報(bào)告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)商用車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》共十六章。在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)商用車聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車用品聯(lián)合會(huì)、博思數(shù)據(jù)研究中心、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、商用車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)商用車市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了商用車前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)商用車市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，為商用車生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式，對(duì)欲在商用車行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。
商用車，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9 座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個(gè)行業(yè)媒體中， 商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習(xí)慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。
2011年，商用車產(chǎn)銷分別為393.36萬輛和403.27萬輛，同比下降9.94%和6.31%；客車產(chǎn)銷39.84萬輛和40.34萬輛，同比增長(zhǎng) 11.07%和13.25%；貨車產(chǎn)銷265.38萬輛和270.19萬輛，同比下降7.04%和4.57%；半掛牽引車產(chǎn)銷24.43萬輛和25.76 萬輛，同比下降32.61%和27.37%；客車非完整車輛產(chǎn)銷8.42萬輛和8.45萬輛，同比下降5.01%和2.76%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷 55.29萬輛和58.53萬輛，同比下降21.35%和13.31%。
2012年，客車產(chǎn)銷42.58萬輛和42.56萬輛，同比增長(zhǎng)6.89%和5.51%；貨車產(chǎn)銷261.76萬輛和265.34 萬輛，同比下降1.36%和1.80%；半掛牽引車產(chǎn)銷18.45萬輛和19.06萬輛，同比下降24.48%和25.98%；客車非完整車輛產(chǎn)銷 8.06萬輛和8.18萬輛，同比下降4.27%和3.16%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷43.96萬輛和45.98萬輛，同比下降20.49%和 21.45%。
2013年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長(zhǎng)14.76%和13.87%。其中乘用車產(chǎn)銷1808.52萬輛和 1792.89萬輛，同比增長(zhǎng)16.50%和15.71%；商用車產(chǎn)銷403.16萬輛和405.52萬輛，同比增長(zhǎng)7.56%和6.40%。
2014年1月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車 產(chǎn)銷均呈一定下降，貨車 產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，銷量呈一定下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)量有所下降，銷量略有增長(zhǎng)，貨車產(chǎn)量略增，銷量微降。
1月，客車產(chǎn)銷4.04萬輛和4.46萬輛，環(huán)比下降33.24%和26.57%，產(chǎn)量同比下降9.13%，銷量增長(zhǎng)5.39%；貨車產(chǎn)銷30.07萬輛和26.49萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)1.86%，銷量下降10.65%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.62%，銷量下降0.65%。
對(duì)于商用車特別是卡車行業(yè)來說，房地產(chǎn)建設(shè)是拉動(dòng)需求的重要引擎之一。預(yù)計(jì)"十二五"期間，我國(guó)城市化率將超過50%。加快城鎮(zhèn)化必然成為我國(guó)城鄉(xiāng)一體化 的突破口，而城鄉(xiāng)一體化的一個(gè)重要內(nèi)容就是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的發(fā)展，需要客車企業(yè)提供安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)型的產(chǎn)品，目前，很多企業(yè)都將目光投 向了這一市場(chǎng)。另一方面，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速將促進(jìn)城鄉(xiāng)對(duì)于物流用車的強(qiáng)勁需求。目前，從事城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸?shù)能囆椭饕ㄝp卡、輕客、微客、微卡等。隨著市場(chǎng) 需求的升級(jí)和城市對(duì)卡車進(jìn)城的限制，2014-2018年客貨兩用車的多功能商用車將成為一大增長(zhǎng)點(diǎn)。
2013年商用車產(chǎn)銷分別完成403.16萬輛和405.52萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.6%和6.4%，由上年的下降轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)。商用車在2010年達(dá)到歷史最高點(diǎn)后，2011年和2012年連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2013年恢復(fù)增長(zhǎng)。
商用車產(chǎn)銷表現(xiàn)出明顯的季節(jié)性特征，2013年商用車分月完成情況基本符合歷史變動(dòng)情況。1、2月份產(chǎn)銷水平較低，3月份達(dá)到全年最高點(diǎn)，之后逐月下降，7月到達(dá)一個(gè)低點(diǎn)，從8月開始逐步回升。除2月由于春節(jié)因素影響外，其余各月均高于上年同期水平。
商用車分車型完成情況看，客車（含客車非完整車輛）產(chǎn)銷分別完成56.31萬輛和55.89萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和10.2%；貨車（含貨車非完整車輛、半掛牽引車）產(chǎn)銷分別完成346.85萬輛和349.63萬輛，同比分別增長(zhǎng)7%和5.8%。
客車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要由輕型客車?yán)瓌?dòng)，輕型客車銷售的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)到97.3%；大型客車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為4.8%，而中型客車銷量低于上年。貨車市場(chǎng)分車型 看，重型、輕型貨車銷量高于上年，增速分別為21.7%、3.6%，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別為71.7%、34.1%，成為拉動(dòng)貨車增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿�；中型和微型�?車低于上年，分別下降1.8%和4.1%。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2014年5月全國(guó)商用車產(chǎn)量為326219輛，比同期增長(zhǎng)-9.58%，2014年1-5月全國(guó)商用車產(chǎn)量為1818561輛，比同期累計(jì)增長(zhǎng)2.42%。
2014年5月全國(guó)商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表 單位:輛，%
指標(biāo)名稱 | 本月完成 | 本期止累計(jì) | 比上月增長(zhǎng) | 比同期增長(zhǎng) | 比同期累計(jì)增長(zhǎng) |
商用車總計(jì) | 326219 | 1818561 | -18.47 | -9.58 | 2.42 |
(一)國(guó)內(nèi)制造 | 326183 | 1818505 | -18.48 | -9.58 | 2.43 |
其中：柴油汽車 | 246515 | 1411007 | -20.57 | -13.69 | 0.94 |
