報(bào)告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)電梯導(dǎo)軌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資前景研究報(bào)告》共八章。首先介紹了中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)的概念，接著分析了中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對(duì)中國(guó)電梯導(dǎo)軌行 業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是 您不可或缺的重要工具。
電梯導(dǎo)軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，導(dǎo)軌安裝在井道壁上，被導(dǎo)軌架，導(dǎo)軌支架固定連接在井道墻壁。電梯常用的導(dǎo)軌是“T”字型導(dǎo)軌。剛性強(qiáng)、可靠性高、安全廉價(jià)等特點(diǎn)。導(dǎo)軌平面必須光滑，無明顯凹凸不平表面。由于導(dǎo)軌是電梯轎廂上的導(dǎo)靴和安全鉗的穿梭路軌，所以安裝時(shí)必須保證其間隙。同時(shí)導(dǎo)軌在電梯出現(xiàn)超速事故時(shí)要承受制停電梯的要任，所以其剛性不可忽視。
電梯導(dǎo)軌分為三大類：實(shí)心導(dǎo)軌、對(duì)重空心導(dǎo)軌和扶梯導(dǎo)軌。實(shí)心導(dǎo)軌是機(jī)加工導(dǎo)軌，是由導(dǎo)軌型材經(jīng)機(jī)械加工導(dǎo)向面及連接部位而成，其用途是在電梯運(yùn)行中為轎廂的運(yùn)行提供導(dǎo)向，小規(guī)格的實(shí)心導(dǎo)軌也用于對(duì)重導(dǎo)向。實(shí)心導(dǎo)軌規(guī)格很多，按每米重量可分為：8K、13K、18K、24K、30K等，按導(dǎo)軌底板寬度可分為T50、T70、T75、T78、T82、T89、T90、T114、T127、T140等。
隨著人們對(duì)電梯舒適度要求的提高及電梯速度的提高，高精度導(dǎo)軌是導(dǎo)軌生產(chǎn)的發(fā)展方向，高精度導(dǎo)軌是在普通導(dǎo)軌的基礎(chǔ)上提高各方面的精度，比如導(dǎo)向面尺寸公差、導(dǎo)軌高度公差、榫槽對(duì)稱度公差都由原來的0.1mm變?yōu)?.05mm，并增加了多項(xiàng)端部形位公差要求并提高了導(dǎo)軌直線度、扭曲度要求。高精度導(dǎo)軌是使用在高速電梯上的導(dǎo)軌，不但精度要高于普通導(dǎo)軌，而且還在工藝上消除導(dǎo)軌潛在的彎曲及扭曲變形因素，比如在導(dǎo)向面加工前對(duì)導(dǎo)軌型材進(jìn)行充分的時(shí)效處理，以降低導(dǎo)軌型材內(nèi)的殘余應(yīng)力，在加工端部尺寸前及精校前再次進(jìn)行充分的時(shí)效處理，充分釋放內(nèi)應(yīng)力，以降低在導(dǎo)軌安裝之后應(yīng)力引起的導(dǎo)軌彎形。
對(duì)重空心導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌，是由卷板材經(jīng)過多道孔型模具冷彎成型，主要用于電梯運(yùn)行中為對(duì)重提供導(dǎo)向。空心導(dǎo)軌按每米重量可分為TK3、TK5，按導(dǎo)軌端面形狀可分為直邊和翻邊，即TK5和TK5A。
扶梯導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌，主要用于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的梯級(jí)的支承和導(dǎo)向。每個(gè)自動(dòng)扶梯企業(yè)都根據(jù)自己的設(shè)計(jì)需要使用各種截面形狀的扶梯導(dǎo)軌，即都使用自己的扶梯導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)。
在世界電梯導(dǎo)軌市場(chǎng)上，西班牙塞維拉、意大利蒙特費(fèi)羅和長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā)三足鼎立，目前除了這三家規(guī)模較大的企業(yè)外，電梯導(dǎo)軌的主要產(chǎn)業(yè)鏈集中在江蘇張家港地區(qū)及太倉(cāng)地區(qū)，這兩個(gè)地區(qū)集中了多家中小規(guī)模的電梯導(dǎo)軌生產(chǎn)企業(yè)，比較有代表性的如：張家港奧銳德電梯導(dǎo)軌、太倉(cāng)中遠(yuǎn)電梯導(dǎo)軌等。電梯導(dǎo)軌產(chǎn)業(yè)正處在一個(gè)良性發(fā)展階段，今后的電梯導(dǎo)軌市場(chǎng)將逐步向高精度、高速電梯導(dǎo)軌的方向發(fā)展，這也給電梯導(dǎo)軌產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了機(jī)遇。
近幾年，隨著全球電梯市場(chǎng)的快速發(fā)展，電梯導(dǎo)軌廠商積極投資擴(kuò)產(chǎn)。2012年，全球電梯導(dǎo)軌行業(yè)的產(chǎn)量達(dá)到142.8萬噸。2010年以后，隨著全球各國(guó)經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃的落實(shí)推行、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)投資規(guī)模的加大、全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，全球電梯及其配件市場(chǎng)將逐步回暖，并保持快速發(fā)展勢(shì)頭。作為電梯不可或缺的關(guān)鍵部件，在全球電梯行業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，電梯導(dǎo)軌行業(yè)的需求規(guī)模也不斷攀升。2012年全球電梯導(dǎo)軌行業(yè)的需求量達(dá)到142.5萬噸。近幾年全球電梯導(dǎo)軌行業(yè)供需情況如下圖所示：
