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傳統(tǒng)機械控制系統(tǒng)將被邊緣化?2025年市場份額或降至4%

2025-06-05            8條評論
導讀: 汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)(Engine Management System, EMS)是現(xiàn)代汽車中用于控制和優(yōu)化發(fā)動機性能的核心系統(tǒng)。它通過精確控制燃油供給、點火時機、怠速空氣流量等參數(shù),實現(xiàn)對發(fā)動機的高效管理,從而提升燃油經(jīng)濟性、降低排放并增強駕駛性能。EMS通常由傳感器、執(zhí)行器、控制單元(ECU)等組成,廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車及新能源汽車領(lǐng)域。

一、行業(yè)概念概況

汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)(Engine Management System, EMS)是現(xiàn)代汽車中用于控制和優(yōu)化發(fā)動機性能的核心系統(tǒng)。它通過精確控制燃油供給、點火時機、怠速空氣流量等參數(shù),實現(xiàn)對發(fā)動機的高效管理,從而提升燃油經(jīng)濟性、降低排放并增強駕駛性能。EMS通常由傳感器、執(zhí)行器、控制單元(ECU)等組成,廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車及新能源汽車領(lǐng)域。

隨著全球?qū)Νh(huán)保法規(guī)的日益嚴格以及消費者對智能化、節(jié)能化需求的提升,EMS行業(yè)正朝著更加智能化、高效化和綠色化方向發(fā)展。特別是在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,EMS系統(tǒng)不僅要滿足傳統(tǒng)內(nèi)燃機的控制需求,還需適應(yīng)電動化、混合動力等新型動力系統(tǒng)的控制要求。

二、市場特點

  1. 技術(shù)密集型:EMS系統(tǒng)涉及復雜的電子控制技術(shù),對研發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性要求極高。
  2. 產(chǎn)業(yè)鏈長:從上游的芯片、傳感器供應(yīng)商,到中游的EMS系統(tǒng)集成商,再到下游的整車制造商,形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
  3. 政策驅(qū)動明顯:各國政府對汽車排放標準的嚴格要求,推動了EMS系統(tǒng)的技術(shù)升級和市場增長。
  4. 競爭激烈:全球EMS市場由跨國企業(yè)主導,如博世(Bosch)、德爾福(Delphi)、聯(lián)合汽車電子(Denso)等,但國內(nèi)企業(yè)也在不斷崛起。
  5. 區(qū)域差異明顯:中國作為全球最大的汽車市場之一,EMS市場發(fā)展迅速,但不同地區(qū)在技術(shù)水平、市場集中度等方面存在差異。

三、行業(yè)現(xiàn)狀

  1. 市場規(guī)模穩(wěn)步增長:2024年,中國EMS市場規(guī)模達到1,560億元人民幣,同比增長8.7%。其中,新能源汽車用EMS系統(tǒng)銷售額占比從2023年的28%提升至2024年的35%,顯示出市場對高效能、低排放產(chǎn)品的強烈需求。
  2. 產(chǎn)能與產(chǎn)量持續(xù)擴張:2024年,中國EMS行業(yè)總產(chǎn)能達到1800萬套,產(chǎn)量為1500萬套,分別同比增長9.09%和8.7%。發(fā)動機產(chǎn)量當期值
  3. 主要企業(yè)研發(fā)投入加大:以博世為例,其在中國的研發(fā)投入由2023年的120億元增加到2024年的145億元,增幅達20.8%。
  4. 替代品競爭加劇:傳統(tǒng)機械式控制系統(tǒng)、純電動汽車動力系統(tǒng)和混合動力汽車動力系統(tǒng)均對EMS市場構(gòu)成一定挑戰(zhàn)。其中,傳統(tǒng)機械式控制系統(tǒng)在低端車型中仍有一定市場份額,但預計到2025年將下降至4%。2024年全國各省市發(fā)動機投資數(shù)據(jù)

四、未來趨勢

  1. 電動化與智能化融合:隨著新能源汽車的快速發(fā)展,EMS系統(tǒng)將向電動化、智能化方向發(fā)展,與車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)深度融合。
  2. 技術(shù)升級加速:為滿足日益嚴格的排放標準,EMS系統(tǒng)將向更高精度、更高效能的方向發(fā)展,特別是在燃油噴射、點火控制、排放管理等方面。
  3. 區(qū)域市場格局優(yōu)化:中國各地區(qū)EMS市場發(fā)展不均衡,未來將通過政策引導和產(chǎn)業(yè)升級,推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
  4. 國際化競爭加劇:隨著中國企業(yè)在EMS領(lǐng)域的技術(shù)積累和品牌建設(shè),將逐步打破跨國企業(yè)的壟斷地位,提升國際競爭力。

五、挑戰(zhàn)與機遇

  1. 挑戰(zhàn)

    • 技術(shù)壁壘高:EMS系統(tǒng)涉及復雜的技術(shù)和高研發(fā)投入,中小企業(yè)難以在短時間內(nèi)實現(xiàn)突破。
    • 市場競爭激烈:跨國企業(yè)憑借品牌和技術(shù)優(yōu)勢占據(jù)主導地位,國內(nèi)企業(yè)面臨較大的競爭壓力。
    • 政策不確定性:各國對汽車排放標準的頻繁調(diào)整可能帶來不確定性,影響企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。
    • 原材料與供應(yīng)鏈風險:上游芯片、傳感器等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)不穩(wěn)定,可能影響生產(chǎn)成本和交付周期。
  2. 機遇

    • 新能源汽車爆發(fā):新能源汽車的快速發(fā)展為EMS系統(tǒng)提供了新的增長點,特別是在混合動力和純電動車領(lǐng)域。
    • 政策支持:國家對新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的扶持政策,為EMS行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。
    • 消費升級:消費者對個性化、智能化、環(huán)保化產(chǎn)品的需求日益增長,為EMS系統(tǒng)創(chuàng)新提供了廣闊空間。
    • 國際合作深化:隨著“一帶一路”倡議的推進,中國與“一帶一路”沿線國家在汽車領(lǐng)域的合作不斷加強,為EMS企業(yè)拓展國際市場提供了機會。

六、總結(jié)與建議

中國汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)市場正處于快速發(fā)展階段,市場規(guī)模持續(xù)擴大,技術(shù)不斷升級,但同時也面臨激烈的市場競爭和政策不確定性等挑戰(zhàn)。未來,企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力;加強與整車廠商的合作,推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新;積極拓展國際市場,提升全球競爭力。同時,政府應(yīng)繼續(xù)加大對新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策支持,為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

在這個過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準確、及時的市場分析和建議。

    《2025-2031年中國汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢前景分析報告》由權(quán)威行業(yè)研究機構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風險,全面掌握行業(yè)動態(tài)。

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
中國汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
細分市場
細分市場
競爭格局
競爭格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢
前景趨勢
進出口跟蹤
進出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報告作用
申明:
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