報(bào)告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國轎車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了轎車行業(yè)相關(guān)概述、中國轎車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國轎車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國轎車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)轎車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資轎車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
轎車（saloon car）是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在中國內(nèi)地的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為“小轎車”。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用于載人及行李。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過9個(gè)，它又以不同的類型所劃分。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國轎車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2018年上半年我國轎車產(chǎn)量達(dá)583.4萬輛，累計(jì)增長5.6%。
| 指標(biāo) | 2018年6月 | 2018年5月 | 2018年4月 | 2018年3月 | 2018年2月 |
| 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量_當(dāng)期值(萬輛) | 100.2 | 103.9 | 100.2 | 103.7 | |
| 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量_累計(jì)值(萬輛) | 583.4 | 487.7 | 383.8 | 282.9 | 178.8 |
| 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量_同比增長(%) | 12 | 20.5 | 15.7 | -1.6 | |
| 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量_累計(jì)增長(%) | 5.6 | 4.3 | 0.6 | -4.1 | -5.8 |
2017年7月基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表 單位：輛
| 指標(biāo)名稱 | 本月完成 | 本期止累計(jì) | 同期止累計(jì) | 比上月增長% | 比同期增長% | 比同期累計(jì)增長% |
| 基本型乘用車(轎車)總計(jì) | 886175 | 6381286 | 6473144 | -1.12 | 1.12 | -1.42 |
| (一)國內(nèi)制造 | 879979 | 6335450 | 6431619 | -1.07 | 1.17 | -1.50 |
| 其中：三廂四門 | 755883 | 5491484 | 5674541 | 0.39 | -1.40 | -3.23 |
| 二廂四門 | 116334 | 801128 | 741887 | -8.67 | 19.43 | 7.99 |
| 三廂二門 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 二廂二門 | 7062 | 39082 | 14985 | -12.97 | 26.38 | 160.81 |
| 其他 | 700 | 3756 | 206 | -33.65 | 239.81 | |
| 其中：純電動(dòng) | 32542 | 169314 | 100204 | -6.16 | 73.55 | 68.97 |
| 排量≤1升 | 5751 | 35773 | 58947 | -0.95 | 16.21 | -39.31 |
| 1升＜排量≤1.6升 | 657603 | 4875901 | 4968484 | 0.45 | -2.46 | -1.86 |
| 1.6升＜排量≤2.0升 | 172008 | 1172476 | 1189248 | -6.11 | 9.55 | -1.41 |
| 2.0升＜排量≤2.5升 | 10484 | 68780 | 98723 | 9.94 | -11.75 | -30.33 |
| 2.5升＜排量≤3.0升 | 1591 | 13161 | 15203 | -5.52 | -48.31 | -13.43 |
| 3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 45 | 810 | 0.00 | -100.00 | -94.44 |
| 4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其中：手動(dòng)檔 | 254010 | 2137751 | 2548440 | -6.62 | -19.34 | -16.12 |
| 自動(dòng)檔 | 544417 | 3641760 | 3531833 | 2.95 | 6.88 | 3.11 |
| 其他檔 | 81552 | 555939 | 351346 | -8.03 | 79.01 | 58.23 |
| 其中：柴油汽車 | 0 | 0 | 2 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
| 汽油汽車 | 833905 | 6085045 | 6271202 | -0.56 | -0.42 | -2.97 |
| 普通混合動(dòng)力 | 10196 | 61609 | 17335 | -14.74 | 291.10 | 255.40 |
| 插電式混合動(dòng)力 | 1363 | 6491 | 25524 | -17.09 | -79.65 | -74.57 |
| 純電動(dòng) | 32542 | 169314 | 100204 | -6.16 | 73.55 | 68.97 |
| 燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 天然氣 | 1973 | 12991 | 15124 | -26.27 | -38.15 | -14.10 |
| 其他替代燃料 | 0 | 0 | 2228 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