汽油汽車 | 73836 | 379624 | -11.63 | 9.79 | 7.54 |
其他燃料汽車 | 5832 | 27874 | -6.57 | -25.75 | 13.31 |
其中：客車 | 42861 | 193748 | 0.15 | 5.9 | 5.97 |
貨車 | 200202 | 1216308 | -26.2 | -16.7 | -1.86 |
半掛牽引車 | 26676 | 124784 | 9.06 | 23.06 | 22.07 |
客車非完整車輛 | 6894 | 29073 | 4.41 | -17.45 | -10.99 |
貨車非完整車輛 | 49550 | 254592 | -9.88 | -0.71 | 16.57 |
(二)CKD | 36 | 56 | 414.29 | -26.53 | -58.21 |
其中：柴油汽車 | 36 | 56 | 414.29 | -26.53 | -58.21 |
汽油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其他燃料汽車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中：客車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
貨車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
半掛牽引車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
客車非完整車輛 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
貨車非完整車輛 | 36 | 56 | 414.29 | -26.53 | -58.21 |
數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、博思數(shù)據(jù)整理
報(bào)告目錄
第一部分商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章行業(yè)發(fā)展綜述1
第一節(jié)商用車行業(yè)定義及分類1
一、行業(yè)定義1
二、行業(yè)主要產(chǎn)品分類1
三、行業(yè)特性及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位1
第二節(jié)商用車行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3
一、統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑3
二、行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)方法介紹3
三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類介紹3
第三節(jié)最近3-5年中國(guó)商用車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析4
一、贏利性4
二、成長(zhǎng)速度4
三、附加值的提升空間6
四、風(fēng)險(xiǎn)性8
五、行業(yè)周期9
六、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)9
第四節(jié)商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析10
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析10
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間11
三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性11
四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析14
五、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析15
第二章行業(yè)環(huán)境及影響分析（PEST）16
第一節(jié)商用車行業(yè)政治法律環(huán)境（P）16
一、行業(yè)管理體制分析16
二、行業(yè)主要法律法規(guī)16
三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃20
四、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響25
第二節(jié)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）26
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析26
1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析26
2、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析42
3、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析90
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析94
1、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇對(duì)行業(yè)的影響94
2、貨幣政策對(duì)行業(yè)的影響95
3、能源對(duì)行業(yè)的影響96
第三節(jié)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）97
一、商用車產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境97
1、人口環(huán)境分析97
2、教育環(huán)境分析99
3、文化環(huán)境分析99
4、中國(guó)城鎮(zhèn)化率100
二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響101
第四節(jié)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）102
一、商用車技術(shù)分析102
1、技術(shù)水平總體發(fā)展情況102
2、我國(guó)商用車行業(yè)新技術(shù)研究103
二、商用車技術(shù)發(fā)展水平104
1、我國(guó)商用車行業(yè)技術(shù)水平所處階段104
2、與國(guó)外商用車行業(yè)的技術(shù)差距105
三、2010-2012年商用車技術(shù)發(fā)展分析106
四、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)108
第三章國(guó)際分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒111
第一節(jié)全球商用車市場(chǎng)總體情況分析111
一、全球商用車行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)111
二、2012-2013年全球商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)111
三、2012-2013年全球商用車行業(yè)發(fā)展分析115
四、2012-2013年全球商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局116
五、2012-2013年全球商用車市場(chǎng)區(qū)域分布117
第二節(jié)全球主要國(guó)家（地區(qū)）市場(chǎng)分析117
一、歐洲117
1、歐洲商用車行業(yè)發(fā)展概況117
2、2012-2013年歐洲商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷情況119
3、2014-2020年歐洲商用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)120
二、北美122
1、北美商用車行業(yè)發(fā)展概況122
2、2012-2013年北美商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷情況124
3、2014-2020年北美商用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)126
三、日本127
1、日本商用車行業(yè)發(fā)展概況127
2、2012-2013年日本商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷情況128
3、2014-2020年日本商用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)129
四、韓國(guó)130
1、韓國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展概況130
2、2012-2013年韓國(guó)商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷情況131
3、2014-2020年韓國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)131
