報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略。您若想對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，關(guān)系著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。隨著我國(guó) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要方面，2013年全年汽車產(chǎn)銷分別為2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.76%和 13.87%。而作為汽車"心臟"的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展演變則越來(lái)越受到業(yè)界人士的廣泛關(guān)注。 
    時(shí)代發(fā)展到今天，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也達(dá)到了前所未有的水平。各種新技術(shù)、新材料和新工藝不斷出現(xiàn)，在改善汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能和水平方面都有了長(zhǎng)足的發(fā)展，同時(shí)， 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工藝也得到了不斷的發(fā)展，電子燃油噴射、多氣門、增壓、排氣催化轉(zhuǎn)換、廢氣再循環(huán)等設(shè)計(jì)工藝越來(lái)越在發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。目前，全球 日益嚴(yán)重的能源和環(huán)境危機(jī)，要求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展不論在節(jié)能減排、經(jīng)濟(jì)性等方面有新的突破，也在動(dòng)力性、可靠性等方面要求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有新的進(jìn)展。
    絕大多數(shù)汽車使用以汽油或輕質(zhì)柴油為燃料的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。汽車主要用于運(yùn)輸，要求有質(zhì)小、輕巧、省燃料、適應(yīng)性好且可靠耐用的動(dòng)力裝置。汽油機(jī)升功率 （每升氣缸排量的功率）高，比質(zhì)量（每單位功率的質(zhì)量）小，起動(dòng)方便，振動(dòng)和噪聲小，用于絕大部分轎車和輕型貨車、部分中型客車和貨車。柴油機(jī)燃料消耗率 低，大修里程長(zhǎng)，用于重型汽車和大部分中型貨車，也用于客車。由于能源關(guān)系，柴油機(jī)的使用范圍不斷擴(kuò)大。 
    隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，輕卡替代農(nóng)用車成為輕型柴油機(jī)市場(chǎng)未來(lái)需求增長(zhǎng)特征之一，車用輕型柴油機(jī)市場(chǎng)需求總量會(huì)呈現(xiàn)較快的上升趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)更高要求排放法 規(guī)和油耗法規(guī)的實(shí)施，會(huì)促進(jìn)中、高檔輕型柴油機(jī)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)。輕卡的柴油化程度已經(jīng)很高，未來(lái)輕客、SUV、皮卡等柴油化會(huì)成為輕型柴油機(jī)市場(chǎng)擴(kuò)大的重要 增長(zhǎng)點(diǎn)之一。轎車柴油化進(jìn)程在未來(lái)五年難得到大的發(fā)展。

第一章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)概述
一、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
二、發(fā)動(dòng)機(jī)分類
三、發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造
第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)排列方式
一、直列發(fā)動(dòng)機(jī)
二、V型發(fā)動(dòng)機(jī)
三、W型發(fā)動(dòng)機(jī)
四、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
一、技術(shù)規(guī)范
二、扭矩規(guī)范
三、軸承技術(shù)規(guī)范
四、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

第二章 2013年世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2013年世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析
一、世界經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的影響
二、世界汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響
第二節(jié) 2013年世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展回顧
二、國(guó)外汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)分析
三、世界十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
四、世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)與銷售情況
五、世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)貿(mào)易分析
第三節(jié) 2013年世界部分國(guó)家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、美國(guó)
二、德國(guó)
三、日本
第四節(jié) 2014-2019年世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)政策分析
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)分析
二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件
三、進(jìn)出口政策分析
第三節(jié) 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 近幾年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景
第一節(jié) 2011-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分析
一、中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分析分析
二、中國(guó)載貨汽車產(chǎn)銷量分析
三、中國(guó)公路客車產(chǎn)銷量分析
四、中國(guó)轎車產(chǎn)銷量分析
第二節(jié) 2013年中國(guó)汽車保有量
一、中國(guó)民用汽車保有量
二、各省民用汽車保有量分析
三、不同類型民用汽車保有量
四、2013年中國(guó)私人汽車保有量
五、各省私人汽車保有量分析
六、不同類型私人汽車保有量

第五章 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)綜述
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的變革
二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)展?fàn)顩r
三、各大企業(yè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)簡(jiǎn)述
四、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)潛力大
第二節(jié) 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
一、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)供給分析
二、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品需求分析
三、影響中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需的因素分析
第三節(jié) 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析
一、我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)專業(yè)人才稀缺
二、國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求
三、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液質(zhì)量合格率低
第四節(jié) 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展策略
一、發(fā)動(dòng)機(jī)的八個(gè)發(fā)展策略
二、發(fā)動(dòng)機(jī)需采用更高的排放控制技術(shù)
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)擔(dān)當(dāng)起自主創(chuàng)新重任