數(shù)據(jù)來源：中國(guó)電梯行業(yè)協(xié)會(huì)
第一章 中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 電梯和電梯導(dǎo)軌基本情況
一、電梯行業(yè)定義及分類
二、電梯導(dǎo)軌行業(yè)定義及分類
三、電梯與電梯導(dǎo)軌的關(guān)系
第二節(jié) 電梯導(dǎo)軌行業(yè)特性分析
一、行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
（1）采購(gòu)模式
（2）生產(chǎn)模式
（3）銷售模式
（4）盈利模式與定價(jià)模式
三、行業(yè)的區(qū)域性與季節(jié)性特征
第二章 2013年中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 電梯導(dǎo)軌行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
鋼坯是實(shí)心導(dǎo)軌的主要原材料，卷板是空心導(dǎo)軌和扶梯導(dǎo)軌的主要原材料。電梯導(dǎo)軌行業(yè)覆蓋導(dǎo)軌毛坯生產(chǎn)與電梯導(dǎo)軌制造兩階段，與位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋼材行業(yè)及位于產(chǎn)業(yè)鏈下游的電梯整機(jī)制造行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)程度較高。
資料來源：博思數(shù)據(jù)研究中心整理
第二節(jié) 電梯導(dǎo)軌行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)分析
一、住宅電梯市場(chǎng)分析
二、載貨電梯市場(chǎng)分析
三、液壓電梯市場(chǎng)分析
四、無機(jī)房電梯市場(chǎng)分析
五、自動(dòng)扶梯市場(chǎng)分析
六、自動(dòng)人行道市場(chǎng)分析
第三節(jié) 電梯導(dǎo)軌行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)分析
一、鋼坯市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格分析
2012年鋼坯市場(chǎng)整體走勢(shì)基本是震蕩下行為主。從年初唐山鋼坯最高價(jià)位3800元開始，前半年高位震蕩，后半年逐步下跌，最低到九月份2700元左右，再到年底3200元左右。全年整體形勢(shì)不容樂觀。
二、卷板市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格分析
三、輔助材料市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格分析
第三章 2013年中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)組織及管理體制
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策分析
四、行業(yè)主要標(biāo)準(zhǔn)分析
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 行業(yè)需求環(huán)境分析
一、行業(yè)面向特定電梯市場(chǎng)八大客戶
根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)呈現(xiàn)以塞維拉、蒙特費(fèi)羅和長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā)為主導(dǎo)，眾多中小電梯導(dǎo)軌制造商共同發(fā)展的市場(chǎng)格局，三大電梯導(dǎo)軌制造商配套世界八大電梯整機(jī)廠商的市場(chǎng)格局已經(jīng)形成。
三大 | 主要客戶 | 八大 |
塞維拉 | 奧的斯、迅達(dá)、蒂森、日立、東芝、富士達(dá) | 奧的斯 |
三菱 | ||
日立 | ||
蒙特費(fèi)羅 | 奧的斯、日立、迅達(dá) | 迅達(dá) |
東芝 | ||
蒂森 | ||
長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā) | 三菱、奧的斯、通力、蒂森 | 通力 |
富士達(dá) |
二、大電梯廠商在華經(jīng)營(yíng)狀況分析
（1）美國(guó)奧的斯（OTIS）
（2）日本三菱（MITSUBISHI）
（3）日本日立（HITACHI）
（4）瑞士迅達(dá)（SCHINDLER）
（5）日本東芝（TOSHIBA）
（6）德國(guó)蒂森克虜伯（THYSSEN）
（7）芬蘭通力（KONE）
（8）日本富士達(dá)（FUJITEC）
三、內(nèi)資電梯企業(yè)對(duì)電梯導(dǎo)軌的需求
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、行業(yè)主要產(chǎn)品生產(chǎn)工藝
（1）實(shí)心導(dǎo)軌生產(chǎn)工藝流程
（2）空心導(dǎo)軌生產(chǎn)工藝流程
（3）扶梯導(dǎo)軌生產(chǎn)工藝流程