第三節(jié)2012-2013年國(guó)際重點(diǎn)商用車企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析132
第四章行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析135
第一節(jié)我國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析135
一、我國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展階段135
二、我國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展總體概況136
三、我國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析138
四、我國(guó)商用車行業(yè)商業(yè)模式分析139
第二節(jié)2012-2013年商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀141
一、2012-2013年我國(guó)商用車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模141
二、2012-2013年我國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展分析142
三、2012-2013年中國(guó)商用車企業(yè)發(fā)展分析143
第三節(jié)2012-2013年商用車市場(chǎng)情況分析144
一、2012-2013年中國(guó)商用車市場(chǎng)總體概況144
二、2012-2013年中國(guó)商用車產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析146
第四節(jié)我國(guó)商用車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析148
一、商用車市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成148
二、商用車市場(chǎng)價(jià)格影響因素150
三、2012-2013年商用車產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析151
四、2014-2020年商用車產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)151
第五章行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)分析153
第一節(jié)2012-2013年中國(guó)商用車行業(yè)總體規(guī)模分析153
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析153
二、人員規(guī)模狀況分析154
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析154
四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析155
第二節(jié)2012-2013年中國(guó)商用車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析155
一、我國(guó)商用車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值155
二、我國(guó)商用車行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值156
第三節(jié)2012-2013年中國(guó)商用車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析156
一、行業(yè)盈利能力分析156
二、行業(yè)償債能力分析157
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析157
四、行業(yè)發(fā)展能力分析158
第二部分商用車行業(yè)深度分析
第六章微卡市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)159
第一節(jié)2012-2013年微卡行業(yè)運(yùn)行分析159
一、2012-2013年微卡行業(yè)市場(chǎng)容量分析159
二、2012-2013年微卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析160
第二節(jié)2012-2013年微卡市場(chǎng)供需分析162
一、2012-2013年微卡市場(chǎng)供給情況分析162
二、2012-2013年微卡市場(chǎng)需求情況分析163
二、2012-2013年微卡市場(chǎng)出口情況分析164
第三節(jié)2012-2013年微卡市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析165
第四節(jié)2012-2013年中國(guó)微卡企業(yè)情況165
一、2012年微卡主要廠家分析165
二、2013年微卡主要廠家分析166
第七章輕卡市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)168
第一節(jié)2012-2013年輕卡行業(yè)運(yùn)行分析168
一、2012-2013年輕卡行業(yè)市場(chǎng)容量分析168
二、2012-2013年輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析169
第二節(jié)2012-2013年輕卡市場(chǎng)供需分析173
一、2012-2013年輕卡市場(chǎng)供給情況分析173
二、2012-2013年輕卡市場(chǎng)需求情況分析174
第三節(jié)2012-2013年輕卡市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析175
第四節(jié)2012-2013年中國(guó)輕卡企業(yè)情況179
一、2012年輕卡主要廠家分析179
二、2013年輕卡主要廠家分析182
第五節(jié)2014-2020年輕卡行業(yè)供需預(yù)測(cè)184
第八章中卡市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)190
第一節(jié)2012-2013年中卡行業(yè)運(yùn)行分析190
一、2012-2013年中卡行業(yè)市場(chǎng)容量分析190
二、2012-2013年中卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析190
三、2012-2013年中卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析194
第二節(jié)2012-2013年中卡市場(chǎng)供需分析198
一、2012-2013年中卡市場(chǎng)供給情況分析198
二、2012-2013年中卡市場(chǎng)需求情況分析199
三、2012-2013年中卡產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析200
第三節(jié)2012-2013年中卡市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析201
一、2012-2013年中卡市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析201
二、2014-2020年中卡市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè)201
三、2014-2020年中卡市場(chǎng)價(jià)格影響因素202
第四節(jié)2012-2013年中國(guó)中卡產(chǎn)能情況202
一、2012-2013年中卡產(chǎn)能產(chǎn)量規(guī)模202
二、2012-2013年中卡生產(chǎn)區(qū)域分布203
三、2012-2013年中卡主要廠家分析203
第五節(jié)2014-2020年中卡行業(yè)供需預(yù)測(cè)203
一、2014-2020年中卡行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量預(yù)測(cè)203
二、2014-2020年中卡行業(yè)銷售預(yù)測(cè)204
三、2014-2020年中卡行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè)204
第九章重卡市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)206
第一節(jié)2012-2013年重卡行業(yè)運(yùn)行分析206
一、2012-2013年重卡行業(yè)市場(chǎng)容量分析206
二、2012-2013年重卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析206
三、2012-2013年重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析207
第二節(jié)2012-2013年重卡市場(chǎng)供需分析208
一、2012-2013年重卡市場(chǎng)供給情況分析208
