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博思數(shù)據(jù)研究中心

三四線城市旅游市場(chǎng)火爆,支線航空迎來(lái)崛起機(jī)遇

2024-05-10    來(lái)源:博思數(shù)據(jù)        8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 三四線城市旅游的火爆,直接帶動(dòng)了支線航空的需求增長(zhǎng)。這些城市往往距離主要城市較遠(yuǎn),而傳統(tǒng)的鐵路、公路等交通方式在時(shí)間和效率上無(wú)法滿足游客的需求。因此,支線航空以其快速、便捷的特點(diǎn),成為了連接主要城市與三四線城市的重要交通方式。

當(dāng)前,中國(guó)旅游市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的繁榮時(shí)期,隨著國(guó)民生活水平的提升、消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變以及假期政策的優(yōu)化,國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中三四線城市的旅游市場(chǎng)更是異軍突起,成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。這一變化不僅為旅游業(yè)帶來(lái)了新動(dòng)力,更為支線航空市場(chǎng)帶來(lái)了難得的機(jī)遇。

三四線城市旅游市場(chǎng)火爆,支線航空迎來(lái)崛起機(jī)遇

    圖片來(lái)源:Pexels

一、三四線城市旅游市場(chǎng)崛起,成為旅游新熱點(diǎn)


近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)交通條件的改善和人們生活水平的提高,越來(lái)越多的游客開(kāi)始選擇前往距離較近、性價(jià)比更高的三四線城市旅游。這些城市不僅擁有獨(dú)特的自然風(fēng)光和人文景觀,還具備較高的性價(jià)比和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),成為游客們的新寵。例如,揚(yáng)州、洛陽(yáng)、秦皇島、威海、桂林、開(kāi)封等城市,旅游訂單平均增長(zhǎng)11%,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。

 

    2023年,中國(guó)旅游市場(chǎng)經(jīng)歷了強(qiáng)勁的恢復(fù)與增長(zhǎng)。隨著疫情的有效控制和政策的逐步放寬,人們的出行意愿得到極大釋放。國(guó)內(nèi)游客人數(shù)達(dá)到48.91億人次,同比上一年度激增93.32%,顯示出旅游市場(chǎng)的巨大潛力和活力。

國(guó)內(nèi)游客

 

    從博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)旅游市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明,2023年,中國(guó)旅游市場(chǎng)經(jīng)歷了強(qiáng)勁的恢復(fù)與增長(zhǎng)。隨著疫情的有效控制和政策的逐步放寬,人們的出行意愿得到極大釋放。國(guó)內(nèi)旅游總花費(fèi)達(dá)到4.91萬(wàn)億,同比上一年度激增140%。同時(shí),人均消費(fèi)也破紀(jì)錄的沖過(guò)千元大關(guān),顯示出旅游市場(chǎng)的巨大潛力和活力。 

國(guó)內(nèi)旅游總花費(fèi)

二、三四線城市旅游火爆帶動(dòng)支線航空需求增長(zhǎng)


三四線城市旅游的火爆,直接帶動(dòng)了支線航空的需求增長(zhǎng)。這些城市往往距離主要城市較遠(yuǎn),而傳統(tǒng)的鐵路、公路等交通方式在時(shí)間和效率上無(wú)法滿足游客的需求。因此,支線航空以其快速、便捷的特點(diǎn),成為了連接主要城市與三四線城市的重要交通方式。同時(shí),隨著航空公司不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量,支線航空的競(jìng)爭(zhēng)力也日益增強(qiáng)。

三、支線航空市場(chǎng)積極響應(yīng),加大在三四線城市的布局


支線航空相比傳統(tǒng)航空運(yùn)輸具有顯著的優(yōu)勢(shì)。首先,支線航空一般采用小型飛機(jī)運(yùn)營(yíng),能夠更靈活地調(diào)整航班計(jì)劃和航線網(wǎng)絡(luò),滿足游客多樣化的出行需求。其次,支線航空的票價(jià)相對(duì)較低,為游客提供了更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇。此外,支線航空的服務(wù)也日趨完善,為游客提供了更加舒適、便捷的旅行體驗(yàn)。

民航客運(yùn)量
    未顯示數(shù)據(jù)請(qǐng)查閱正文

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2023年我國(guó)民航客運(yùn)量累計(jì)值達(dá)61957萬(wàn)人,期末總額比上年累計(jì)增長(zhǎng)146.1%。這一顯著的增長(zhǎng)率不僅體現(xiàn)了民航客運(yùn)行業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭,也反映了國(guó)內(nèi)出行需求的旺盛和民眾對(duì)航空出行的信賴。 

 民航客運(yùn)量累計(jì)


面對(duì)三四線城市旅游市場(chǎng)的崛起和支線航空需求的增長(zhǎng),各大航空公司紛紛加大在這些城市的布局。他們通過(guò)增加航班頻次、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提高服務(wù)質(zhì)量等方式,不斷提升自身在支線航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),航空公司還積極與當(dāng)?shù)芈糜钨Y源進(jìn)行對(duì)接,推出更多具有地方特色的旅游產(chǎn)品和服務(wù),以滿足游客的多樣化需求。

四、未來(lái)展望:三四線城市旅游與支線航空共同繁榮


隨著三四線城市旅游市場(chǎng)的持續(xù)繁榮和支線航空市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大,兩者之間的合作關(guān)系將更加緊密。未來(lái),三四線城市將成為旅游和支線航空市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)之一。同時(shí),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的支持,支線航空市場(chǎng)也將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們有理由相信,在未來(lái)的旅游市場(chǎng)中,三四線城市與支線航空將共同繁榮發(fā)展,為人們的出行帶來(lái)更多便利和舒適。

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國(guó)支線航空市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報(bào)告作用
申明:
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