（4）導(dǎo)軌毛坯生產(chǎn)工藝流程
二、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
（1）空心導(dǎo)軌等冷彎型材的設(shè)計(jì)及工藝
（2）實(shí)心導(dǎo)軌的除銹及去應(yīng)力技術(shù)
（3）導(dǎo)軌矯直矯扭技術(shù)
（4）導(dǎo)向面加工工藝
（5）端部加工技術(shù)
三、行業(yè)未來技術(shù)創(chuàng)新方向
隨著社會(huì)的進(jìn)步和生活水平的提高，人們對(duì)于住行方面的舒適、安全、節(jié)能的要求越來越高，使得電梯整機(jī)廠商及電梯導(dǎo)軌制造商不斷加大研發(fā)投入，進(jìn)行產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，電梯導(dǎo)軌行業(yè)正在向高精度和超高精度實(shí)心導(dǎo)軌、大規(guī)格實(shí)心導(dǎo)軌、無機(jī)房實(shí)心導(dǎo)軌以及新型扶梯導(dǎo)軌方向發(fā)展。
1、高精度、超高精度實(shí)心導(dǎo)軌
實(shí)心導(dǎo)軌按照精度要求可以分為普通精度導(dǎo)軌、高精度導(dǎo)軌和超高精度導(dǎo)軌，具體分類情況如下：
分類名稱 | 導(dǎo)軌精度 | 適用標(biāo)準(zhǔn) | 導(dǎo)軌標(biāo)記 | 適用梯速 |
普通精度導(dǎo)軌 | 全長(zhǎng)直線度≤2.5mm 每米直線度≤0.5mm B/A≤0.001 mm 對(duì)稱度≤0.1 mm 大背高度≤±0.1mm | JG/T5072.1-1997 及按ISO7465：2007 中B 級(jí)及A 級(jí)導(dǎo)軌要求 | A 或B | 中低速電梯，速度：2 米/秒以下 |
高精度導(dǎo)軌 | 全長(zhǎng)直線度≤1mm 每米直線度≤0.3mm B/A≤0.0004mm 對(duì)稱度≤0.05 mm 大背高度≤±0.05mm | ISO7465：2007 標(biāo)準(zhǔn)BE 級(jí)導(dǎo)軌所規(guī)定的尺寸及形位公差要求 | BE | 高速電梯，速度：2-5 米/秒 |
超高精度導(dǎo)軌 | 全長(zhǎng)直線度≤1mm 每米直線度≤0.2mm B/A≤0.0003 mm 對(duì)稱度≤0.03 mm 大背高度≤±0.03mm | 各電梯整機(jī)廠商標(biāo)準(zhǔn)，超過ISO7465：2007 標(biāo)準(zhǔn)BE 級(jí)要求 | BE+ | 超高速電梯，速度：5 米/秒以上 |
第四章 2013年中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局
第一節(jié) 國(guó)際電梯導(dǎo)軌行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、國(guó)際電梯導(dǎo)軌行業(yè)發(fā)展概況分析
電梯導(dǎo)軌行業(yè)的主要企業(yè)包括西班牙塞維拉集團(tuán)、意大利蒙特費(fèi)羅集團(tuán)和長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā)三家企業(yè)。西班牙塞維拉和意大利蒙特費(fèi)羅分別起步于20世紀(jì)60年代和40年代，兩家電梯導(dǎo)軌制造商均專注于實(shí)心導(dǎo)軌領(lǐng)域，走專業(yè)化的發(fā)展道路，通過數(shù)十年的發(fā)展，逐步形成了國(guó)際電梯導(dǎo)軌行業(yè)龍頭的地位。長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā)經(jīng)過十多年的自我滾動(dòng)發(fā)展，已經(jīng)形成較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力、管理能力及較高的市場(chǎng)份額。目前，三大電梯導(dǎo)軌制造商主導(dǎo)電梯導(dǎo)軌行業(yè)的發(fā)展。
公司名稱 | 基本情況 | 企業(yè)特征 |
塞維拉 | 成立于1967 年。在全球擁有西班牙、中國(guó)和巴西三個(gè)電梯導(dǎo)軌生產(chǎn)基地。2008年產(chǎn)能達(dá)30萬噸左右。近年來通過兼并，在中國(guó)擁有四家合資公司，分別為北京首鋼塞維拉電梯導(dǎo)軌有限公司、蘇州塞維拉上吳電梯軌道系統(tǒng)有限公司、天津塞維拉電梯軌道系統(tǒng)有限公司、廣州塞維拉電梯軌道系統(tǒng)有限公司。 | 行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，總部位于西班牙，家族型企業(yè)，裝備水平和自動(dòng)化程度較高，擁有高精度實(shí)心導(dǎo)軌的專業(yè)生產(chǎn)線，產(chǎn)能正向中國(guó)轉(zhuǎn)移。 |
蒙特費(fèi)羅 | 成立于上世紀(jì)40年代。在全球擁有中國(guó)、意大利、加拿大、捷克、巴西等多個(gè)生產(chǎn)基地。2008年產(chǎn)能達(dá)25萬噸左右。近年來通過兼并，在中國(guó)擁有三家合資企業(yè)，分別為河北蒙特費(fèi)羅導(dǎo)軌有限公司、杭州三杭蒙特費(fèi)羅電梯部件有限公司、蘇州欣科導(dǎo)軌有限公司，并通過杭州三杭蒙特費(fèi)羅導(dǎo)軌有限公司控股天津三杭蒙特費(fèi)羅電梯部件有限公司、上海西張春光導(dǎo)軌有限公司。 | 行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，總部位于意大利，其產(chǎn)品具有較高技術(shù)含量，生產(chǎn)自動(dòng)化程度較高，產(chǎn)能正向中國(guó)轉(zhuǎn)移。 |
