報(bào)告說(shuō)明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國(guó)客車(chē)行業(yè)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對(duì)中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng) 運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)客車(chē)行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)客車(chē)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重 要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年我國(guó)客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為477095輛，較2012年同期增長(zhǎng)12.1%，2008年以來(lái)中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量呈穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2014年1-4月全國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量為155849輛，較上年同期增長(zhǎng)11.1%。
資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)
2008-2014年4月我國(guó)客車(chē)細(xì)分產(chǎn)品銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
年度 | 分類(lèi) | 銷(xiāo)量 |
2008年 | 大型 | 37600 |
中型 | 43542 | |
輕型 | 171695 | |
2009年 | 大型 | 40443 |
中型 | 48065 | |
輕型 | 18275 | |
2010年 | 大型 | 60015 |
中型 | 58602 | |
輕型 | 237560 | |
2011年 | 大型 | 68399 |
中型 | 69128 | |
輕型 | 265857 | |
2012年 | 大型 | 75174 |
中型 | 70191 | |
輕型 | 280230 | |
2013年 | 大型 | 79067 |
中型 | 68713 | |
輕型 | 329315 | |
2014年 | 大型 | 21114 |
中型 | 15367 | |
輕型 | 119368 |
資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)
資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)
2013年是客車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展之年，對(duì)于客車(chē)商企而言，應(yīng)注重以下幾方面的發(fā)展：一、加大客車(chē)技術(shù)研發(fā)實(shí)力，提高客車(chē)安全技術(shù)質(zhì)量，保證客車(chē)安全；二、我國(guó)地大物博，各地區(qū)發(fā)展差異明顯，交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r各有差異，因此，應(yīng)因地制宜，針對(duì)不同地區(qū)路況、政策等現(xiàn)狀，生產(chǎn)相對(duì)適應(yīng)的客車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足各地區(qū)客車(chē)需求；三、2013年是校車(chē)之年，校車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑為客車(chē)市場(chǎng)注入了發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力，對(duì)于校車(chē)而言，在符合國(guó)家校車(chē)安全技術(shù)的前提下，制造安全，舒適，保障的校車(chē)，抓住政策良機(jī)，與各地互通合作，提高校車(chē)市場(chǎng)份額。
第一章 2014年全球客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)綜述
第一節(jié) 2014年全球客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)動(dòng)態(tài)研究
一、全球客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)特征分析
二、全球客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)供需監(jiān)測(cè)研究
三、全球客車(chē)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析
第二節(jié) 2014年全球主要國(guó)家客車(chē)市場(chǎng)深度局勢(shì)分析
一、美國(guó)
二、日本
三、韓國(guó)
四、其他國(guó)家
第三節(jié) 2014-2019年全球客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)解析
第二章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析(PEST分析法)
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2015年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、近年來(lái)國(guó)家以及政府頒布的相關(guān)政策法規(guī)
二、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)市場(chǎng)的影響程度
三、客車(chē)市場(chǎng)國(guó)家宏觀發(fā)展規(guī)劃調(diào)控方向
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第三章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況與存在問(wèn)題探討
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展概述
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)分析
二、產(chǎn)業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)分析
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題與對(duì)策建議
一、中國(guó)客車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題
二、規(guī)范客車(chē)行業(yè)發(fā)展的措施
三、客車(chē)行業(yè)發(fā)展的建議
第四章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r剖析
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)規(guī)模情況分析
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析
四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模狀況分析
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
一、行業(yè)生產(chǎn)情況分析
二、行業(yè)銷(xiāo)售情況分析
三、行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析
第五章 2008-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)品行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)參考
第一節(jié) 2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
二、2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
三、2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)值分析
四、2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)成本費(fèi)用分析
五、2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)盈利能力分析
第二節(jié) 2008-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2008-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2013-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2013-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、客車(chē)進(jìn)出口數(shù)量分析
二、客車(chē)進(jìn)出口金額分析
三、客車(chē)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
第六章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力研究
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶(hù)議價(jià)能力
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、信息娛樂(lè)引領(lǐng)客車(chē)市場(chǎng)
二、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響