| (二)CKD | 6196 | 45836 | 41525 | -7.02 | -5.13 | 10.38 |
| 其中：三廂四門 | 6196 | 45836 | 41525 | -7.02 | -5.13 | 10.38 |
| 二廂四門 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 三廂二門 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 二廂二門 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其他 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其中：純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 1.6升＜排量≤2.0升 | 3655 | 27463 | 22717 | -18.85 | -4.77 | 20.89 |
| 2.0升＜排量≤2.5升 | 2541 | 18373 | 18806 | 17.64 | -5.64 | -2.30 |
| 2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 2 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
| 3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其中：手動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 自動(dòng)檔 | 4009 | 32490 | 21569 | -18.68 | 58.58 | 50.63 |
| 其他檔 | 2187 | 13346 | 19956 | 26.12 | -45.37 | -33.12 |
| 其中：柴油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 汽油汽車 | 6196 | 45836 | 41525 | -7.02 | -5.13 | 10.38 |
| 普通混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 插電式混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 天然氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，博思數(shù)據(jù)整理
報(bào)告目錄：
第一章 轎車簡介
1.1 汽車概述
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的基本構(gòu)造
1.1.3 汽車的分類
1.1.4 汽車車身的演變
1.1.5 國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則
1.2 轎車介紹
1.2.1 轎車的定義
1.2.2 國外轎車分類
1.2.3 國內(nèi)轎車分類
第二章 汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.1 國際汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.2 中國汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.3中國汽車業(yè)發(fā)展存在的問題及建議
第三章 國際轎車行業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界轎車行業(yè)概況
3.2 美國
3.3 德國
3.4 日本
3.5 俄羅斯
第四章 中國轎車行業(yè)狀況
4.1 中國轎車行業(yè)概況
4.2 2015-2017年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
4.3 中國轎車市場(chǎng)消費(fèi)分析
4.4 價(jià)值分析方法對(duì)分析轎車國產(chǎn)化的作用解讀
4.5 中國轎車業(yè)發(fā)展存在的問題與對(duì)策分析
第五章 微型轎車
5.1 微型轎車概述
5.1.1 微型轎車的歷史地位
5.1.2 微型轎車的優(yōu)勢(shì)
5.1.3 微轎市場(chǎng)在車型升級(jí)中升溫
5.1.4 我國微型轎車市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)化態(tài)勢(shì)明顯
5.2 2015-2017年中國微型轎車發(fā)展分析
5.3 電動(dòng)微型轎車的相關(guān)分析
5.3.1 電動(dòng)微型轎車應(yīng)時(shí)而生
5.3.2 全面提高電動(dòng)微型轎車的質(zhì)量與性能
5.3.3 國家應(yīng)全力支持電動(dòng)微型轎車發(fā)展
5.3.4 電動(dòng)微型轎車將走向世界
5.4 中國微型轎車面臨的壓力
5.4.1 成本壓力
5.4.2 配套壓力
5.4.3 產(chǎn)品壓力
5.4.4 品牌壓力
5.4.5 競(jìng)爭(zhēng)壓力
5.5 微型轎車發(fā)展對(duì)策及前景趨勢(shì)
第六章 經(jīng)濟(jì)型轎車
6.1 經(jīng)濟(jì)型轎車概述
6.1.1 經(jīng)濟(jì)型轎車定義及分類
6.1.2 經(jīng)濟(jì)型轎車主要特征
6.1.3 經(jīng)濟(jì)型轎車受市場(chǎng)青睞的原因
6.1.4 發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的意義
6.1.5 經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式選擇分析
6.2 中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展分析
6.3 阻礙中國經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展的幾大因素
6.3.1 經(jīng)濟(jì)型轎車質(zhì)量有待提高
6.3.2 消費(fèi)觀念影響經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展
6.3.3 基礎(chǔ)配套設(shè)施問題
6.4 中國經(jīng)濟(jì)型轎車趨勢(shì)預(yù)測(cè)及趨勢(shì)
6.4.1 油價(jià)上漲促進(jìn)經(jīng)濟(jì)型轎車的銷售
6.4.2 未來經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.4.3 未來經(jīng)濟(jì)型轎車將成為轎車市場(chǎng)消費(fèi)主流
第七章 其他轎車細(xì)分市場(chǎng)
7.1 豪華轎車發(fā)展概述
7.2 中高級(jí)轎車市場(chǎng)運(yùn)行狀況
7.3 中高級(jí)轎車發(fā)展趨勢(shì)