長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā) | 公司前身成立于1996年，2008 年產(chǎn)能達(dá)10.10萬噸。公司依靠自我滾動(dòng)發(fā)展，是目前國(guó)內(nèi)民族企業(yè)中規(guī)模最大的電梯導(dǎo)軌制造商。 | 行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)；產(chǎn)品種類、規(guī)格最齊全，涵蓋實(shí)心導(dǎo)軌、空心導(dǎo)軌、扶梯導(dǎo)軌及配件共180多個(gè)品種；擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備批量生產(chǎn)高精度實(shí)心導(dǎo)軌的能力。 |
其他公司 | 年產(chǎn)能均不超過4萬噸，以1-2萬噸的企業(yè)居 多。 | 生產(chǎn)規(guī)模較小，技術(shù)水平一般，抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。 |
二、國(guó)際電梯導(dǎo)軌行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
三、國(guó)際電梯導(dǎo)軌行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
四、國(guó)際電梯導(dǎo)軌行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)電梯行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
（1）電梯行業(yè)產(chǎn)量分析
2012年我國(guó)共生產(chǎn)52.9萬臺(tái)，與2011年45.7萬臺(tái)相比，同比增長(zhǎng)了15.8%，與2011年的增幅24%相比，增幅回落了10%。近幾年我國(guó)電梯行業(yè)產(chǎn)量情況如下圖所示：
（2）電梯行業(yè)銷量分析
（3）電梯出口情況分析
二、中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
三、2013年電梯行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）行業(yè)盈利能力分析
（3）行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）行業(yè)償債能力分析
（5）行業(yè)發(fā)展能力分析
第三節(jié) 中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)發(fā)展概況
二、中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)發(fā)展特征
三、中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)影響因素
（1）有利因素分析
（2）不利因素
四、中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（1）行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）行業(yè)需求規(guī)模分析
（3）行業(yè)出口狀況及前景分析
（4）行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
1）行業(yè)利潤(rùn)水平變動(dòng)趨勢(shì)
2）行業(yè)利潤(rùn)水平變動(dòng)原因
第五章 2013年中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
第一節(jié) 行業(yè)五力模型分析
一、行業(yè)上游議價(jià)能力分析
二、行業(yè)下游議價(jià)能力分析
三、行業(yè)替代品威脅分析
四、行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析
五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第二節(jié) 外資企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析
一、西班牙塞維拉集團(tuán)
1、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
2、在華投資布局分析
3、在華競(jìng)爭(zhēng)策略分析
二、意大利蒙特費(fèi)羅集團(tuán)
1、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析分析
2、在華投資布局分析
3、在華競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第三節(jié) 行業(yè)兼并與重組整合分析
一、行業(yè)兼并與重組整合動(dòng)向
二、行業(yè)兼并與重組整合特征
三、行業(yè)兼并與重組整合趨勢(shì)
第六章 中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
第一節(jié) 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
第二節(jié) 實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)分析
一、實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)發(fā)展概況
（1）導(dǎo)軌毛坯市場(chǎng)概況