三、本土電子企業(yè)面臨壓力分析
四、華南市場(chǎng)的發(fā)展空間及競(jìng)爭(zhēng)
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
五、政府的作用
第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析
二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析
三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對(duì)比分析
四、重點(diǎn)企業(yè)出口交貨值對(duì)比分析
五、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析
六、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析
第七章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、客車(chē)中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)
二、客車(chē)中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
三、上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏策略
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、客車(chē)主要潛力品種分析
二、現(xiàn)有客車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
三、潛力客車(chē)品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
四、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第三節(jié) 客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、金融危機(jī)對(duì)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、2014-2019年我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
三、2014-2019年客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第八章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)頂尖企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與未來(lái)發(fā)展策略探討
第一節(jié) A企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) B企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) C企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) D企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) E企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九章 2014-2019年中國(guó)客車(chē)及其主要上下游產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)上下游分析
一、與行業(yè)上下游之間的關(guān)聯(lián)性
二、上游原材料供應(yīng)形勢(shì)分析
三、下游產(chǎn)品解析
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈研究分析
一、行業(yè)上游影響及風(fēng)險(xiǎn)分析
二、行業(yè)下游風(fēng)險(xiǎn)分析及提示
三、關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示
第十章 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展前景展望預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)供求形勢(shì)展望
一、上游原料供應(yīng)預(yù)測(cè)及市場(chǎng)情況
二、客車(chē)下游需求行業(yè)發(fā)展展望
三、客車(chē)行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析
四、進(jìn)出口形勢(shì)展望
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局與經(jīng)濟(jì)效益展望
一、市場(chǎng)格局展望
二、經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)整體發(fā)展展望分析
一、客車(chē)行業(yè)國(guó)際展望
二、國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)發(fā)展展望
第十一章 2014-2019年客車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避研究
第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)投資環(huán)境的分析與對(duì)策
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)投資機(jī)遇分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、政策風(fēng)險(xiǎn)
二、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)投資策略與建議
一、企業(yè)資本結(jié)構(gòu)選擇
二、企業(yè)戰(zhàn)略選擇
三、投資區(qū)域選擇
四、博思數(shù)據(jù)投資建議
第十二章 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)投融資研究分析
第一節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)企業(yè)所有制狀況
第二節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)外資進(jìn)入狀況
第三節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)合作與并購(gòu)
第四節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)投資體制分析
第五節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)資本市場(chǎng)融資分析
第十三章 2014-2019年客車(chē)行業(yè)盈利模式與投資策略探討
第一節(jié) 國(guó)外客車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式分析
一、境外客車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)情況調(diào)查
二、經(jīng)營(yíng)模式借鑒-中國(guó)報(bào)告基地
三、在華投資新趨勢(shì)動(dòng)向
第二節(jié) 我國(guó)客車(chē)行業(yè)商業(yè)模式探討
第三節(jié) 我國(guó)客車(chē)行業(yè)投資國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)分析
二、戰(zhàn)略機(jī)遇分析
三、戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)
四、戰(zhàn)略措施分析
第四節(jié) 我國(guó)客車(chē)行業(yè)投資策略分析
第五節(jié) 最優(yōu)投資路徑設(shè)計(jì)
一、投資對(duì)象
二、投資模式
三、預(yù)期財(cái)務(wù)狀況分析
四、風(fēng)險(xiǎn)資本退出方式
2013年是客車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展之年，對(duì)于客車(chē)商企而言，應(yīng)注重以下幾方面的發(fā)展：一、加大客車(chē)技術(shù)研發(fā)實(shí)力，提高客車(chē)安全技術(shù)質(zhì)量，保證客車(chē)安全；二、我國(guó)地大物博，各地區(qū)發(fā)展差異明顯，交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r各有差異，因此，應(yīng)因地制宜，針對(duì)不同地區(qū)路況、政策等現(xiàn)狀，生產(chǎn)相對(duì)適應(yīng)的客車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足各地區(qū)客車(chē)需求；三、2013年是校車(chē)之年，校車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑為客車(chē)市場(chǎng)注入了發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力，對(duì)于校車(chē)而言，在符合國(guó)家校車(chē)安全技術(shù)的前提下，制造安全，舒適，保障的校車(chē)，抓住政策良機(jī)，與各地互通合作，提高校車(chē)市場(chǎng)份額。
第一章 2014年全球客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)綜述
第一節(jié) 2014年全球客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)動(dòng)態(tài)研究
一、全球客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)特征分析
