報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)軌道交通市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了軌道交通行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)軌道交通行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)軌道交通行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資軌道交通行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    常見(jiàn)的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路（國(guó)家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車(chē)，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)（跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng)）和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱(chēng)。”

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)軌道交通市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：我國(guó)重軌近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，同比增長(zhǎng)5.96%。

    該行業(yè)市場(chǎng)需求來(lái)自?xún)煞矫�，一是增量市�?chǎng)需求，即因軌道交通行業(yè)每年新增運(yùn)營(yíng)里程而帶來(lái)的市場(chǎng)需求，該類(lèi)需求主要包括電氣化鐵路、高速鐵路和城市軌道交通線(xiàn)路建設(shè)過(guò)程中和建成投入運(yùn)營(yíng)后、以及傳統(tǒng)普通鐵路完成電氣化改造后，鐵路運(yùn)營(yíng)單位或地鐵公司進(jìn)行牽引供電和工務(wù)工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的配備;
    二是存量市場(chǎng)需求， 即在日益提高的安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)背景下， 新增配備檢測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)備，或軌道交通運(yùn)營(yíng)單位原有的檢測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)備已不能滿(mǎn)足要求， 需要進(jìn)行更新和升級(jí)換代而帶來(lái)的市場(chǎng)需求。兩大需求毫無(wú)置疑軌道交通未來(lái)有著良好的趨勢(shì)預(yù)測(cè)。
 
報(bào)告目錄：
第一章 2018年中國(guó)軌道交通發(fā)展成果分析22
第一節(jié) 中國(guó)軌道交通發(fā)展概況22
一、城市軌道交通發(fā)展概述22
（一）城軌交通經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及系統(tǒng)模式22
（二）軌道交通在城市公交體系中地位24
（三）軌道交通系統(tǒng)發(fā)展必要性分析25
（四）發(fā)展城市軌道交通的主要條件26
（五）軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析29
二、城市軌道交通發(fā)展規(guī)模29
（一）城市軌道通車(chē)?yán)锍探y(tǒng)計(jì)29
（二）城市軌道交通建設(shè)狀況37
（三）城軌交通行業(yè)建設(shè)規(guī)模38
三、城軌交通投融資發(fā)展分析38
（一）城市軌道交通投資規(guī)模38
（二）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu)43
（三）城市軌道交通融資規(guī)模45
（四）城軌交通建設(shè)融資渠道47
四、城市軌道交通帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)51
五、中國(guó)城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì)56
第二節(jié) 地鐵59
一、中國(guó)城市地鐵建設(shè)情況59
二、中國(guó)城市地鐵建設(shè)投資分析64
（一）城市地鐵建設(shè)投資現(xiàn)狀64
（二）城市地鐵建設(shè)投資結(jié)構(gòu)65
三、城市地鐵建設(shè)主要企業(yè)分析66
四、地鐵建設(shè)推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展67
五、中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)的定額管理70
六、地鐵運(yùn)營(yíng)安全及管理分析73
第三節(jié) 輕軌77
一、輕軌交通的特點(diǎn)和適用性77
二、輕軌交通發(fā)展的有利條件78
三、輕軌牽引城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展79
四、中國(guó)輕軌建設(shè)投融資分析79
五、中國(guó)城市輕軌建設(shè)展望85
第四節(jié) 磁懸浮列車(chē)86
一、中國(guó)磁懸浮列車(chē)發(fā)展概況86
二、高速磁懸浮列車(chē)市場(chǎng)需求86
三、磁懸浮鐵路潛在建設(shè)空間88
四、加快研發(fā)中低速磁懸浮列車(chē)89
五、中國(guó)磁懸浮項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r90
六、磁懸浮列車(chē)技術(shù)發(fā)展概況90
七、磁懸浮列車(chē)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)90
 
