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博思數(shù)據(jù)研究中心

【銷(xiāo)量暴漲26%!】中國(guó)大型客車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,新能源成最大贏家

2025-02-14    來(lái)源:博思數(shù)據(jù)        8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 大型客車(chē)通常指車(chē)長(zhǎng)超過(guò)9米、座位數(shù)20座以上的客運(yùn)車(chē)輛,主要應(yīng)用于城市公共交通、長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游服務(wù)及校車(chē)等領(lǐng)域。根據(jù)用途,可細(xì)分為城市客車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、旅游客車(chē)和校車(chē),其產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋原材料供應(yīng)、整車(chē)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)及后市場(chǎng)維護(hù)等環(huán)節(jié)。行業(yè)具有高技術(shù)門(mén)檻、政策導(dǎo)向性強(qiáng)、市場(chǎng)需求多樣化等特點(diǎn)。

一、行業(yè)概況

大型客車(chē)通常指車(chē)長(zhǎng)超過(guò)9米、座位數(shù)20座以上的客運(yùn)車(chē)輛,主要應(yīng)用于城市公共交通、長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游服務(wù)及校車(chē)等領(lǐng)域。根據(jù)用途,可細(xì)分為城市客車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、旅游客車(chē)和校車(chē),其產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋原材料供應(yīng)、整車(chē)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)及后市場(chǎng)維護(hù)等環(huán)節(jié)。行業(yè)具有高技術(shù)門(mén)檻、政策導(dǎo)向性強(qiáng)、市場(chǎng)需求多樣化等特點(diǎn)。

二、市場(chǎng)特點(diǎn)

  1. 技術(shù)密集與政策驅(qū)動(dòng):新能源(純電動(dòng)、混合動(dòng)力)和智能化技術(shù)(自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng))成為核心發(fā)展方向,政策補(bǔ)貼和“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。
  2. 需求多元化:城市公交占比最大,但旅游客車(chē)和校車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著;出口市場(chǎng)(尤其新能源車(chē)型)表現(xiàn)亮眼。
  3. 區(qū)域分化明顯:西南和東北地區(qū)銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快,而華東、華北等地受傳統(tǒng)市場(chǎng)萎縮影響出現(xiàn)下滑。
  4. 競(jìng)爭(zhēng)格局集中:宇通、比亞迪、中通等頭部企業(yè)主導(dǎo)市場(chǎng),同時(shí)新興企業(yè)(如珠海銀。┘觿「(jìng)爭(zhēng)。

三、行業(yè)現(xiàn)狀

  1. 銷(xiāo)量回暖:2023年大型客車(chē)銷(xiāo)量9.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.2%;2024年前11月銷(xiāo)量達(dá)10.22萬(wàn)輛,同比激增26.83%,市場(chǎng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)明顯。客車(chē)產(chǎn)量
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  2. 新能源爆發(fā):2024年上半年新能源客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近40%,占商用車(chē)市場(chǎng)增量主力。
  3. 出口擴(kuò)張:中國(guó)新能源客車(chē)憑借性?xún)r(jià)比和技術(shù)優(yōu)勢(shì),在東南亞、中東、歐洲等市場(chǎng)占有率提升。
  4. 企業(yè)表現(xiàn)分化:頭部企業(yè)通過(guò)技術(shù)研發(fā)和海外合作鞏固地位,部分中小企業(yè)因成本壓力退出市場(chǎng)。

四、未來(lái)趨勢(shì)

  1. 綠色低碳深化:純電動(dòng)和氫燃料客車(chē)技術(shù)將加速普及,政策支持持續(xù)加碼。
  2. 智能化升級(jí):L4級(jí)自動(dòng)駕駛、智能調(diào)度系統(tǒng)在公交和旅游場(chǎng)景逐步落地。
  3. 細(xì)分市場(chǎng)崛起:定制化旅游客車(chē)、高端商務(wù)接待車(chē)輛需求增長(zhǎng)。
  4. 全球化布局:企業(yè)通過(guò)海外建廠、技術(shù)輸出拓展“一帶一路”市場(chǎng)。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

挑戰(zhàn)

  • 成本壓力:電池原材料價(jià)格波動(dòng)、芯片短缺制約產(chǎn)能。
  • 技術(shù)壁壘:高端智能化技術(shù)研發(fā)投入高,中小企業(yè)轉(zhuǎn)型困難。
  • 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng):歐美車(chē)企加速新能源布局,貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)上升。

機(jī)遇

  • 政策紅利:公交優(yōu)先政策、新能源補(bǔ)貼延續(xù)提供增長(zhǎng)動(dòng)力。
  • 市場(chǎng)需求增長(zhǎng):城市化率提升、旅游經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇拉動(dòng)客運(yùn)需求。
  • 技術(shù)出海:中國(guó)新能源客車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步成為國(guó)際參考。

在這個(gè)過(guò)程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場(chǎng)分析和建議。

    《2025-2031年中國(guó)大型客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與投資風(fēng)險(xiǎn)控制報(bào)告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國(guó)大型客車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)趨勢(shì)及未來(lái)投資機(jī)會(huì)等多個(gè)維度。本報(bào)告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察和投資建議,規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),全面掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)。

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國(guó)大型客車(chē)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報(bào)告作用
申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專(zhuān)家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過(guò)調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得,報(bào)告僅為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶(hù)使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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