（2）實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)概況
二、實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、實(shí)心導(dǎo)軌細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）按精度分類產(chǎn)品市場(chǎng)分析
1）普通精度實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)
2）高精度實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)
3）超高精度實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)
（2）按規(guī)格分類產(chǎn)品市場(chǎng)分析
1）小規(guī)格實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)
2）常用規(guī)格實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)
3）大規(guī)格實(shí)心導(dǎo)軌實(shí)心
（3）按用途分類產(chǎn)品市場(chǎng)分析
1）無機(jī)房實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)
2）高速電梯用實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)
四、實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)
（1）垂直電梯市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
（2）實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
第三節(jié) 空心導(dǎo)軌市場(chǎng)分析
一、空心導(dǎo)軌市場(chǎng)發(fā)展概況
二、空心導(dǎo)軌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、空心導(dǎo)軌細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）TK5（直邊）空心導(dǎo)軌市場(chǎng)
（2）TK5A（翻邊）空心導(dǎo)軌市場(chǎng)
（3）TK3空心導(dǎo)軌市場(chǎng)
四、空心導(dǎo)軌市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)
第四節(jié) 扶梯導(dǎo)軌市場(chǎng)分析
一、扶梯導(dǎo)軌市場(chǎng)發(fā)展概況
二、扶梯導(dǎo)軌企業(yè)生產(chǎn)模式
三、扶梯導(dǎo)軌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
四、扶梯導(dǎo)軌需求前景預(yù)測(cè)
（1）扶梯市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
（2）扶梯導(dǎo)軌需求預(yù)測(cè)
第七章 中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié) 電梯導(dǎo)軌企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
一、行業(yè)企業(yè)規(guī)模排名
（1）生產(chǎn)規(guī)模排名
（2）銷售規(guī)模排名
（3）利潤(rùn)規(guī)模排名
二、企業(yè)創(chuàng)新能力分析
三、企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）主成份分析法說明
（2）企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)
（3）企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名
第二節(jié) 浙江海通鋼業(yè)有限公司（電梯導(dǎo)軌毛坯）
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)銷售渠道分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
六、企業(yè)投資兼并與重組分析
七、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第三節(jié) 杭州三杭蒙特費(fèi)羅電梯部件有限公司（電梯導(dǎo)軌、
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)銷售渠道分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
六、企業(yè)投資兼并與重組分析
七、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
八、企業(yè)子公司經(jīng)營(yíng)情況分析
第八章 2014-2019年中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)投融資與前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
二、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
三、行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
