報告說明:
《2025-2031年中國新能源汽車市場熱點(diǎn)分析與投資風(fēng)險規(guī)避報告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國新能源汽車市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機(jī)會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風(fēng)險,全面掌握行業(yè)動態(tài)。第1章中國新能源汽車的發(fā)展綜述
1.1 新能源汽車的相關(guān)概述1.1.1 新能源汽車的概念1.1.2 新能源汽車的類型(1)混合動力汽車(2)純電動汽車(3)燃料電池汽車(4)氣體燃料汽車(5)生物燃料汽車(6)氫燃料汽車(7)太陽能汽車1.1.3 發(fā)展新能源汽車的必要性(1)石油短缺(2)環(huán)境污染(3)氣候變暖1.2 新能源汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(1)美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(2)日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(3)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(4)新興國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(1)國內(nèi)GDP增長分析(2)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析(3)固定資產(chǎn)投資情況(4)進(jìn)出口總額及其增長(5)貨幣供應(yīng)量及其貸款(6)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)1.2.3 宏觀經(jīng)濟(jì)對新能源汽車行業(yè)發(fā)展的影響1.3 新能源汽車政策環(huán)境分析1.3.1 新能源汽車行業(yè)的主要政策(1)新能源汽車國家政策法規(guī)(2)新能源汽車地方政策法規(guī)1.3.2 新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.4 新能源汽車技術(shù)環(huán)境分析1.4.1 新能源汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r1.4.2 “三縱三橫”的技術(shù)布局分析1.4.3 新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)分析1.4.4 新能源汽車技術(shù)路線選擇分析(1)車用動力電池技術(shù)路線(2)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)路線(3)混合動力汽車技術(shù)路線(4)純電動汽車的技術(shù)路線(5)燃料電池汽車技術(shù)路線(6)其它新能源汽車技術(shù)路線第2章中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈簡介2.2 新能源汽車電池系統(tǒng)分析2.2.1 動力電池主要性能比較2.2.2 鋰離子電池正極材料分析2.2.3 鋰離子電池隔膜市場分析2.2.4 鋰離子電池電解液市場分析2.3 新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)分析2.3.1 各種電機(jī)性能比較2.3.2 直流電機(jī)市場分析2.3.3 永磁同步電機(jī)分析2.3.4 異步電機(jī)市場分析2.3.5 開關(guān)磁阻電機(jī)分析2.4 電動汽車充電站市場分析2.4.1 充電站的成本結(jié)構(gòu)分析2.4.2 電動汽車充電站建設(shè)情況(1)電動汽車充電站發(fā)展?fàn)顩r(2)2020-2024年電動汽車充電站建設(shè)規(guī)模2.4.3 充電設(shè)備的主要企業(yè)分析2.4.4 電動汽車充電站發(fā)展趨勢2.4.5 電動汽車充電站規(guī)模預(yù)測第3章世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施3.1.1 日本促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施3.1.2 美國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施3.1.3 歐盟促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施3.1.4 其它國家新能源汽車的鼓勵政策(1)韓國新能源汽車的鼓勵政策(2)泰國新能源汽車的鼓勵政策(3)加拿大新能源汽車的鼓勵政策(4)新加坡新能源汽車的鼓勵政策(5)愛爾蘭新能源汽車的鼓勵政策3.1.5 國外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗的借鑒和啟示(1)日本、美國、歐盟經(jīng)驗歸納與總結(jié)(2)中外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策對比分析(3)國外發(fā)展經(jīng)驗對中國的借鑒與啟示3.2 世界新能源汽車行業(yè)的發(fā)展概況3.2.1 2020-2024年全球電動汽車銷量3.2.2 國際新能源汽車主流技術(shù)路線(1)混合動力汽車(HEV)(2)純電動汽車(EV)(3)燃料電池電動汽車(FCEV)(4)三大主流技術(shù)路線評析3.2.3 世界新能源汽車發(fā)展動態(tài)分析(1)混合動力汽車發(fā)展動態(tài)分析(2)純電動汽車的發(fā)展動態(tài)分析(3)燃料電池汽車發(fā)展動態(tài)分析3.3 中國與美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)對比3.3.1 中國與美國生產(chǎn)要素對比分析3.3.2 中國與美國需求條件對比分析3.3.3 中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對比分析3.3.4 中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭3.3.5 中國與美國政府和機(jī)會對比分析3.3.6 中國提升產(chǎn)業(yè)競爭力的機(jī)會分析第4章中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況4.1.1 中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展歷程4.1.2 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義4.1.3 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢分析4.1.4 新能源汽車存在的主要問題分析4.1.