倉(cāng)儲(chǔ)物流，就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地，儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的�，F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。
    隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，企業(yè)越來(lái)越多地強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色。倉(cāng)庫(kù)再也不僅是存儲(chǔ)貨物的庫(kù)房了。
    2016年全國(guó)社會(huì)物流總額229.7萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)6.1%，增速比上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。分季度看，一季度50.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.0%，提高0.4個(gè)百分點(diǎn)；上半年107.0萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.2%，提高0.5個(gè)百分點(diǎn)；前三季度167.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.1%，提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；全年社會(huì)物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
    從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額214.0萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)6.0%，增速比上年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口貨物物流總額10.5萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.4%，提高7.2個(gè)百分點(diǎn)；農(nóng)產(chǎn)品物流總額3.6萬(wàn)億元，增長(zhǎng)3.1%，回落0.8個(gè)百分點(diǎn)；再生資源物流總額0.9萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.5%，回落11.5個(gè)百分點(diǎn)；單位與居民物品物流總額0.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)42.8%，提高7.3個(gè)百分點(diǎn)。

資料來(lái)源：資料整理

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》，1-12月，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口額1845.6億美元，同比減1.6%。其中，出口729.9億美元，同比增3.3%；進(jìn)口1115.7億美元，同比減4.5%；貿(mào)易逆差385.8億美元，同比減16.5%。

資料來(lái)源：資料整理

    農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)寝r(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展到高級(jí)階段的產(chǎn)物，它將基地生產(chǎn)、加工、物流、市場(chǎng)等諸多環(huán)節(jié)緊密地聯(lián)系在一起，形成一個(gè)上游開(kāi)發(fā)，中游拓展，下游延伸的產(chǎn)業(yè)集群。集群中的每個(gè)單位都是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié)，每一次向外的延伸都意味著新的市場(chǎng)機(jī)遇和產(chǎn)品或服務(wù)的出現(xiàn)。從國(guó)內(nèi)外一些農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的發(fā)展看，它們的發(fā)展都伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈的延伸而進(jìn)行的資源整合，而整合的結(jié)果是它們的產(chǎn)品更好的滿足市場(chǎng)的多種需要，使市場(chǎng)覆蓋達(dá)到最大化，獲得整合的經(jīng)濟(jì)性。目前農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈培育時(shí)所采取的模式主要可分為三種形式，即橫向延伸，縱向延伸和豎向延伸。這三種模式各具優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)不同的發(fā)展戰(zhàn)略。