汽車沖壓件，顧名思義，就是構(gòu)成汽車零部件的金屬?zèng)_壓件。在汽車沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過(guò)焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。

    汽車沖壓件所用材料的性質(zhì)與汽車沖壓生產(chǎn)的關(guān)系非常密切，其性質(zhì)直接影響汽車沖壓工藝設(shè)計(jì)、汽車沖壓件質(zhì)量和產(chǎn)品使用壽命，還影響組織均衡生產(chǎn)和汽車沖壓件生產(chǎn)成本。

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)汽車沖壓件市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》，2015年，中國(guó)汽車沖壓行業(yè)規(guī)模50人以上企業(yè)約有上萬(wàn)多家生產(chǎn)企業(yè)（車間） 、200多萬(wàn)從業(yè)人員；生產(chǎn)4000萬(wàn)噸沖壓件能力。近幾年我國(guó)汽車沖壓件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能情況如下圖所示：

2010-2015年中國(guó)汽車沖壓行業(yè)產(chǎn)能情況
 

資料來(lái)源：資料整理

2010-2015年我國(guó)汽車沖壓件行業(yè)供需分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：數(shù)據(jù)整理

    目前我國(guó)汽車沖壓件市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。雖然國(guó)內(nèi)沖壓模具商對(duì)汽車沖壓件大有憧憬，但國(guó)內(nèi)沖壓件發(fā)展所出現(xiàn)的失衡現(xiàn)象亦值得注視。雖然中國(guó)的汽車產(chǎn)量驚人，但這其中不少也出自國(guó)外知名汽車品牌的資金投入和大規(guī)模生產(chǎn)。與此同時(shí)，沖壓件作為掌握行業(yè)命脈的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展的進(jìn)度卻出現(xiàn)地區(qū)性的失衡。比如，華南的廣東地區(qū)這些傳統(tǒng)意義上的汽車重鎮(zhèn)，起步卻比華東的上海、華北的長(zhǎng)春要遲，特別是對(duì)于擁有最高附加值，主要用于制造汽車覆蓋件的沖壓模具，華南當(dāng)下的市場(chǎng)發(fā)展近乎空白。

2010-2015年我國(guó)汽車沖壓件產(chǎn)量（萬(wàn)噸）
 

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

    中國(guó)的汽車沖壓件產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍與先進(jìn)汽車制造國(guó)家有著相當(dāng)?shù)牟罹唷１热鐨W美等國(guó)，汽車沖壓件在整個(gè)沖壓件產(chǎn)業(yè)中的份額占據(jù)了幾近半壁江山，而相比之下，國(guó)內(nèi)僅有約1/3的沖壓件產(chǎn)品供向汽車制造業(yè)，這一點(diǎn)值得深思。