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向4.2 中國新能源汽車運(yùn)行態(tài)勢分析4.2.1 新能源汽車行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)分析4.2.2 2020-2024年新能源汽車行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢分析(1)新能源汽車總體產(chǎn)銷規(guī)模(2)分類型新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模(3)分車型新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模4.2.3 2020-2024年新能源汽車市場的應(yīng)用情況分析(1)新能源汽車滲透率變化(2)新能源汽車保有量規(guī)模4.2.4 新能源汽車與國外差距比較分析4.3 新能源汽車示范工程運(yùn)營分析4.3.1 “十城千輛”試點(diǎn)示范工程運(yùn)營情況(1)北京市示范工程運(yùn)營情況分析(2)上海市示范工程運(yùn)營情況分析(3)重慶市示范工程運(yùn)營情況分析(4)長春市示范工程運(yùn)營情況分析(5)大連市示范工程運(yùn)營情況分析(6)杭州市示范工程運(yùn)營情況分析(7)濟(jì)南市示范工程運(yùn)營情況分析(8)武漢市示范工程運(yùn)營情況分析(9)深圳市示范工程運(yùn)營情況分析(10)合肥市示范工程運(yùn)營情況分析(11)長株潭示范工程運(yùn)營情況分析(12)昆明市示范工程運(yùn)營情況分析(13)南昌市示范工程運(yùn)營情況分析4.3.2 燃?xì)馄囀痉锻茝V運(yùn)營情況分析(1)四川省燃?xì)馄囀痉锻茝V情況(2)重慶市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況(3)西安市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況(4)哈爾濱市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況(5)烏魯木齊燃?xì)馄囀痉锻茝V情況4.4 中國新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析4.4.1 新能源客車的發(fā)展概況分析(1)新能源客車的主要類型分析(2)中國新能源客車的主要產(chǎn)品(3)新能源客車技術(shù)路線發(fā)展分析4.4.2 新能源客車的市場應(yīng)用分析(1)國外新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用(2)國內(nèi)新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用(3)中國新能源客車市場特點(diǎn)剖析(4)中國各省市電動公交車擁有計劃4.4.3 新能源客車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展分析(1)新能源客車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況(2)新能源客車未來龍頭企業(yè)分析(3)北汽福田新能源客車個案分析4.4.4 新能源客車發(fā)展存在的問題(1)新能源客車產(chǎn)品可靠性問題(2)新能源客車使用成本問題(3)新能源客車技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問題(4)新能源客車應(yīng)用開發(fā)模式局限(5)新能源技術(shù)車輛推廣使用瓶頸4.4.5 新能源客車的趨勢預(yù)測展望4.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動向4.5.1 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動向4.5.2 吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動向4.5.3 重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動向4.5.4 廣東省電動汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟最新動向4.5.5 昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟最新動向4.5.6 河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動向第5章中國新能源汽車商業(yè)模式分析
5.1 新能源汽車市場監(jiān)測分析5.2 新能源汽車商業(yè)模式分析5.2.1 新能源汽車的商業(yè)模式分析(1)整車加電池捆綁銷售(2)整車租賃模式分析(3)裸車銷售&電池租賃5.2.2 新能源汽車的營銷模式分析(1)體驗營銷(2)自媒體營銷(3)跨界營銷5.2.3 新能源汽車商業(yè)模式案例分析(1)比亞迪商業(yè)模式分析(2)奇瑞汽車商業(yè)模式分析(3)東風(fēng)汽車商業(yè)模式分析第6章中國新能源汽車細(xì)分市場分析
