǎn)業(yè)園
十一、廣東城軌交通產(chǎn)業(yè)園
 
第三篇細分市場篇
第七章中國城軌交通市場發(fā)展分析
第一節(jié)城市地鐵交通市場發(fā)展分析
一、中國城市地鐵建設情況
二、中國城市地鐵建設投資分析
（一）城市地鐵建設投資現(xiàn)狀
（二）城市地鐵建設投資結(jié)構(gòu)
三、城市地鐵建設主要企業(yè)分析
四、地鐵建設推動沿線經(jīng)濟發(fā)展
五、中國地鐵運營的定額管理
六、地鐵運營安全及管理分析
第二節(jié)城市輕軌交通市場發(fā)展分析
一、輕軌交通的特點和適用性
二、輕軌交通發(fā)展模式及分類
三、輕軌交通發(fā)展的有利條件
四、輕軌牽引城市經(jīng)濟的發(fā)展
五、輕軌交通發(fā)展需解決的問題
六、中國輕軌建設投融資分析
第三節(jié)城市磁懸浮交通市場發(fā)展分析
一、中國磁懸浮列車發(fā)展概況
二、高速磁懸浮列車市場需求
三、磁懸浮鐵路潛在建設空間
四、加快研發(fā)中低速磁懸浮列車
五、中國磁懸浮項目進展狀況
六、磁懸浮列車技術發(fā)展概況
七、磁懸浮列車的趨勢預測
第四節(jié)城市空中城軌交通市場發(fā)展分析
一、中國空中軌道列車的發(fā)展概述
（一）空軌列車概述及發(fā)展歷史
（二）空軌列車設計及適用范圍
（三）空軌列車發(fā)展優(yōu)缺點分析
（四）空中軌道列車的技術分析
二、國外空中軌道列車運營分析
三、中國空軌列車城市試點分析
四、空中軌道列車的設計及造價
五、空中軌道列車市場需求前景
第五節(jié)城市市郊鐵路交通市場發(fā)展分析
一、城市市郊鐵路交通發(fā)展概況
二、城市市郊鐵路發(fā)展優(yōu)勢分析
三、城市市郊鐵路投資建設情況
四、城市市郊鐵路融資渠道分析
（一）土地換資金
（二）專項城市軌道建設基金
（三）多渠道的合資建設
（四）開辟新的資金來源
五、城市市郊鐵路經(jīng)營組織分析
六、城市市郊鐵路趨勢預測分析
 
第八章中國城際高鐵交通市場發(fā)展分析
第一節(jié)城際高鐵投資建設狀況分析
一、高鐵建設的產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、高鐵建設投資情況分析
（一）高鐵建設投資規(guī)模
（二）高鐵里程建設情況
（三）西部高鐵建設情況
三、高鐵工程承包市場調(diào)研
四、高鐵工程項目造價分析
（一）高鐵工程項目造價分析
（二）京滬高鐵工期造價分析
五、高鐵建設項目進程情況分析
第二節(jié)城際高鐵市場運營發(fā)展分析
一、高速鐵路布局發(fā)展分析
二、高鐵運營管理模式分析
（一）“網(wǎng)運分離”模式
（二）“網(wǎng)運合一”模式
（三）兩種管理模式比較
三、高鐵客運票價定價分析
四、高鐵建設發(fā)展規(guī)劃分析
五、城際鐵路客運系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié)高鐵客運專線建設運營分析
一、京滬客運專線建設運營分析
二、武廣客運專線建設運營分析
三、京津客運專線建設運營分析
四、膠濟客運專線建設運營分析
五、合寧客運專線建設運營分析
六、石太客運專線建設運營分析
七、秦沈客運專線建設運營分析
八、合武客運專線建設運營分析
九、福廈客運專線建設運營分析
十、鄭西客運專線建設運營分析
（一）鄭西客運專線建設情況
（二）鄭西客運專線運營情況
第四節(jié)城際高鐵高速動車組市場調(diào)研
一、城軌交通動車組市場發(fā)展分析
二、軌道動車組技術發(fā)展狀況分析
三、高速軌道動車組發(fā)展狀況分析
四、城軌交通動車組供需現(xiàn)狀分析
（一）城軌交通動車組產(chǎn)量情況
（二）城軌交通動車組需求分析
五、城軌交通機車組市場需求前景
 
