冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
    冷鏈物流的適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋 ；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。
    我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品儲藏、保鮮技術(shù)起步于上世紀初，自上世紀六、七十年代開始在生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、儲藏及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)逐步得到應用。進入新世紀以來，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。
    農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流初具規(guī)模。 我國是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費大國，目前蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的 60%，水果和肉類產(chǎn)量占 30%，禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占 40%。近年來我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加，每年約有 4 億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領域，冷鏈物流比例逐步提高，目前我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到 5%、15%、23%，冷藏運輸率分別達到 15%、30%、40%，冷鏈物流的規(guī)�？焖僭鲩L。
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2024年中國冷鏈物流市場監(jiān)測及投資前景研究報告》。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施逐步完善。2016年底我國冷庫總量達到4015萬噸（約為10037萬立方米），國內(nèi)冷藏車年度銷量為2.61萬輛，冷藏車保有量超過11萬輛。

2007-2016年我國冷藏車產(chǎn)量統(tǒng)計圖
 

資料來源：資料整理

2011-2016年我國公路冷鏈運輸車保有量走勢圖
 

資料來源：資料整理

    我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，規(guī)�；�、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費和擴大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。