隨著汽車(chē)進(jìn)入家庭，人們對(duì)汽車(chē)服務(wù)的需求也日益普遍而迫切。這種需求也已從傳統(tǒng)的維修、保養(yǎng)向綜合性汽車(chē)服務(wù)轉(zhuǎn)變。汽車(chē)救援、便利服務(wù)等都成為駕車(chē)人行車(chē)生活的保障。
    隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，以及消費(fèi)者“愛(ài)車(chē)、養(yǎng)車(chē)意識(shí)”的不斷提高，越來(lái)越多的車(chē)主會(huì)更加重視對(duì)車(chē)輛的日常保養(yǎng)，而不是等到車(chē)輛損壞以后再到修理廠或4S店進(jìn)行大修。目前，“以養(yǎng)代修”概念在北京、上海、廣州、浙江等城市已經(jīng)得到了一定的普及，并正在以飛快的速度輻射到各個(gè)地級(jí)城市，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)…… 用不了多久，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的熱潮將會(huì)遍及我國(guó)的各個(gè)角落，以高級(jí)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品為核心競(jìng)爭(zhēng)力的“綜合性服務(wù)中心”將會(huì)主導(dǎo)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)。
    中國(guó)的汽車(chē)服務(wù)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了近10個(gè)年頭，可是至今也沒(méi)有一個(gè)國(guó)際或者國(guó)內(nèi)的品牌真正成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“領(lǐng)頭羊”。因?yàn)榇蠹叶荚谧鐾�一件事情，服�?wù)項(xiàng)目缺乏創(chuàng)新性，最后只能打“價(jià)格戰(zhàn)”，進(jìn)入惡性循環(huán)。真正的連鎖總部應(yīng)該在提供產(chǎn)品、設(shè)備等必要條件的基礎(chǔ)上，不斷研發(fā)新產(chǎn)品、新項(xiàng)目，炒作新理念，創(chuàng)造高利潤(rùn)服務(wù)體系。
    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》表明：2013年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)203.83萬(wàn)輛。 

數(shù)據(jù)來(lái)源:統(tǒng)計(jì)局