二、2012-2013年重卡產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析209
第三節(jié)2012-2013年重卡市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析209
一、2012-2013年重卡市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析209
二、2014-2020年重卡市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè)210
三、2014-2020年重卡市場(chǎng)價(jià)格影響因素210
第四節(jié)2012-2013年中國(guó)重卡產(chǎn)能情況210
一、2012-2013年重卡產(chǎn)能產(chǎn)量規(guī)模210
二、2012-2013年重卡主要廠家分析211
第五節(jié)2014-2020年重卡行業(yè)供需預(yù)測(cè)215
一、2014-2020年重卡行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)215
二、2014-2020年重卡行業(yè)銷售預(yù)測(cè)216
第三部分商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第十章區(qū)域市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)217
第一節(jié)華東地區(qū)217
第二節(jié)西南地區(qū)218
第三節(jié)華中地區(qū)219
第四節(jié)其他地區(qū)219
第十一章行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析222
第一節(jié)行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析222
一、商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析222
1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)222
2、潛在進(jìn)入者分析226
3、替代品威脅分析229
4、供應(yīng)商議價(jià)能力229
5、客戶議價(jià)能力231
6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)233
二、商用車行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析235
三、商用車行業(yè)SWOT分析236
1、商用車行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析236
2、商用車行業(yè)劣勢(shì)分析237
3、商用車行業(yè)機(jī)會(huì)分析239
4、商用車行業(yè)威脅分析240
第二節(jié)中國(guó)商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述240
一、商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況240
二、中國(guó)商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析241
三、中國(guó)商用車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析242
第三節(jié)中國(guó)商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略研究246
一、行業(yè)多元化策略研究246
二、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)多元化業(yè)務(wù)模式249
第十二章品牌企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析252
第一節(jié)東風(fēng)252
一、企業(yè)概況252
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析254
1、企業(yè)經(jīng)營(yíng)概況254
2、企業(yè)盈利能力分析255
3、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析255
4、企業(yè)償債能力分析256
5、企業(yè)發(fā)展能力分析256
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析258
1、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析258
2、新車研發(fā)分析258
3、市場(chǎng)占有率情況260
4、渠道及營(yíng)銷策略260
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略261
第二節(jié)一汽263
一、企業(yè)概況263
二、一汽轎車股份有限公司264
1、企業(yè)經(jīng)營(yíng)概況264
2、企業(yè)財(cái)務(wù)分析266
三、長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析269
四、長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司財(cái)務(wù)分析270
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析273
1、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析273
2、新車研發(fā)分析274
3、市場(chǎng)占有率情況275
4、渠道及營(yíng)銷策略276
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略276
第三節(jié)重汽276
一、企業(yè)概況276
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析278
1、2012-2013年經(jīng)營(yíng)分析278
2、2012-2013年財(cái)務(wù)分析279
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析282
1、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析282
2、新車研發(fā)分析282
3、市場(chǎng)占有率情況284
4、渠道及營(yíng)銷策略285
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略286
第四節(jié)陜汽287
一、企業(yè)概況287
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析288
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析292
1、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析292
2、新車研發(fā)分析292
3、市場(chǎng)占有率情況292
4、渠道及營(yíng)銷策略293
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略293
第五節(jié)福田294
一、企業(yè)概況294
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析298
1、2012-2013年經(jīng)營(yíng)分析298
2、2012-2013年財(cái)務(wù)分析299
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析302
1、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析302
2、市場(chǎng)占有率情況303
4、渠道及營(yíng)銷策略304
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略304
第六節(jié)江淮305
一、企業(yè)概況305
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析307
1、2012-2013年經(jīng)營(yíng)分析307
2、2012-2013年財(cái)務(wù)分析308
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析310
1、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析310
2、新車研發(fā)分析311
3、市場(chǎng)占有率情況312
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略312
第七節(jié)長(zhǎng)安313
一、企業(yè)概況313
二、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析316
1、2012-2013年經(jīng)營(yíng)分析316
2、2012-2013年財(cái)務(wù)分析317