五、人力資源風(fēng)險(xiǎn)
六、其它風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié) 行業(yè)投融資分析
一、行業(yè)投資分析
（1）近年行業(yè)重大投資項(xiàng)目
（2）行業(yè)投資前景分析
二、行業(yè)融資分析
（1）電梯導(dǎo)軌行業(yè)融資渠道
（2）電梯導(dǎo)軌行業(yè)融資現(xiàn)狀
（3）電梯導(dǎo)軌行業(yè)融資前景
第三節(jié) 行業(yè)發(fā)展前景分析
一、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析
（1）城市化進(jìn)程驅(qū)動(dòng)電梯市場(chǎng)增長(zhǎng)
（2）房地產(chǎn)走勢(shì)帶動(dòng)電梯市場(chǎng)繁榮
（3）公共設(shè)施建設(shè)加大電梯市場(chǎng)需求
（4）電梯更新及改造市場(chǎng)帶來機(jī)遇
（5）既有建筑加裝電梯需求顯現(xiàn)
（6）電梯出口市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)
三、“十二五”行業(yè)需求預(yù)測(cè)
圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2012年中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)需求量統(tǒng)計(jì)（單位：萬噸，%）
圖表：電梯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表：電梯各系統(tǒng)的主要功能及組成部件
圖表：電梯導(dǎo)軌行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表：我國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資與新開工面積增長(zhǎng)（單位：十億元，百萬平方米）
圖表：電梯行業(yè)的主要法律法規(guī)
圖表：電梯導(dǎo)軌行業(yè)八大電梯廠商客戶
圖表：上海三菱電梯有限公司股本構(gòu)成
圖表：迅達(dá)電梯公司（Schindler）在華主要企業(yè)
圖表：我國(guó)電梯行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局圖
圖表：實(shí)心導(dǎo)軌生產(chǎn)工藝流程
圖表：空心導(dǎo)軌生產(chǎn)工藝流程
圖表：扶梯導(dǎo)軌設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝流程
圖表：導(dǎo)軌毛坯的生產(chǎn)工藝流程
圖表：全球電梯導(dǎo)軌行業(yè)產(chǎn)量（單位：萬噸）
圖表：全球電梯導(dǎo)軌需求量及同比增長(zhǎng)率（單位：萬噸，%）
圖表：全球電梯導(dǎo)軌行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表：2014-2019年全球電梯導(dǎo)軌需求量預(yù)測(cè)（單位：萬噸，%）
圖表：2004-2012年中國(guó)電梯產(chǎn)量（單位：萬臺(tái)）
圖表：2008-2015年我國(guó)電梯導(dǎo)軌出口量及預(yù)測(cè)（單位：萬噸，%）
圖表：中國(guó)電梯導(dǎo)軌企業(yè)市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表：中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局圖
圖表：電梯導(dǎo)軌行業(yè)產(chǎn)品分類
圖表：我國(guó)導(dǎo)軌毛坯市場(chǎng)份額情況（單位：%）
圖表：我國(guó)各主要電梯導(dǎo)軌毛坯生產(chǎn)企業(yè)情況
圖表：實(shí)心導(dǎo)軌產(chǎn)品按精度分類
圖表：2014-2019年我國(guó)普通精度實(shí)心導(dǎo)軌市場(chǎng)需求量及預(yù)測(cè)（單位：萬噸）
圖表：2014-2019年我國(guó)扶梯導(dǎo)軌市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)（單位：萬噸，%）
圖表：2009-2012年電梯導(dǎo)軌行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價(jià)）前十位企業(yè)（單位：萬元）
圖表：2009-2012年中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)銷售收入前十名企業(yè)（單位：萬元）
圖表：2009-2012年中國(guó)電梯導(dǎo)軌行業(yè)利潤(rùn)總額前十名企業(yè)（單位：萬元）
圖表：2012年電梯導(dǎo)軌行業(yè)企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值（單位：萬元）
圖表：電梯導(dǎo)軌行業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)
圖表：中國(guó)電梯導(dǎo)軌企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名（前十）
圖表：略……
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，報(bào)告僅為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