第九章中國城軌交通信息化市場發(fā)展分析
第一節(jié)城軌交通信息化市場發(fā)展分析
一、城軌交通信息化投資情況分析
二、城軌交通信息化產(chǎn)品的集中度
三、城軌交通信息化市場競爭分析
四、城軌交通信息化發(fā)展趨勢分析
第二節(jié)城軌交通智能化系統(tǒng)市場調(diào)研
一、城軌交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成分析
二、城軌交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析
三、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
四、城軌交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
五、城軌交通智能化系統(tǒng)市場競爭
六、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢
第三節(jié)城軌交通電力電氣化系統(tǒng)市場調(diào)研
一、軌道電力電氣化系統(tǒng)市場調(diào)研
（一）供電系統(tǒng)電氣設備分析
（二）軌道電力設備需求分析
二、城軌交通電力電源市場調(diào)研
三、軌道電力電氣系統(tǒng)需求前景
第四節(jié)城軌交通信號通信系統(tǒng)市場調(diào)研
一、城軌交通通信系統(tǒng)市場調(diào)研
（一）城軌交通通信系統(tǒng)概述
（二）城軌交通通信系統(tǒng)構(gòu)成分析
（三）城軌交通通信系統(tǒng)應用狀況
二、城軌交通信號系統(tǒng)市場調(diào)研
（一）城軌交通信號系統(tǒng)須國產(chǎn)化
（二）城軌交通信號系統(tǒng)應用現(xiàn)狀
（三）城軌交通信號系統(tǒng)競爭格局
（四）城軌交通信號系統(tǒng)技術趨勢
（五）城軌交通信號系統(tǒng)市場前景
三、城軌交通信號微機監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)功能作用
（二）信號微機監(jiān)測文件系統(tǒng)分析
（三）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)常見故障
（四）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)
四、城軌交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）城軌交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的概述
（二）城軌交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)功能分析
（三）城軌交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)影響因素
（四）城軌交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展趨勢
第五節(jié)城軌交通車輛管理系統(tǒng)市場調(diào)研
一、城軌交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場調(diào)研
（一）城軌交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述
（二）城軌交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
（三）城軌交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)功能分析
（四）城軌交通列車調(diào)度指揮產(chǎn)品特點分析
（五）城軌交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)競爭格局
（六）城軌交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展目標
二、城軌交通車號自動識別系統(tǒng)市場調(diào)研
（一）車號自動識別系統(tǒng)的功能
（二）車號自動識別系統(tǒng)的組成
（三）車號自動識別系統(tǒng)競爭格局
三、城軌交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場調(diào)研
（一）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述
（二）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈
（三）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)營模式
（四）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)壁壘
（五）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競爭格局
（六）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢
第六節(jié)城軌交通AFC系統(tǒng)市場調(diào)研
一、城軌交通AFC系統(tǒng)發(fā)展歷程
二、城軌交通AFC系統(tǒng)投入現(xiàn)狀
三、城軌交通AFC行業(yè)進入壁壘
四、城軌交通AFC系統(tǒng)市場競爭
五、城軌交通AFC系統(tǒng)市場前景
第七節(jié)城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場調(diào)研
一、城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場調(diào)研
（一）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關概述
（二）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式
（三）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（四）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢
二、高鐵智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）高鐵智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡介
（二）高鐵智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求
（三）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設難點
（四）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)
三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡介
（二）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)主要障礙
四、城軌交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)市場調(diào)研
（一）城軌交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)概述
（二）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)模式分析
（三）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展措施
 
第十章2015-2019年中國城軌交通所屬行業(yè)進出口分析
第一節(jié)2015-2019年中國鐵道電力驅(qū)動機車（8601）
一、2015-2019年鐵道電力驅(qū)動機車進口分析
（一）進口數(shù)量情況
（二）進口金額情況
（三）進口來源分析
（四）進口價格分析
二、2015-2019年鐵道電力驅(qū)動機車出口分析
（一）出口數(shù)量情況
（二）出口金額情況
（三）出口流向分析
（四）出口價格分析
第二節(jié)2015-2019年鐵道及電車道機動客貨車（8603）
一、2015-2019年鐵道及電車道機動客貨車進口分析
（一）進口數(shù)量情況
（二）進口金額情況
（三）進口來源分析
（四）進口價格分析
二、2015-2019年鐵道及電車道機動客貨車出口分析
（一）出口數(shù)量情況
（二）出口金額情況
（三）出口流向分析
（四）出口價格分析
第三節(jié)2015-2019年中國鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架（860711）
一、2015-2019年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進口分析
（一）進口數(shù)量情況
（二）進口金額情況
（三）進口來源分析
（四）進口價格分析
二、2015-2019年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口分析
（一）出口數(shù)量情況
（二）出口金額情況
（三）出口流向分析
（四）出口價格分析
第四節(jié)2015-2019年鐵道及電車道軌道固定裝置（8608）
一、2015-2019年鐵道及電車道軌道固定裝置進口分析
（一）進口數(shù)量情況
（二）進口金額情況
（三）進口來源分析
（四）進口價格分析
二、2015-2019年鐵道及電車道軌道固定裝置出口分析
（一）出口數(shù)量情況
（二）出口金額情況
（三）出口流向分析
（四）出口價格分析
 