三、江鈴汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析319
1、2012-2013年經(jīng)營(yíng)分析319
2、2012-2013年財(cái)務(wù)分析320
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析323
1、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析323
2、新車研發(fā)分析323
3、市場(chǎng)占有率情況323
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略325
第四部分商用車行業(yè)投資前景展望
第十三章行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)326
第一節(jié)2014-2020年商用車市場(chǎng)發(fā)展前景326
一、2014-2020年商用車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?26
二、2014-2020年商用車市場(chǎng)發(fā)展前景展望327
三、2014-2020年商用車細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析331
第二節(jié)2014-2020年商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)336
一、2014-2020年商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)336
1、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析336
2、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析339
二、2014-2020年商用車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)342
三、2014-2020年商用車行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)342
四、2014-2020年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)343
第三節(jié)2014-2020年中國(guó)商用車行業(yè)供需預(yù)測(cè)345
一、2014-2020年中國(guó)商用車行業(yè)供給預(yù)測(cè)345
二、2014-2020年中國(guó)商用車行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)346
三、2014-2020年中國(guó)商用車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)346
四、2014-2020年中國(guó)商用車行業(yè)需求預(yù)測(cè)346
五、2014-2020年中國(guó)商用車行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)347
第四節(jié)影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)347
一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)347
二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)348
三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)348
四、科研開發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展350
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)351
第十四章行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析354
第一節(jié)商用車行業(yè)投資特性分析354
一、商用車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析354
二、商用車行業(yè)盈利因素分析358
三、商用車行業(yè)盈利模式分析358
第二節(jié)2014-2020年商用車行業(yè)發(fā)展的影響因素363
一、有利因素363
二、不利因素363
第三節(jié)2014-2020年商用車行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析364
一、行業(yè)投資效益分析364
二、投資回報(bào)率比較高的投資方向364
三、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素364
第十五章行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范366
第一節(jié)商用車行業(yè)投融資情況366
一、行業(yè)資金渠道分析366
二、固定資產(chǎn)投資分析366
三、兼并重組情況分析366
四、商用車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析367
1、商用車產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)歷的階段367
2、2010-2012年中國(guó)商用車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資狀況367
3、近幾年商用車合資情況盤點(diǎn)368
4、2012年中國(guó)商用車進(jìn)入全面合資時(shí)代373
4、2013-2014年我國(guó)商用車行業(yè)的投資態(tài)勢(shì)376
第二節(jié)2014-2020年商用車行業(yè)投資機(jī)會(huì)381
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)381
二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)381
三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)381
四、商用車行業(yè)投資機(jī)遇382
第三節(jié)2014-2020年商用車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范385
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范385
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范386
三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范386
四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范386
五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范387
六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范387
七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范387
第四節(jié)中國(guó)商用車行業(yè)投資建議388
一、商用車行業(yè)未來發(fā)展方向388
二、商用車行業(yè)主要投資建議388
第十六章 博思數(shù)據(jù)研究結(jié)論及投資建議390
第一節(jié)商用車行業(yè)研究結(jié)論及建議390
第二節(jié)商用車子行業(yè)研究結(jié)論及建議392
一、微卡行業(yè)研究結(jié)論及建議392
二、輕卡行業(yè)研究結(jié)論及建議392
三、中卡行業(yè)研究結(jié)論及建議393
四、重卡行業(yè)研究結(jié)論及建議394
第三節(jié)商用車行業(yè)投資建議394
一、行業(yè)發(fā)展策略建議394
二、行業(yè)投資方向建議395
三、行業(yè)投資方式建議396
圖表目錄
圖表：2002-2012年美國(guó)名義GDP季環(huán)比增長(zhǎng)與PMI指數(shù)26
圖表：2000-2012年美國(guó)失業(yè)率與就業(yè)人口占總?cè)丝诒壤只?7
圖表：2011-2012年歐元區(qū)GDP及PMI指數(shù)27
圖表：2013年危機(jī)國(guó)債務(wù)到期表28
圖表：2004-2012年美國(guó)法定債務(wù)上限及公共債務(wù)總額28
圖表：2013年全球宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)35
圖表：2013年全球通脹進(jìn)走勢(shì)預(yù)測(cè)35
圖表：量化寬松對(duì)美元的抑制作用36
圖表：2013年大宗商品價(jià)格預(yù)測(cè)37
圖表：美國(guó)財(cái)政懸崖內(nèi)容與規(guī)模38
圖表：2012年分季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值與增速42