第二章 2018年中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況92
第一節(jié)中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)業(yè)動(dòng)態(tài)聚集92
一、城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展聚焦安防92
二、城市軌道交通企業(yè)創(chuàng)新力排名分析92
三、“十三五”鐵路與軌道交通建設(shè)發(fā)展93
第二節(jié) 中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀94
一、軌道交通信號(hào)系統(tǒng)必須國(guó)產(chǎn)化94
二、中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀94
三、中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局97
四、中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)100
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)智能化分析102
一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)簡(jiǎn)介102
二、城市軌道交通智能化政策背景104
三、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)104
四、城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模105
五、城市軌道交通智能化競(jìng)爭(zhēng)格局115
（一）智能系統(tǒng)整體市場(chǎng)占有率分析115
（二）乘客咨詢(xún)及綜合安防系統(tǒng)占有率115
（三）綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率115
 
第三章 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)及設(shè)備發(fā)展分析123
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況123
一、我國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體狀況123
二、我國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)面臨形勢(shì)123
三、我國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)124
四、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備發(fā)展重點(diǎn)127
五、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備需求廣闊129
六、中國(guó)城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化透析133
七、城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化帶動(dòng)鋼材行業(yè)發(fā)展135
第二節(jié) 城市軌道交通信息通信系統(tǒng)135
一、傳輸系統(tǒng)135
二、電話(huà)系統(tǒng)138
三、廣播系統(tǒng)140
四、電視監(jiān)控系統(tǒng)141
五、電源系統(tǒng)141
六、時(shí)鐘系統(tǒng)142
七、無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)142
第三節(jié) 城市軌道交通共用信息平臺(tái)功能及構(gòu)建143
一、共用信息平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)143
二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析144
三、共用信息平臺(tái)的功能146
四、共用信息平臺(tái)的構(gòu)建147
 
第四章 上海地鐵信號(hào)系統(tǒng)故障對(duì)中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)影響分析148
第一節(jié) 相關(guān)事件回顧148
第二節(jié) 事件點(diǎn)評(píng)與熱點(diǎn)聚集149
第三節(jié) 事件對(duì)中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)影響150
 
第五章 城市軌道交通UPS整合應(yīng)用方案151
第一節(jié) 概述151
第二節(jié) 客戶(hù)需求151
一、整合原則及需求151
二、各弱電系統(tǒng)負(fù)載類(lèi)型及需求分析152
（一）通信系統(tǒng)152
（二）信號(hào)系統(tǒng)152
（三）綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含環(huán)境監(jiān)控、門(mén)禁）153
（四）自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）153
（五）辦公自動(dòng)化系統(tǒng)153
（六）屏蔽門(mén)系統(tǒng)153
（七）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)153
（八）變電所直流輔助電源154
（九）車(chē)站應(yīng)急照明系統(tǒng)154
第三節(jié) 供電方案建議154
一、UPS選型154
二、供電系統(tǒng)選擇155
三、蓄電池容量選擇155
第四節(jié) 方案優(yōu)勢(shì)分析156
一、系統(tǒng)可靠性高156
二、系統(tǒng)可用性高156
三、隨需擴(kuò)容157
四、高效節(jié)能——降低運(yùn)營(yíng)成本157
五、配件大管理158
第五節(jié) 強(qiáng)大的技術(shù)支持與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)158
一、售前服務(wù)158
二、售中服務(wù)--安裝調(diào)試159
三、售后服務(wù)159
第六節(jié)結(jié)論159
 
第六章 多級(jí)智能報(bào)警系統(tǒng)在軌道交通的應(yīng)用分析160
第一節(jié) 系統(tǒng)架構(gòu)160
第二節(jié) 車(chē)站級(jí)161
第三節(jié) 前端探測(cè)系統(tǒng)161
第四節(jié) 信號(hào)傳輸系統(tǒng)162
第五節(jié) 信號(hào)控制系統(tǒng)163
第六節(jié) 警情顯示和記錄系統(tǒng)163
第七節(jié) 線(xiàn)路中心級(jí)164
第八節(jié) 上層中心級(jí)164
第九節(jié) 車(chē)站報(bào)警控制164
第十節(jié) 車(chē)站安防視頻服務(wù)器165
第十一節(jié) 線(xiàn)路中心報(bào)警控制166
第十二節(jié) 控制中心安防視頻服務(wù)器166
第十三節(jié) 上層中心報(bào)警控制167
第十四節(jié) 上層中心安防視頻服務(wù)器167
 