第八章 中國轎車行業(yè)進(jìn)出口分析
8.1 2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)出口分析
8.2 2017年中國轎車行業(yè)進(jìn)出口分析
8.3 中國自主品牌轎車出口分析
8.3.1 中國自主品牌轎車出口特點(diǎn)
8.3.2 自主品牌轎車出口概況
8.3.3 中國自主品牌轎車出口存在的問題及對(duì)策
第九章 中國轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
9.1 中國轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概述
9.2 中國轎車各細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概述
9.3 提升中國轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議
第十章 中國轎車營銷分析
10.1 中國轎車營銷模式分析
10.1.1 中國轎車營銷模式的內(nèi)涵
10.1.2 中國轎車營銷模式的選擇分析
10.1.3 中國轎車營銷模式的主要特點(diǎn)
10.2 轎車營銷中的客戶關(guān)系管理分析
10.2.1 CRM的起源及定義
10.2.2 中國轎車銷售需要實(shí)施客戶關(guān)系管理
10.2.3 實(shí)施客戶關(guān)系管理的流程
10.2.4 在轎車營銷中實(shí)施CRM存在的問題
10.3 中國轎車業(yè)營銷渠道分析
10.3.1 轎車營銷渠道的定義及作用
10.3.2 中國轎車行業(yè)渠道模式現(xiàn)狀
10.3.3 中國轎車業(yè)渠道體制存在的問題
10.3.4 加強(qiáng)中國轎車渠道建設(shè)的對(duì)策
10.3.5 中國轎車構(gòu)建營銷渠道力的具體措施
10.4 中國轎車營銷存在的問題及對(duì)策
第十一章 轎車行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
11.1 汽車零部件
11.2 鋼鐵
11.3 石油
11.4 橡膠
第十二章 重點(diǎn)企業(yè)介紹
12.1 一汽轎車股份有限公司
12.1.1 企業(yè)簡介
12.1.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.2 上海大眾汽車有限公司
12.2.1 企業(yè)簡介
12.2.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.3 上海通用汽車有限公司
12.3.1 公司簡介
12.3.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.4 北京現(xiàn)代汽車有限公司
12.4.1 公司簡介
12.4.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.5 廣汽本田汽車有限公司
12.5.1 公司簡介
12.5.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.6 安徽奇瑞汽車有限公司
12.6.1 公司簡介
12.6.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.7 比亞迪汽車有限公司
12.7.1 公司簡介
12.7.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.8 安徽江淮汽車股份有限公司
12.8.1 公司簡介
12.8.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
第十三章 中國轎車行業(yè)投資分析
13.1 汽車行業(yè)投資概況
13.1.1 國際新能源汽車業(yè)已吸引逾四百億資金投入
13.1.2 國家投巨資支持央企開發(fā)汽車行業(yè)
13.1.3 我國汽車行業(yè)具有持續(xù)性投資價(jià)值
13.1.4 國內(nèi)能源巨企紛紛投資汽車行業(yè)
13.2 轎車行業(yè)行業(yè)前景調(diào)研
13.2.1 政府不使用行政手段限制轎車投資
13.2.2 我國轎車行業(yè)極具投資潛力
13.2.3 微型轎車市場(chǎng)行業(yè)前景調(diào)研看好
13.3 轎車行業(yè)投資前景分析
13.3.1 轎車行業(yè)的進(jìn)入壁壘風(fēng)險(xiǎn)
13.3.2 轎車替代品帶來的風(fēng)險(xiǎn)
13.3.3 供應(yīng)商和購買者的討價(jià)還價(jià)能力對(duì)轎車業(yè)形成威脅
13.3.4 轎車行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
13.4 轎車行業(yè)投資前景研究分析
13.4.1 轎車行業(yè)投資前景研究
13.4.2 轎車企業(yè)應(yīng)積極采取措施應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)
第十四章 轎車行業(yè)未來發(fā)展分析
14.1 汽車行業(yè)未來發(fā)展分析
14.1.1 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述
14.1.2 中國汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期
14.1.3 “十三五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速
14.1.4 “十三五”汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
14.2 轎車行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測(cè)
14.2.1 未來我國轎車需求依然強(qiáng)勁
14.2.2 2018-2024年中國轎車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
14.2.3 未來轎車將趨向多功能化
14.2.4 現(xiàn)代柴油轎車發(fā)展將成必然趨勢(shì)
圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2016年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2016年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2017年中國GDP增長預(yù)測(cè)
圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2017年中國GDP增速預(yù)測(cè)
略……
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