第四篇區(qū)域發(fā)展篇
第十一章中國重點區(qū)域城軌交通投資運營分析
第一節(jié)京津冀地區(qū)城軌交通投資運營分析
一、京津冀經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、京津冀人口規(guī)模情況分析
三、京津冀城軌交通投資情況
四、京津冀城軌交通運營里程
五、京津冀城軌交通發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié)長三角地區(qū)城軌交通投資運營分析
一、長三角經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、長三角人口規(guī)模情況分析
三、長三角城軌交通在建情況
四、長三角城軌交通運營里程
五、長三角城軌交通發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié)珠三角地區(qū)城軌交通投資運營分析
一、珠三角經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、珠三角人口規(guī)模情況分析
三、珠三角城軌交通在建情況
四、珠三角城軌交通運營里程
五、珠三角城軌交通發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié)長株潭地區(qū)城軌交通投資運營分析
一、長株潭經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、長株潭人口規(guī)模情況分析
三、長株潭城軌交通作用分析
四、長株潭城軌交通運營里程
五、長株潭城軌交通發(fā)展規(guī)劃
第五節(jié)武漢城市圈城軌交通投資運營分析
一、武漢城市圈經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、武漢城市圈人口規(guī)模情況分析
三、武漢城市圈城軌交通投資情況
四、武漢城市圈城軌交通運營里程
五、武漢城市圈城軌交通發(fā)展規(guī)劃
第六節(jié)遼寧中部地區(qū)城軌交通投資運營分析
一、遼寧中部經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、遼寧中部人口規(guī)模情況分析
三、遼寧中部城軌交通投資情況
四、遼寧中部城軌交通運營里程
五、遼寧中部城軌交通發(fā)展規(guī)劃
第七節(jié)中原城市群地區(qū)城軌交通投資運營分析
一、中原城市群經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、中原城市群人口規(guī)模情況分析
三、中原城市群城軌交通在建情況
四、中原城市群城軌交通運營里程
五、中原城市群城軌交通發(fā)展規(guī)劃
第八節(jié)海峽西岸地區(qū)城軌交通投資運營分析
一、海峽西岸經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、海峽西岸人口規(guī)模情況分析
三、海峽西岸城軌交通在建情況
四、海峽西岸城軌交通運營里程
五、海峽西岸城軌交通發(fā)展規(guī)劃
第九節(jié)關中地區(qū)城軌交通投資運營分析
一、關中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、關中地區(qū)人口規(guī)模情況分析
三、關中地區(qū)城軌交通在建情況
四、關中地區(qū)城軌交通運營里程
五、關中地區(qū)城軌交通發(fā)展規(guī)劃
第十節(jié)成渝經(jīng)濟區(qū)城軌交通投資運營分析
一、成渝經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟發(fā)展情況分析
二、成渝經(jīng)濟區(qū)人口規(guī)模情況分析
三、成渝經(jīng)濟區(qū)城軌交通在建情況
四、成渝經(jīng)濟區(qū)城軌交通運營里程
五、成渝經(jīng)濟區(qū)城軌交通發(fā)展規(guī)劃
 
第十二章中國重點城軌交通投資運營分析
第一節(jié)北京市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通運行機車規(guī)模
六、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第二節(jié)上海市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通運營里程情況
三、城軌交通市場運營情況
四、城軌交通運行機車規(guī)模
五、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第三節(jié)廣州市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通運行機車規(guī)模
六、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第四節(jié)深圳市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通運行機車規(guī)模
六、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第五節(jié)天津市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通運行機車規(guī)模
六、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第六節(jié)南京市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通運營里程情況
三、城軌交通市場運營情況
四、城軌交通運行機車規(guī)模
五、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第七節(jié)重慶市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通運行機車規(guī)模
六、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第八節(jié)大連市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通運行機車規(guī)模
六、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第九節(jié)武漢市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通運行機車規(guī)模
六、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第十節(jié)沈陽市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通運行機車規(guī)模
六、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第十一節(jié)長春市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通運營里程情況
三、城軌交通市場運營情況
四、城軌交通運行機車規(guī)模
五、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第十二節(jié)杭州市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
第十三節(jié)成都市城軌交通投資運營分析
一、城軌交通發(fā)展背景分析
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析
（二）城市人口規(guī)模情況分析
二、城軌交通投資情況分析
三、城軌交通運營里程情況
四、城軌交通市場運營情況
五、城軌交通運行機車規(guī)模
六、城軌交通發(fā)展規(guī)劃分析
 