圖表：2012年1-4季GDP度累計(jì)增長(zhǎng)速度與增速43
圖表：2005-2012年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖43
圖表：2012年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù)44
圖表：GDP環(huán)比增速45
圖表：2012年1月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)50
圖表：2012年1月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)51
圖表：2012年2月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)52
圖表：2012年2月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)53
圖表：2012年3月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)53
圖表：2012年3月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)54
圖表：2012年4月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)55
圖表：2012年4月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)56
圖表：2012年5月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)56
圖表：2012年5月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)57
圖表：2012年6月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)58
圖表：2012年7月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)59
圖表：2012年7月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)60
圖表：2012年8月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)60
圖表：2012年8月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)61
圖表：2012年9月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)62
圖表：2012年9月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)63
圖表：2012年10月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)63
圖表：2012年10月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)64
圖表：2012年11月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)65
圖表：2012年11月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)66
圖表：2012年12月各地居民價(jià)格消費(fèi)指數(shù)66
圖表：2012年12月消費(fèi)者價(jià)格分類物價(jià)指數(shù)67
圖表：2012年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅68
圖表：2012年工業(yè)品出產(chǎn)價(jià)格指數(shù)（PPI）70
圖表：2012年1-12月我國(guó)消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI與PPI變化對(duì)比70
圖表：2010.09-2012.09中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖71
圖表：2005-2012年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖71
圖表：2005-2012年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖72
圖表：2008-2012年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資及名義增速73
圖表：2000-2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資及名義增速74
圖表：2012年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位分地區(qū)就業(yè)人員年平均工資74
圖表：2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位分地區(qū)就業(yè)人員年平均工資75
圖表：2012年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位分行業(yè)就業(yè)人員年平均工資75
圖表：2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位就業(yè)人員分行業(yè)年平均工資76
圖表：2012年城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位分登記注冊(cè)類型就業(yè)人員年平均工資77
圖表：1978-2012年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖78
圖表：2012年各省城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比79
圖表：2012年各省城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)具體數(shù)據(jù)79
圖表：2009-2012年全國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比80
圖表：2012年1-4季度工業(yè)增加值與增速81
圖表：2010-2012年我國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)82
圖表：2012年1-4季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）與增速83
圖表：2005-2012年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖83
圖表：2008-2012年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖85
圖表：2005-2012年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖88
圖表：2005-2012年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖89
圖表：2005-2012年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖90
圖表：2010年全球商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)91
圖表：2011年全球商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)92
圖表：2012年全球商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)93
圖表：2010年全球商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)112
圖表：2011年全球商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)113
圖表：2012年全球商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)114
圖表：全球主要卡車產(chǎn)量區(qū)域分布117
圖表：2013年日本商用車市場(chǎng)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析128
圖表：2013年韓國(guó)商用車市場(chǎng)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析131
圖表：2013年11月商用車生產(chǎn)匯總表136
圖表：2013年11月商用車銷售匯總表136
圖表：2012-2013年中國(guó)商用車市場(chǎng)總體走勢(shì)144
圖表：2012-2013年中國(guó)商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷對(duì)比145
圖表：我國(guó)商用車企業(yè)結(jié)構(gòu)分析153
圖表：2012-2013年我國(guó)商用車制造企業(yè)數(shù)量153
圖表：2012-2013年我國(guó)商用車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量154