二、全球客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)供需監(jiān)測(cè)研究
三、全球客車(chē)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析
第二節(jié) 2014年全球主要國(guó)家客車(chē)市場(chǎng)深度局勢(shì)分析
一、美國(guó)
二、日本
三、韓國(guó)
四、其他國(guó)家
第三節(jié) 2014-2019年全球客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)解析
第二章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析(PEST分析法)
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2015年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、近年來(lái)國(guó)家以及政府頒布的相關(guān)政策法規(guī)
二、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)市場(chǎng)的影響程度
三、客車(chē)市場(chǎng)國(guó)家宏觀發(fā)展規(guī)劃調(diào)控方向
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第三章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況與存在問(wèn)題探討
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展概述
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)分析
二、產(chǎn)業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)分析
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題與對(duì)策建議
一、中國(guó)客車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題
二、規(guī)范客車(chē)行業(yè)發(fā)展的措施
三、客車(chē)行業(yè)發(fā)展的建議
第四章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r剖析
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)規(guī)模情況分析
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析
四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模狀況分析
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
一、行業(yè)生產(chǎn)情況分析
二、行業(yè)銷(xiāo)售情況分析
三、行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析
第五章 2008-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)品行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)參考
第一節(jié) 2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
二、2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
三、2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)值分析
四、2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)成本費(fèi)用分析
五、2008-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)盈利能力分析
第二節(jié) 2008-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2008-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2013-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2013-2014年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、客車(chē)進(jìn)出口數(shù)量分析
二、客車(chē)進(jìn)出口金額分析
三、客車(chē)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
第六章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力研究
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶(hù)議價(jià)能力
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、信息娛樂(lè)引領(lǐng)客車(chē)市場(chǎng)
二、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響
三、本土電子企業(yè)面臨壓力分析
四、華南市場(chǎng)的發(fā)展空間及競(jìng)爭(zhēng)
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
五、政府的作用
第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析
二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析
三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對(duì)比分析
四、重點(diǎn)企業(yè)出口交貨值對(duì)比分析
五、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析
六、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析
第七章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、客車(chē)中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)
二、客車(chē)中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
三、上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏策略
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、客車(chē)主要潛力品種分析
二、現(xiàn)有客車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
三、潛力客車(chē)品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
四、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第三節(jié) 客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、金融危機(jī)對(duì)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、2014-2019年我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
三、2014-2019年客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第八章 2013-2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)頂尖企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與未來(lái)發(fā)展策略探討
第一節(jié) A企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) B企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) C企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) D企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) E企業(yè)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九章 2014-2019年中國(guó)客車(chē)及其主要上下游產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)上下游分析
一、與行業(yè)上下游之間的關(guān)聯(lián)性
二、上游原材料供應(yīng)形勢(shì)分析
三、下游產(chǎn)品解析
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈研究分析
一、行業(yè)上游影響及風(fēng)險(xiǎn)分析
二、行業(yè)下游風(fēng)險(xiǎn)分析及提示
三、關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示
第十章 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展前景展望預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)供求形勢(shì)展望
一、上游原料供應(yīng)預(yù)測(cè)及市場(chǎng)情況
二、客車(chē)下游需求行業(yè)發(fā)展展望
三、客車(chē)行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析
四、進(jìn)出口形勢(shì)展望