第五篇企業(yè)運營篇
第十三章中國城軌交通行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國中鐵股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析
二、中國鐵建股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析
三、上海申通地鐵股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、武漢地鐵集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析
五、中國中鐵一局集團城軌交通工程有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析
六、石家莊市城軌交通有限責任公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
七、重慶市城軌交通（集團）
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析
八、廣州市地下鐵道總公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)工程業(yè)績分析
（四）企業(yè)投資前景分析
九、深圳市地鐵集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析
十、北京市地鐵運營有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
（三）企業(yè)工程業(yè)績分析
（四）企業(yè)投資前景分析
 
第六篇前景策略篇
第十四章2021-2027年中國城軌交通行業(yè)趨勢預測分析分析
第一節(jié)2021-2027年中國城軌交通行業(yè)趨勢預測分析分析
一、城軌交通行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素分析
二、城軌交通行業(yè)建設趨勢分析分析
三、城軌交通行業(yè)行業(yè)前景調(diào)研分析分析
四、城軌交通車輛購置行業(yè)前景調(diào)研分析
五、城軌交通車輛保有量規(guī)模預測分析
六、各城軌交通建設規(guī)劃情況分析
第二節(jié)2021-2027年中國城軌交通細分市場前景分析分析
一、城市地鐵市場前景分析分析
二、城市輕軌交通市場前景預測
三、高速鐵路建設趨勢預測分析
四、城軌交通信息化的趨勢預測
 
第十五章2021-2027年中國城軌交通行業(yè)投融資機會及策略
第一節(jié)2021-2027年中國城軌交通行業(yè)投融資機會分析
一、城軌交通行業(yè)進入壁壘分析
（一）門檻準入壁壘
（二）資金壁壘
（三）技術壁壘
二、城軌交通行業(yè)投資壁壘
三、城軌交通行業(yè)投資機會分析
四、城軌交通信息化市場發(fā)展趨勢
第二節(jié)2021-2027年中國城軌交通行業(yè)投融資風險
一、行業(yè)政策風險分析
二、宏觀經(jīng)濟風險分析
三、市場競爭風險分析
四、行業(yè)技術風險分析
五、行業(yè)項目建設風險
六、行業(yè)負債風險分析
七、市場開拓風險分析
第三節(jié)2021-2027年中國城軌交通行業(yè)投融資策略
一、城軌交通企業(yè)投融資策略分析
二、城軌交通行業(yè)融資基本模式分析
（一）特許經(jīng)營模式分析
（二）政府融資模式分析
（三）融資租賃模式分析
（四）外國政府貸款模式
（五）債券融資模式分析
（六）信托融資模式分析
三、城軌交通行業(yè)融資具體模式分析
（一）BOT融資模式分析
（二）TOT融資模式分析
（三）PPP融資模式分析
（四）ABS融資模式分析
（五）融資租賃運用分析
四、城軌交通行業(yè)投資授信建議分析
（一）城軌交通行業(yè)投資信貸環(huán)境
（二）城軌交通行業(yè)授信建議分析
 
圖表目錄：
圖表：常見城軌交通比較
圖表：中國城軌交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標
圖表：2015-2019年中國各區(qū)域城軌交通規(guī)劃新通車里程份額
圖表：2015-2019年中國各類型城軌交通規(guī)劃新通車里程
圖表：城軌交通相關產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表：城軌交通工程示意圖
圖表：2015-2019年中國新建城軌交通投資額變化趨勢圖
圖表：國城軌交通項目資金結(jié)構(gòu)圖
圖表：城軌交通投資構(gòu)成圖
圖表：2019年中國城軌交通工程建設項目獲批情況統(tǒng)計
圖表：中國城市軌道項目工期結(jié)構(gòu)
圖表：2015-2019年中國城軌交通運營里程統(tǒng)計
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