圖表：2012-2013年我國(guó)商用車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模154
圖表：2012-2013年我國(guó)商用車市場(chǎng)規(guī)模155
圖表：2012-2013年我國(guó)商用車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值155
圖表：2012-2013年我國(guó)商用車銷售產(chǎn)值156
圖表：中國(guó)商用車行業(yè)盈利能力分析156
圖表：中國(guó)商用車行業(yè)償債能力分析157
圖表：中國(guó)商用車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析157
圖表：中國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展能力分析158
圖表：2002-2013年微卡銷量及增長(zhǎng)率情況159
圖表：2012年1-12月微型貨車產(chǎn)量分析162
圖表：2013年1-11月微型貨車產(chǎn)量分析163
圖表：2012年1-12月微型貨車銷量分析163
圖表：2013年1-11月微型貨車銷量分析164
圖表：2012年1-12月微型貨車產(chǎn)量按企業(yè)分析165
圖表：2012年1-12月微型貨車銷量按企業(yè)分析166
圖表：2013年1-11月微型貨車產(chǎn)量按企業(yè)分析166
圖表：2013年1-11月微型貨車銷量按企業(yè)分析167
圖表：2010-2013年國(guó)內(nèi)輕卡銷量對(duì)比169
圖表：2013年上半年國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析170
圖表：2013年上半年純動(dòng)輕卡與純電動(dòng)輕型專用車獲批情況表172
圖表：2012年1-12月輕型貨車產(chǎn)量分析173
圖表：2013年1-11月微型貨車產(chǎn)量分析173
圖表：2012年1-12月輕型貨車銷量分析174
圖表：2013年1-11月輕型貨車銷量分析174
圖表：2012年1-12月輕型貨車產(chǎn)量按企業(yè)分析179
圖表：2012年1-12月輕型貨車銷量按企業(yè)分析181
圖表：2013年1-11月輕型貨車產(chǎn)量按企業(yè)分析182
圖表：2013年1-11月輕型貨車銷量按企業(yè)分析183
圖表：2011-2013年我國(guó)中卡銷售情況190
圖表：2013年上半年國(guó)內(nèi)中卡主要生產(chǎn)企業(yè)中卡（含底盤）銷量情況表195
圖表：2013年1～6月國(guó)內(nèi)中卡底盤主要生產(chǎn)企業(yè)中卡底盤銷量情況表196
圖表：2012年1-12月中型貨車產(chǎn)量分析198
圖表：2013年1-11月中型貨車產(chǎn)量分析198
圖表：2012年1-12月中型貨車銷量分析199
圖表：2013年1-11月中型貨車銷量分析199
圖表：2011-2013年10月我國(guó)中卡出口情況200
圖表：2011-2013年10月我國(guó)中卡進(jìn)口情況201
圖表：2011-2013年10月我國(guó)中卡產(chǎn)能202
圖表：2014-2015年我國(guó)中卡銷售情況204
圖表：2014-2015年我國(guó)中卡出口情況204
圖表：2014-2015年我國(guó)中卡進(jìn)口情況205
圖表：2011-2013年10月我國(guó)重卡銷售情況206
圖表：2011-2013年10月我國(guó)重卡產(chǎn)量情況208
圖表：2011-2013年10月我國(guó)重卡出口情況209
圖表：2012-2013年10月我國(guó)重卡出口情況209
圖表：2011-2013年我國(guó)重卡產(chǎn)能210
圖表：2013年1-6月我國(guó)重卡市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)銷量情況211
圖表：2013-2018年我國(guó)重卡產(chǎn)能215
圖表：2014-2020年我國(guó)重卡銷售變動(dòng)情況216
圖表：2010-2013年全國(guó)與華東地區(qū)客車與載貨汽車產(chǎn)量表217
圖表：2010-2013年全國(guó)與西南地區(qū)客車與載貨汽車產(chǎn)量表218
圖表：2010-2013年全國(guó)與華中地區(qū)客車與載貨汽車產(chǎn)量表219
圖表：2010-2013年全國(guó)與其他地區(qū)客車與載貨汽車產(chǎn)量表219
圖表：我國(guó)汽車按用途分類（1）222
圖表：我國(guó)汽車按用途分類（2）223
圖表：我國(guó)汽車生產(chǎn)商三大陣營(yíng)223
圖表：2011-2012年我國(guó)汽車月度銷售變動(dòng)情況224
圖表：汽車工業(yè)中規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的顯著體現(xiàn)226
圖表：我國(guó)合資車企與自主車企的技術(shù)比較227
圖表：我國(guó)主要汽車廠商的信用評(píng)級(jí)情況227
圖表：2011年我國(guó)車企實(shí)施"合資自主"戰(zhàn)略情況228
圖表：履行入世承諾前后我國(guó)汽車關(guān)稅變化情況228
圖表：汽車替代品的替代效應(yīng)分析229
圖表：我國(guó)車企"饑餓營(yíng)銷"策略舉例231
圖表：我國(guó)在售乘用車售價(jià)情況統(tǒng)計(jì)（1）232
圖表：我國(guó)在售乘用車售價(jià)情況統(tǒng)計(jì)（2）232
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（1）233
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（2）233
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（3）234
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（4）234
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（5）235
圖表：2013年10月重型貨車(分車型)生產(chǎn)表243
圖表：2012年2月五大汽車集團(tuán)月度市場(chǎng)占有率245
圖表：2013年6月中國(guó)五大汽車集團(tuán)月度市場(chǎng)占有率246
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析254
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析254
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析254
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司獲利能力分析255
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析255
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司償債能力分析256
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)展能力分析256
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析257
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司金流量分析257
圖表：2012-2013年東風(fēng)汽車股份有限公司投資收益分析257
圖表：2013年11月份東風(fēng)汽車股份有限公司主營(yíng)產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)258
圖表：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司組織結(jié)構(gòu)264
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析265
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析265
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析265
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司償債能力分析266
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析266
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析267
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司獲利能力分析267
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司發(fā)展能力分析268
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司金流量分析268
圖表：2012-2013年一汽轎車股份有限公司投資收益分析268
