倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。
    隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，企業(yè)越來越多地強調(diào)倉儲作為供應(yīng)鏈中的一個資源提供者的獨特角色。倉庫再也不僅是存儲貨物的庫房了。
    2016年全國社會物流總額229.7萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.1%，增速比上年提高0.3個百分點。分季度看，一季度50.7萬億元，增長6.0%，提高0.4個百分點；上半年107.0萬億元，增長6.2%，提高0.5個百分點；前三季度167.4萬億元，增長6.1%，提高0.3個百分點；全年社會物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢。
    從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額214.0萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.0%，增速比上年回落0.1個百分點；進口貨物物流總額10.5萬億元，增長7.4%，提高7.2個百分點；農(nóng)產(chǎn)品物流總額3.6萬億元，增長3.1%，回落0.8個百分點；再生資源物流總額0.9萬億元，增長7.5%，回落11.5個百分點；單位與居民物品物流總額0.7萬億元，增長42.8%，提高7.3個百分點。

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    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國農(nóng)產(chǎn)品物流市場分析與投資前景研究報告》，1-12月，我國農(nóng)產(chǎn)品進出口額1845.6億美元，同比減1.6%。其中，出口729.9億美元，同比增3.3%；進口1115.7億美元，同比減4.5%；貿(mào)易逆差385.8億美元，同比減16.5%。

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    農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈是農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展到高級階段的產(chǎn)物，它將基地生產(chǎn)、加工、物流、市場等諸多環(huán)節(jié)緊密地聯(lián)系在一起，形成一個上游開發(fā)，中游拓展，下游延伸的產(chǎn)業(yè)集群。集群中的每個單位都是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中的一個環(huán)節(jié)，每一次向外的延伸都意味著新的市場機遇和產(chǎn)品或服務(wù)的出現(xiàn)。從國內(nèi)外一些農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的發(fā)展看，它們的發(fā)展都伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈的延伸而進行的資源整合，而整合的結(jié)果是它們的產(chǎn)品更好的滿足市場的多種需要，使市場覆蓋達到最大化，獲得整合的經(jīng)濟性。目前農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈培育時所采取的模式主要可分為三種形式，即橫向延伸，縱向延伸和豎向延伸。這三種模式各具優(yōu)勢，適應(yīng)不同的發(fā)展戰(zhàn)略。