氫燃料電池車通過氫與氧結(jié)合，經(jīng)由燃料電池產(chǎn)生電力來為汽車提供動(dòng)力，其最大特點(diǎn)是行駛中完全沒有碳排放和其他污染。根據(jù)目前的材料顯示，氫燃料電池車行駛里程可以達(dá)到500到600公里，而燃料加注僅需3分鐘。與目前國內(nèi)市場主流的鋰電池汽車相比，氫能源汽車具有如下優(yōu)點(diǎn)：氫燃料電池能做到真正無污染；單次行駛里程數(shù)是鋰電池車3至5倍；成本更低，氫能源取之不盡；應(yīng)用領(lǐng)域范圍更廣等。

    相比特斯拉等純電動(dòng)車采用的鋰電池，氫燃料電池能真正實(shí)現(xiàn)零污染，單次行駛里程更長。由于氫燃料電池車的燃燒產(chǎn)物只有水，因此不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了以石油為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)車型，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于混合動(dòng)力車、電動(dòng)車。作為未來汽車的終極目標(biāo)，氫燃料電池車得到了全世界的認(rèn)可，開拓綠色氫能新時(shí)代。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國新能源汽車市場監(jiān)測及投資前景研究報(bào)告》：2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷量331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中，純電動(dòng)車型產(chǎn)銷量分別完成254633輛和247482輛，同比增長分別為4.2倍和4.5倍；插電式混合動(dòng)力車型產(chǎn)銷量分別完成85838輛和83610輛，同比增長1.9倍和1.8倍。

2011-2015我國新能源汽車產(chǎn)銷量（輛）

資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

    細(xì)分看，新能源乘用車中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷量分別完成152172輛和146719輛，同比增長分別增長2.8倍和3倍；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷量分別為62608輛和60663輛，同比增長均為2.5倍。

2015年中國新能源汽車銷量分布
 

資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

2015年中國新能源汽車產(chǎn)量分布
 

資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

    目前，新能源汽車已進(jìn)入“十三五”開局之年，截至到2016年4月，國家及地方共出臺(tái)新能源汽車相關(guān)政策58項(xiàng)，其中國家出臺(tái)15項(xiàng)，地方出臺(tái)43項(xiàng)。

2016年新能源汽車主要國家政策

資料來源：公開資料整理