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析269
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析269
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析269
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司償債能力分析270
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析270
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析271
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司獲利能力分析271
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司發(fā)展能力分析272
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司金流量分析272
圖表：2012-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司投資收益分析272
圖表：2012年一汽集團(tuán)汽車產(chǎn)量273
圖表：2013年6月一汽集團(tuán)汽車（分車型）生產(chǎn)情況表273
圖表：2011-2012年一汽集團(tuán)銷量及增長(zhǎng)275
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析278
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析278
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析279
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司償債能力分析279
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析279
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析280
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司獲利能力分析280
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司發(fā)展能力分析281
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司金流量分析281
圖表：2012-2013年中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司投資收益分析282
圖表：2012年1-9月份重型車市場(chǎng)占有率情況285
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析298
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析299
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析299
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析299
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析300
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析300
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司獲利能力分析301
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析301
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司金流量分析302
圖表：2012-2013年北汽福田汽車股份有限公司投資收益分析302
圖表：2013年11月份北汽福田汽車股份有限公司各產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)302
圖表：2013年11月份北汽福田汽車股份有限公司各產(chǎn)品銷量數(shù)據(jù)303
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析307
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析307
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析307
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司償債能力分析308
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析308
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析309
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司獲利能力分析309
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司發(fā)展能力分析309
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司金流量分析310
圖表：2012-2013年安徽江淮汽車股份有限公司投資收益分析310
圖表：2013年11月份安徽江淮汽車股份有限公司銷量310
圖表：2013年11月份安徽江淮汽車股份有限公司產(chǎn)量311
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析316
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析316
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析317
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司償債能力分析317
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析317
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析318
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司獲利能力分析318
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司發(fā)展能力分析318
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司金流量分析319
圖表：2012-2013年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司投資收益分析319
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析319
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析320
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析320
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司償債能力分析320
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析321
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析321
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司獲利能力分析321
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司發(fā)展能力分析322
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司金流量分析322
圖表：2012-2013年江鈴汽車股份有限公司投資收益分析322
圖表：2014-2020年我國(guó)商用車銷量及同比增長(zhǎng)預(yù)測(cè)342
圖表：2014-2020年中國(guó)商用車行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)346
圖表：2014-2020年中國(guó)商用車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)346
圖表：2012年正通汽車?yán)麧?rùn)構(gòu)成359
圖表：2012年亞夏汽車?yán)麧?rùn)構(gòu)成360
圖表：2012年永達(dá)汽車?yán)麧?rùn)構(gòu)成361
圖表：2012年龐大集團(tuán)利潤(rùn)構(gòu)成362
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
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