第六章 2013年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)運(yùn)行分析—車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
第一節(jié) 2013年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行綜述
一、我國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展綜述
二、石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對(duì)柴油機(jī)面臨的影響剖析
三、中國(guó)車用柴油機(jī)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
四、大排量車用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第二節(jié) 2013年中國(guó)車用柴油機(jī)生產(chǎn)與銷售現(xiàn)狀
一、中國(guó)車用柴油機(jī)的產(chǎn)銷狀況回顧
二、車用柴油機(jī)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
三、我國(guó)車用柴油機(jī)產(chǎn)銷情況透析
第三節(jié) 中國(guó)柴油機(jī)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)解析
一、BOSCH集團(tuán)節(jié)能柴油機(jī)項(xiàng)目投產(chǎn)
二、歐意德清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入攻堅(jiān)階段
三、意大利菲亞特?cái)y手重慶發(fā)展柴油機(jī)項(xiàng)目
四、通用公司擬泰國(guó)建廠開(kāi)發(fā)柴油機(jī)
第四節(jié) 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、東風(fēng)朝柴占據(jù)中國(guó)柴油機(jī)領(lǐng)域制高點(diǎn)的秘訣
二、歐意德?lián)屨枷葯C(jī)推出高品質(zhì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
三、玉柴大舉發(fā)力轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)略意圖剖析
四、三菱柴油機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
五、重汽集團(tuán)率先發(fā)力國(guó)Ⅲ排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
第五節(jié) 2013年中國(guó)柴油機(jī)技術(shù)新進(jìn)展透析
一、國(guó)際柴油機(jī)技術(shù)研發(fā)概況
二、柴油機(jī)熱點(diǎn)技術(shù)簡(jiǎn)述
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)EGR與SCR技術(shù)引發(fā)爭(zhēng)議
四、中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨向分析
五、國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后中國(guó)柴油機(jī)的技術(shù)選擇

第七章 2013年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)運(yùn)行分析—車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
第一節(jié) 2013年中國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
一、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展沿革
二、中國(guó)發(fā)布汽油機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)
三、汽油機(jī)行業(yè)存在的問(wèn)題及建議
第二節(jié) 中國(guó)汽油機(jī)產(chǎn)品研發(fā)及項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
一、長(zhǎng)豐集團(tuán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目分析
二、柳州國(guó)機(jī)自主汽油機(jī)電磁閥式噴油器問(wèn)世
三、福田公司計(jì)劃在京籌建汽油機(jī)生產(chǎn)基地
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
一、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
二、未來(lái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)解決的兩個(gè)課題
三、汽油混合動(dòng)力技術(shù)將改變汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)前景
四、獨(dú)立汽油機(jī)企業(yè)發(fā)展前景分析

第八章 2011-2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2011-2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2011-2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第九章 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
三、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行品牌爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析

第十章 2013年國(guó)外主要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在華市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 康明斯
一、企業(yè)概況
二、中國(guó)是康明斯全球第二大的市場(chǎng)
三、康明斯欲在華尋求小排量發(fā)動(dòng)機(jī)伙伴
四、康明斯拓展中國(guó)重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)
五、康明斯力保14.2萬(wàn)臺(tái)銷售目標(biāo)
第二節(jié) 寶馬
一、企業(yè)概況
二、品牌況爭(zhēng)力分析
三、未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 沃爾沃
一、企業(yè)概況
二、沃爾沃汽車獨(dú)創(chuàng)“酒后駕駛閉鎖裝置”
三、沃爾沃集團(tuán)將繼續(xù)研發(fā)環(huán)保車發(fā)動(dòng)機(jī)
四、瑞典延長(zhǎng)對(duì)沃爾沃環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的支持

第十一章 2013年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司（600166）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 云南西儀工業(yè)股份有限公司（002265）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車有限公司（十堰地區(qū)）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 聯(lián)合汽車電子有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 沈陽(yáng)晨發(fā)汽車零部件有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十一節(jié) 上海大眾動(dòng)力總成有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十二章 2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
一、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸復(fù)合加工技術(shù)成趨勢(shì)
二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)趨向
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
四、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向
五、環(huán)保節(jié)油成發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析
二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
三、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十三章 2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、政策風(fēng)險(xiǎn)
三、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 博思數(shù)據(jù)投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2014年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)
圖表：2012年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表：2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表：2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表：2012年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表：2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表：2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表：2012年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表：2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表：北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：云南西儀工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：云南西儀工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：云南西儀工業(yè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：云南西儀工業(yè)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：云南西儀工業(yè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：云南西儀工業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：云南西儀工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：聯(lián)合汽車電子有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：聯(lián)合汽車電子有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：聯(lián)合汽車電子有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：聯(lián)合汽車電子有限公司負(fù)債情況圖
圖表：聯(lián)合汽車電子有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：聯(lián)合汽車電子有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：聯(lián)合汽車電子有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司負(fù)債情況圖
圖表：柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司負(fù)債情況圖
圖表：沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)晨發(fā)汽車零部件有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)晨發(fā)汽車零部件有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)晨發(fā)汽車零部件有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)晨發(fā)汽車零部件有限公司負(fù)債情況圖
圖表：沈陽(yáng)晨發(fā)汽車零部件有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)晨發(fā)汽車零部件有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：沈陽(yáng)晨發(fā)汽車零部件有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾動(dòng)力總成有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾動(dòng)力總成有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上海大眾動(dòng)力總成有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾動(dòng)力總成有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海大眾動(dòng)力總成有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾動(dòng)力總成有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾動(dòng)力總成有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析
圖表：2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析
圖表：2014-2019年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。