6.1 中國混合動力汽車市場分析6.1.1 全球混合動力汽車市場分析6.1.2 中國混合動力汽車市場分析(1)2020-2024年混合動力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析(2)混合動力汽車市場特點(diǎn)分析(3)混合動力汽車市場結(jié)構(gòu)分析(4)2020-2024年混合動力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析(5)2024年混合動力汽車市場格局分析(6)混合動力汽車補(bǔ)貼情況分析6.1.3 中國混合動力汽車市場趨勢分析(1)混合動力汽車最新市場動向(2)混合動力汽車市場規(guī)模預(yù)測(3)混合動力汽車市場結(jié)構(gòu)預(yù)測6.2 中國純電動汽車市場分析6.2.1 純電動汽車的發(fā)展瓶頸分析(1)純電動汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失(2)純電動汽車配套政策不完善(3)純電動汽車配套設(shè)施不完善6.2.2 2020-2024年純電動汽車的運(yùn)營情況分析(1)純電動汽車研發(fā)生產(chǎn)情況(2)純電動汽車投放銷售情況(3)純電動汽車補(bǔ)貼情況分析6.2.3純電動汽車的最新市場動向6.2.4 純電動汽車的趨勢預(yù)測展望6.3 中國燃料電池汽車市場分析6.3.1 燃料電池汽車行業(yè)特點(diǎn)分析6.3.2 2020-2024年燃料電池汽車行業(yè)運(yùn)行情況6.3.3 燃料電池汽車最新市場動向6.3.4 燃料電池汽車趨勢預(yù)測展望6.4 中國氣體燃料汽車市場分析6.4.1 氣體燃料汽車行業(yè)特點(diǎn)分析6.4.2 2020-2024年氣體燃料汽車行業(yè)運(yùn)行情況6.4.3 氣體燃料汽車最新市場動向6.4.4 氣體燃料汽車趨勢預(yù)測展望6.5 中國生物燃料汽車市場分析6.5.1 生物燃料汽車行業(yè)特點(diǎn)分析6.5.2 生物燃料汽車投放發(fā)展現(xiàn)狀6.5.3 生物燃料汽車最新市場動向6.5.4 生物燃料汽車趨勢預(yù)測展望6.6 中國氫燃料汽車市場分析6.6.1 氫燃料汽車行業(yè)特點(diǎn)分析6.6.2 2020-2024年氫燃料汽車行業(yè)運(yùn)行情況6.6.3 氫燃料汽車最新市場動向6.6.4 氫燃料汽車趨勢預(yù)測展望6.7 中國太陽能汽車市場分析6.7.1 太陽能汽車行業(yè)特點(diǎn)分析6.7.2 太陽能汽車投放發(fā)展現(xiàn)狀6.7.3 太陽能汽車最新市場動向6.7.4 太陽能汽車趨勢預(yù)測展望第7章中國新能源汽車重點(diǎn)區(qū)域分析
7.1 新能源汽車區(qū)域分布特征7.1.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集情況7.1.2 2023-2024年各省市系能源汽車產(chǎn)量規(guī)模7.1.3 2024年新能源汽車區(qū)域集中度7.2 北京新能源汽車市場分析7.3 上海新能源汽車市場分析7.4 廣州新能源汽車市場分析7.5 深圳新能源汽車市場分析7.6 重慶新能源汽車市場分析7.7 河南新能源汽車市場分析7.8 湖南新能源汽車市場分析7.9 湖北新能源汽車市場分析7.10 安徽新能源汽車市場分析7.11 其它地區(qū)新能源汽車市場分析7.11.1 浙江省新能源汽車市場分析7.11.2 江蘇省新能源汽車市場分析7.11.3 吉林省新能源汽車市場分析7.11.4 山東省新能源汽車市場分析7.11.5 四川省新能源汽車市場分析7.11.6 江西省新能源汽車市場分析7.11.7 福建省新能源汽車市場分析第8章中國新能源汽車主要企業(yè)分析
8.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析8.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析(1)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力(2)企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模8.1.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析8.2 宇通客車股份有限公司經(jīng)營分析8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析8.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析(1)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力(2)企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模8.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析8.3 比亞迪股份有限公司經(jīng)營分析8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析8.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析(1)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力(2)企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模8.3.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析8.4 重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營分析8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析8.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析(1)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力(2)企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模8.4.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析8.5 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析8.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析(1)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力(2)企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模8.5.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析第9章中國新能源汽車投融資及預(yù)測
