報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2018年中國客車市場競爭力分析及投資前景研究報告》共十二章。在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家公安部、國家財政部、國家工信部、國家科技部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國人民銀行、中國汽車工業(yè)協(xié)會、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料，對我國客車行業(yè)發(fā)展情況、發(fā)展趨勢及其所面臨的問題等進行了分析，對客車行業(yè)投資方面進行了深入探討。報告同時還對我國客車產(chǎn)銷量、重點客車企業(yè)、國內(nèi)客車市場、國外客車市場等問題進行深入分析，揭示了我國客車行業(yè)的發(fā)展機會，以及當(dāng)前我國客車企業(yè)面臨的國際市場的競爭與挑戰(zhàn)。本報告內(nèi)容豐富、翔實，是客車相關(guān)行業(yè)、投資企業(yè)以及相關(guān)單位準(zhǔn)確了解目前中國客車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握客車行業(yè)發(fā)展趨勢，制定市場策略必備的精品。
    我國是一個人口大國，經(jīng)濟的發(fā)展使國民收入增加，特別是"十八大"提出"收入倍增"，可知城鄉(xiāng)居民收入將顯著提高，將促進內(nèi)需不斷擴大。伴隨收入的不斷增 長，我國內(nèi)需將有望得到有效拉動，未來消費的增長樂觀。并且，人們對交通工具的需求會越來越大，對交通工具的需求層次不僅停留在方便的基礎(chǔ)上，而且更加追 求舒適。因此，人們對客車的需求會越來越旺盛。 
    "十二五"提出的公路網(wǎng)建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、公交發(fā)展及節(jié)能減排目標(biāo)，是客車行業(yè)的利好因素。公路通車?yán)锍毯凸�路旅客周轉(zhuǎn)量持續(xù)增長，為公路客運車輛的穩(wěn)定 需求提供了基礎(chǔ)。城鎮(zhèn)居民平均可支配收入增加，國內(nèi)旅游業(yè)快速發(fā)展，使旅游客車市場需求增長。城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù)，也是擴大內(nèi)需的重要抓 手，是推動經(jīng)濟增長的持久動力。隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，企業(yè)數(shù)量相應(yīng)增加，企業(yè)人員數(shù)量擴大，大中型企業(yè)遷出主城區(qū)外等，團體通勤客車市場需求增大。隨著政府 換屆結(jié)束，公交優(yōu)先政策實施和落地，公交車市場的反彈可期。 校車、機場擺渡車、旅居車等專用車市場需求也將增大。伴隨城鎮(zhèn)化步伐的加快，遼闊的中西部和廣大的農(nóng)村對客車需求內(nèi)生性增長將帶動總體銷量的提升。 
    "十二五"期間，我國對外開放將進入新階段，特別是區(qū)域經(jīng)濟一體化向縱深發(fā)展，全方位、寬領(lǐng)域的對外開放新格局對國際大通道的建設(shè)提出新要求。東盟和中日 韓自由貿(mào)易區(qū)進入快速成長期，跨境運輸?shù)男枨髮�顯著增長。隨著我國經(jīng)濟地位的提高和對外開放的深化，中外客車企業(yè)必然會進一步加深認(rèn)識和理解，努力提高合 資合作的深度和水平。同時，在這一過程中，我國自主品牌的能力也會得到提升。這些都會對客車產(chǎn)品和技術(shù)的出口提供支撐。 
    2012 年政府推出了多項公交車優(yōu)惠政策，如減免購置稅、油價補貼、舊車報廢補貼、混合動力客車補貼等政策，預(yù)計隨著政策的逐步落實，公交客車有望成為 2013年的增長點。進入2013年，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進和新興細(xì)分市場的快速增長，客車企業(yè)將在校車、新能源公交車及公路客車等細(xì)分領(lǐng)域迎來較大幅度 增長。同時，隨著國家在混合動力公交車領(lǐng)域示范推廣范圍的擴大，新能源客車有望在政府的補貼扶持下進一步被市場接受。2013年，伴隨宏觀經(jīng)濟的企穩(wěn)、國 家城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速，客車行業(yè)總體增幅預(yù)計達到8%~10%。但是2013年國內(nèi)校車市場的總體保有量不足3萬輛，而按照目前的市場需求，2013年校車 需求總量有望達到3.8萬輛，增量1.2萬輛左右，增幅約40%，這無疑將為客車企業(yè)帶來重大利好。 
第一章 中國客車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2012-2013年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境概況
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2013年下半年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 中國客車業(yè)的市場營銷環(huán)境
一、中國客車企業(yè)的微觀營銷環(huán)境
二、中國客車企業(yè)的宏觀營銷環(huán)境
第三節(jié) 中國客車行業(yè)的經(jīng)濟環(huán)境
一、宏觀經(jīng)濟形勢有利于客車工業(yè)的發(fā)展
二、農(nóng)村及城市公交等客車市場廣闊
三、客車市場形成不同的需求格局
四、客車產(chǎn)品已具有一定的競爭能力
第四節(jié) 中國客車行業(yè)發(fā)展的不利環(huán)境
一、對華貿(mào)易壁壘使出口形勢嚴(yán)峻
二、地方保護制約新能源技術(shù)發(fā)展
三、惡性競爭惡化市場環(huán)境
四、產(chǎn)能相對過剩和汽車行業(yè)的系統(tǒng)性矛盾
第五節(jié) 中國客車行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境
一、我國關(guān)于客車行業(yè)的相關(guān)政策
二、從政府層面關(guān)于客車行業(yè)的思考
三、相關(guān)政策對客車產(chǎn)業(yè)的影響
四、國家政策所衍生的市場需求

