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博思數(shù)據(jù)研究中心

2016年上半年中國動車組產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì)表 累計(jì)產(chǎn)量達(dá)1799輛

2016-11-11    來源:博思網(wǎng)        8條評論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2020年中國動車組行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)監(jiān)測與行業(yè)前景調(diào)研分析咨詢報(bào)告》表明:2016年上半年我國動車組市場產(chǎn)量達(dá)1799輛,累計(jì)增長13.2%。

    動車組(列車):若干動車組合(為特征的列車),即多動力車輛組,至少有兩個(gè)動車(帶動力的車廂叫動車,被拖著走的車廂叫拖車)。動車組列車一般是幾個(gè)動車和幾個(gè)拖車的組合,個(gè)別的為純動車組(如更高速度試驗(yàn)列車)。區(qū)別對象:傳統(tǒng)列車是單動力,是一個(gè)動車(車頭)帶一長串拖車。動車組觀念來源于地鐵,首尾各有一個(gè)動車,可兩頭開。中國品牌的動車組標(biāo)志符號是CRH(中國高速列車的品牌標(biāo)志)。

    豪華,舒適,高速,安全,綠色這是最大的誤區(qū)。動車組應(yīng)用最多的場合是市內(nèi)和近郊通勤,這類列車的核心價(jià)值是用可接受的速度和舒適度運(yùn)送大量乘客。豪華、舒適來自有費(fèi)檔次列車,與動車組沒有必然聯(lián)系。國內(nèi)某些媒體大力宣傳的動車組,尤其是CRH系列,屬于高消費(fèi)檔次高速列車,這讓大眾產(chǎn)生了“動車組豪華、舒適、高速”的誤識。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2020年中國動車組行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)監(jiān)測與行業(yè)前景調(diào)研分析咨詢報(bào)告》表明:2016年上半年我國動車組市場產(chǎn)量達(dá)1799輛,累計(jì)增長13.2%。

2016年上半年中國動車組產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì)表

指標(biāo) 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月
動車組產(chǎn)量_當(dāng)期值(輛) 374 253 263 422  ***  ***
動車組產(chǎn)量_累計(jì)值(輛) 1799 1425 1172 909 487  ***
動車組產(chǎn)量_同比增長(%) 6.3 10 15.4 58.1  *** ***
動車組產(chǎn)量_累計(jì)增長(%) 13.2 15.2 16.4 16.7 -7.9  ***
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博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國動車組市場分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
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政策環(huán)境
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產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
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技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
細(xì)分市場
細(xì)分市場
競爭格局
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典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢
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進(jìn)出口跟蹤
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產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
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報(bào)告作用
申明:
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