9.1 新能源汽車風(fēng)險分析與保險開發(fā)9.1.1 新能源汽車行業(yè)的風(fēng)險分析(1)新能源汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(2)新能源汽車行業(yè)的市場風(fēng)險(3)新能源汽車行業(yè)的競爭風(fēng)險(4)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(5)新能源汽車行業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險9.1.2 新能源汽車行業(yè)的保險開發(fā)分析(1)新能源汽車保險的需求分析(2)新能源汽車保險產(chǎn)品的設(shè)計(3)新能源汽車保險應(yīng)注意的問題9.2 新能源汽車行業(yè)的投資機(jī)會分析9.2.1 重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會分析(1)鋰資源投資機(jī)會分析(2)稀土資源投資機(jī)會分析(3)動力電池投資機(jī)會分析(4)驅(qū)動電機(jī)投資機(jī)會分析(5)充電設(shè)備投資機(jī)會分析9.2.2 整車制造領(lǐng)域投資機(jī)會分析(1)公交車領(lǐng)域優(yōu)先受益(2)私人購車成長空間打開(3)混合動力率先進(jìn)入市場(4)新能源整車企業(yè)投資原則9.2.3 銀行在新能源汽車領(lǐng)域的投資分析(1)融資租賃模式分析(2)股權(quán)融資模式分析(3)債券融資模式分析(4)擔(dān)保貸款融資模式分析9.3 新能源汽車行業(yè)的趨勢預(yù)測分析9.3.1 新能源汽車行業(yè)的影響因素分析9.3.2 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢分析9.3.3 新能源汽車行業(yè)的趨勢預(yù)測分析第10章中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及啟示10.1.1 國外新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略分析(1)日本新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析(2)美國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析(3)歐盟新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析10.1.2 跨國公司新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(1)通用汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(2)福特汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(3)大眾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(4)寶馬汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(5)雷諾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(6)豐田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(7)本田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(8)三菱汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(9)日產(chǎn)汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(10)戴姆勒汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略(11)雪鐵龍汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略10.1.3 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略對中國的啟示10.2 中國新能源汽車的投資策略分析10.2.1 中國新能源汽車的研發(fā)策略分析(1)中國新能源汽車的研發(fā)狀況(2)中國新能源汽車的研發(fā)策略10.2.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略分析(1)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化狀況(2)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略10.2.3 中國新能源汽車的品牌策略分析(1)中國新能源汽車市場品牌狀況(2)中國新能源汽車品牌策略分析10.2.4 中國新能源汽車的產(chǎn)品組合策略(1)中國新能源汽車產(chǎn)品組合狀況(2)中國新能源汽車產(chǎn)品組合策略數(shù)據(jù)資料

全球宏觀數(shù)據(jù)庫

中國宏觀數(shù)據(jù)庫

政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫

行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫

企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫

進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫

文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫

券商數(shù)據(jù)庫

產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫

地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫

協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫

博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
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