第七章 閉路電視監(jiān)控在軌道交通中的集成與應(yīng)用169
第一節(jié) 軌道交通閉路電視監(jiān)控概述169
第二節(jié) 軌道交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)集成方案169
一、車(chē)站/停車(chē)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)169
二、列車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成173
三、控制中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成174
四、與外部系統(tǒng)的接口與拓展175
第三節(jié) 軌道交通閉路電視監(jiān)控176
 
第八章2018年中國(guó)鐵路信號(hào)及專(zhuān)用設(shè)備細(xì)分產(chǎn)品運(yùn)行分析177
第一節(jié) 軌道交通專(zhuān)用調(diào)度通信設(shè)備運(yùn)行分析177
一、軌道交通專(zhuān)用調(diào)度通信設(shè)備177
（一）列車(chē)調(diào)度電話(huà)177
（二）無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)177
（三）專(zhuān)用電話(huà)系統(tǒng)177
（四）地區(qū)電話(huà)179
（五）局線(xiàn)和干線(xiàn)長(zhǎng)途電話(huà)、電報(bào)179
（六）列車(chē)確報(bào)電報(bào)、電話(huà)179
二、軌道交通專(zhuān)用調(diào)度通信設(shè)備多元化發(fā)展方向探析180
第二節(jié) 站場(chǎng)通信設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行分析180
第三節(jié) 防護(hù)報(bào)警設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行分析181
一、橋梁和隧道通知報(bào)警181
二、落石檢測(cè)報(bào)警181
三、滑坡和坍方檢測(cè)報(bào)警182
四、其他監(jiān)測(cè)設(shè)備182
第四節(jié) 電動(dòng)訊號(hào)、安全或交通控制設(shè)備分析182
一、軸溫報(bào)警裝置182
二、紅外線(xiàn)軸溫探測(cè)設(shè)備184
三、脫軌器185
四、道岔外鎖閉裝置186
第五節(jié) 軌道交通專(zhuān)用設(shè)備及器材187
一、移動(dòng)閉塞系統(tǒng)187
二、鋼軌調(diào)直機(jī)189
三、平面無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)系統(tǒng)190
第六節(jié) 軌道交通維修或服務(wù)車(chē)輛194
 
第九章2018-2018況分析195
第一節(jié) 中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析195
一、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析195
二、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)規(guī)模分析196
三、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析197
四、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析198
五、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)盈利能力分析199
第二節(jié) 中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)需求狀況200
一、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)容量分析200
二、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)出貨狀況201
三、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)需求情況分析202
四、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)需求主要影響因素204
第三節(jié) 中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)供給狀況206
一、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)整體生產(chǎn)能力206
二、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)產(chǎn)值分布特征及變化207
三、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)生產(chǎn)政策變化207
四、中國(guó)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)狀況208
 
第十章2018年全球軌道交通領(lǐng)域巨頭企業(yè)分析211
第一節(jié) 龐巴迪211
一、企業(yè)基本情況介紹211
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)介紹211
三、企業(yè)在華布局分析212
四、企業(yè)在華分支簡(jiǎn)介214
第二節(jié) 阿爾斯通214
一、企業(yè)基本情況介紹214
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)介紹215
三、企業(yè)在華布局分析217
四、企業(yè)在華投資分析219
第三節(jié) 西門(mén)子221
一、企業(yè)基本情況介紹221
二、企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品分析221
三、企業(yè)在華布局分析221
四、西門(mén)子ITS技術(shù)應(yīng)用224
五、西門(mén)子公司發(fā)展動(dòng)態(tài)225
 