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局與經(jīng)濟(jì)效益展望
一、市場(chǎng)格局展望
二、經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)整體發(fā)展展望分析
一、客車(chē)行業(yè)國(guó)際展望
二、國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)發(fā)展展望
第十一章 2014-2019年客車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避研究
第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)投資環(huán)境的分析與對(duì)策
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)投資機(jī)遇分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、政策風(fēng)險(xiǎn)
二、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 2014-2019年中國(guó)客車(chē)投資策略與建議
一、企業(yè)資本結(jié)構(gòu)選擇
二、企業(yè)戰(zhàn)略選擇
三、投資區(qū)域選擇
四、博思數(shù)據(jù)投資建議
第十二章 2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)投融資研究分析
第一節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)企業(yè)所有制狀況
第二節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)外資進(jìn)入狀況
第三節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)合作與并購(gòu)
第四節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)投資體制分析
第五節(jié) 中國(guó)客車(chē)行業(yè)資本市場(chǎng)融資分析
第十三章 2014-2019年客車(chē)行業(yè)盈利模式與投資策略探討
第一節(jié) 國(guó)外客車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式分析
一、境外客車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)情況調(diào)查
二、經(jīng)營(yíng)模式借鑒-中國(guó)報(bào)告基地
三、在華投資新趨勢(shì)動(dòng)向
第二節(jié) 我國(guó)客車(chē)行業(yè)商業(yè)模式探討
第三節(jié) 我國(guó)客車(chē)行業(yè)投資國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)分析
二、戰(zhàn)略機(jī)遇分析
三、戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)
四、戰(zhàn)略措施分析
第四節(jié) 我國(guó)客車(chē)行業(yè)投資策略分析
第五節(jié) 最優(yōu)投資路徑設(shè)計(jì)
一、投資對(duì)象
二、投資模式
三、預(yù)期財(cái)務(wù)狀況分析
四、風(fēng)險(xiǎn)資本退出方式
報(bào)告圖表目錄
圖表：2009-2014年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2013-2014年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2012年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2012年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2013-2014年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2010-2012年我國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2012年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖(2012年不含農(nóng)戶(hù))
圖表：2005-2012年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位：億元
圖表：2009-2014年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2012年我國(guó)客車(chē)行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年我國(guó)客車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年我國(guó)客車(chē)行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)銷(xiāo)售收入分布圖
圖表：2012年我國(guó)客車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售收入分布圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008-2014年我國(guó)客車(chē)產(chǎn)量變化圖 單位：平方米
圖表：2009-2012年我國(guó)客車(chē)重點(diǎn)省市產(chǎn)量對(duì)比圖 單位：平方米
圖表：2012年我國(guó)客車(chē)產(chǎn)量和2010年同期對(duì)比圖 單位：平方米
圖表：2012-2012年我國(guó)客車(chē)產(chǎn)量前5位省市對(duì)比圖 單位：平方米
圖表：2012-2012年我國(guó)客車(chē)前5位省市產(chǎn)量比例圖
圖表：2012-2012年我國(guó)客車(chē)重點(diǎn)省市產(chǎn)量及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表 單位：平方米
圖表：2012-2012年我國(guó)客車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)率排名前5位省市對(duì)比圖 單位：平方米
圖表：2012-2012年我國(guó)客車(chē)主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計(jì)表 單位：平方米
圖表：2012-2012年我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)集中度和2010年同期對(duì)比圖
圖表：2014-2019年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2014-2019年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口金額數(shù)據(jù)
圖表：2014-2019年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口平均單價(jià)走勢(shì)
圖表：2014-2019年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分布圖
圖表：部分企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：部分企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：部分企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：部分企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：部分企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：部分企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：2014-2019年中國(guó)上游原料供應(yīng)預(yù)測(cè)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)走勢(shì)
圖表：2014-2019年中國(guó)客車(chē)下游需求行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
圖表：2014-2019年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口形勢(shì)展望預(yù)測(cè)表
圖表：2014-2019年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)需求狀況預(yù)測(cè)走勢(shì)圖
圖表：2014-2019年中國(guó)經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)表
圖表：略…………
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)
券商數(shù)據(jù)庫(kù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫(kù)
版權(quán)申明:
本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專(zhuān)家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過(guò)調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，報(bào)告僅為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶(hù)使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
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