第十一章2018中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)主體企業(yè)發(fā)展分析228
第一節(jié) 卡斯柯信號(hào)有限公司228
一、企業(yè)基本情況介紹228
二、企業(yè)信號(hào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)228
三、軌道交通信號(hào)方案228
四、軌道交通信號(hào)案例230
五、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)230
六、企業(yè)償債能力分析231
七、企業(yè)盈利能力分析233
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析234
第二節(jié) 西門(mén)子信號(hào)有限公司236
一、企業(yè)基本情況介紹236
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析237
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)239
四、企業(yè)償債能力分析239
五、企業(yè)盈利能力分析241
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析242
七、企業(yè)未來(lái)投資前景245
第三節(jié) 浙江眾合機(jī)電股份有限公司245
一、企業(yè)基本情況介紹245
二、企業(yè)城市軌道項(xiàng)目246
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析246
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析247
五、企業(yè)盈利能力分析247
六、企業(yè)償債能力分析248
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析250
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析252
九、企業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望253
第四節(jié) 深圳市賽為智能股份有限公司254
一、企業(yè)基本情況介紹254
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析254
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析254
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析254
五、企業(yè)盈利能力分析255
六、企業(yè)償債能力分析256
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析258
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析260
九、企業(yè)未來(lái)投資前景261
第五節(jié) 上海普天郵通科技股份有限公司262
一、企業(yè)基本情況介紹262
二、企業(yè)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)指標(biāo)263
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析264
四、企業(yè)盈利能力分析264
五、企業(yè)償債能力分析265
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析267
八、上海普天中標(biāo)項(xiàng)目情況270
九、企業(yè)AFC事業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃271
第六節(jié) 國(guó)電南瑞科技股份有限公司271
一、企業(yè)基本情況介紹271
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析271
三、軌道交通系列產(chǎn)品272
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析272
五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析273
六、企業(yè)盈利能力分析273
七、企業(yè)償債能力分析274
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析276
九、企業(yè)成本費(fèi)用分析278
十、企業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望279
第七節(jié) 北京交控科技有限公司280
一、企業(yè)基本情況介紹280
（一）企業(yè)償債能力分析280
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析282
（三）企業(yè)盈利能力分析285
二、城軌交通信號(hào)系統(tǒng)286
三、信號(hào)系統(tǒng)解決方案287
四、信號(hào)系統(tǒng)案例分析288
 
第十二章 2019-2025年中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)前景展望及趨勢(shì)預(yù)測(cè)293
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通的趨勢(shì)預(yù)測(cè)293
一、中國(guó)軌道交通規(guī)模預(yù)測(cè)293
二、城市軌道交通行業(yè)建設(shè)規(guī)劃293
三、軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡(luò)體系301
四、中國(guó)軌道交通信息趨勢(shì)分析305
第二節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)306
一、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)306
二、軌道交通信息化新技術(shù)趨勢(shì)311
三、軌道交通走向“人工智能”312
第三節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)分析312
一、中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)應(yīng)用前景312
二、中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)313
三、中國(guó)智能交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)313
四、中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)314
 
第十三章 2019-2025年中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)行業(yè)行業(yè)前景調(diào)研分析315
第一節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)投資概況315
一、中國(guó)軌道交通投資環(huán)境分析315
二、軌道交通信息系統(tǒng)投資壁壘315
三、中國(guó)城市軌道交通投資加速316
四、中國(guó)城市軌道交通投融資模式318
五、政府逐步放開(kāi)城市軌道交通投資321
六、國(guó)內(nèi)地鐵投資將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展322
第二節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)323
一、軌道交通信息系統(tǒng)投資區(qū)域投資潛力分析323
二、軌道交通信息系統(tǒng)投資熱點(diǎn)分析323
三、中國(guó)軌道交通迎來(lái)新一輪采購(gòu)高峰323
第三節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)投資前景326
一、宏觀(guān)政策風(fēng)險(xiǎn)326
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)328
三、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)328
四、市場(chǎng)開(kāi)拓風(fēng)險(xiǎn)329
第四節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)投資建議330