第二章 我國客車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國客車行業(yè)發(fā)展概況
一、客車企業(yè)已基本具有獨立研發(fā)能力
二、客車企業(yè)技術(shù)含量較高
三、客車產(chǎn)品排放污染嚴(yán)重
第二節(jié) 我國客車行業(yè)現(xiàn)狀的SWOT分析
一、優(yōu)勢因素
二、比較劣勢
三、市場機會分析
四、威脅因素
第三節(jié) 發(fā)展我國客車工業(yè)的幾點建議
一、進一步促進國產(chǎn)客車的技術(shù)創(chuàng)新
二、加快客車企業(yè)重組步伐
三、打破地方保護主義
四、開發(fā)適合市場需要的產(chǎn)品

第三章 中國客車生產(chǎn)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年中國客車生產(chǎn)現(xiàn)狀
第二節(jié) 2013年中國客車生產(chǎn)現(xiàn)狀
第三節(jié) 中國客車生產(chǎn)模式分析
一、小批量定制化生產(chǎn)模式
二、精益生產(chǎn)模式

第四章 2013年國內(nèi)客車市場分析
第一節(jié) 國內(nèi)客車市場產(chǎn)銷綜述
一、大型客車產(chǎn)銷綜述
二、中型客車產(chǎn)銷綜述
三、輕型客車產(chǎn)銷綜述
第二節(jié) 主流客車企業(yè)細(xì)分市場分析
一、主流客車企業(yè)大型客車市場分析
二、主流客車企業(yè)中型客車市場分析
三、主流客車企業(yè)輕型客車市場分析
四、主流客車企業(yè)公交市場分析
第三節(jié) 2013年公路客車銷量負(fù)增長的原因分析
一、國家宏觀政策的影響
二、旅游市場運力過剩
三、成本的上漲和鐵路的競爭

第五章 客車的國際市場分析
第一節(jié) 客車的歐洲市場分析
一、客車歐洲市場的概況
二、歐洲主要國家客車銷量綜述
三、主要汽車巨頭在歐洲市場的銷售概況
第二節(jié) 客車的美洲市場分析
一、客車美洲市場的概況
二、美洲主要國家客車銷量綜述
三、客車企業(yè)開發(fā)美洲市場的最新動態(tài)
第三節(jié) 客車的其他市場分析
一、客車的其他市場概況
二、其他市場主要國家客車銷量綜述
三、其他市場中各客車企業(yè)的最新動態(tài)

第六章 客車配件市場分析
第一節(jié) 客車配件市場概況
第二節(jié) 客車主要配件的市場概況
一、發(fā)動機市場概況
二、傳動系統(tǒng)零部件市場概況
三、汽車底盤市場概況
四、行駛系統(tǒng)零部件市場概況
五、制動系統(tǒng)零部件市場概況
第三節(jié) 客車各配件的最新市場動態(tài)
一、發(fā)動機最新市場動態(tài)
二、傳動系統(tǒng)零部件市場的最新動態(tài)
三、汽車底盤最新市場動態(tài)
四、行駛系統(tǒng)零部件市場最新動態(tài)
五、制動系統(tǒng)零部件市場最新動態(tài)

第七章 客車企業(yè)市場的開發(fā)
第一節(jié) 我國客車市場開發(fā)的背景
一、新能源及校車市場發(fā)展利好
二、"袖珍公交"的市場前景良好
三、代臥客車市場前景堪憂
四、各地區(qū)純電動公交概況
第二節(jié) 我國客車企業(yè)國內(nèi)市場開發(fā)概況
一、奇瑞首推LNG產(chǎn)品
二、宇通發(fā)布10米一層半客車
三、黃�？蛙嚿钔诠�交客車市場潛力
四、中大汽車變革產(chǎn)業(yè)新模式，重點發(fā)展純電動客車
第三節(jié) 我國客車企業(yè)海外市場開發(fā)概況
一、亞星客車批量出口加拿大，首次進入歐美國家市場
二、大金龍加速拓展俄羅斯旅游客車市場
三、福田汽車的海外投資
四、廈門金旅在新加坡創(chuàng)出了銷量第一的好成績
五、安凱客車整合國際業(yè)務(wù)發(fā)力海外市場
六、中通客車獲國內(nèi)首批長頭校車出口訂單
七、鄭州宇通客車股份有限公司海外市場的開發(fā)概況
八、上汽大通首次進入南美市場

第八章 我國汽車進出口量分析
第一節(jié) 2013年我國汽車進口概況
一、2013年我國客車進口狀況
二、汽車整車進口分析
三、近年來汽車整車各細(xì)分車型進口增長分析
四、進口轎車月度走勢
第二節(jié) 我國汽車出口概況
一、2013年我國客車出口概況
二、整車出口總體走勢
三、近年來汽車整車各細(xì)分車型出口增長分析
四、轎車出口市場分析
五、卡車出口熱點市場分析
第三節(jié) 2013年汽車進出口市場預(yù)測
一、進口市場預(yù)測
二、出口市場預(yù)測

第九章 我國新能源客車企業(yè)營銷競爭力的研究
第一節(jié) 2012年中國新能源汽車銷售分析
一、新能源汽車路線分析
二、新能源汽車廠商分析
三、新能源車型產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及分析
第二節(jié) 我國新能源汽車的行業(yè)政策
第三節(jié) 新能源客車成為新能源汽車重點的原因
一、公共交通相比私家車更經(jīng)濟、
二、便于完善缺點
三、價格的差異性
第四節(jié) 我國新能源客車銷售市場
一、新能源客車市場概況
二、2013年新能源汽車發(fā)展趨勢
第五節(jié) 新能源客車企業(yè)營銷競爭力的提升
一、市場預(yù)見能力的提升
二、資源整合能力的提升
三、企業(yè)外引內(nèi)協(xié)能力的提升
四、營銷推廣能力的提升
五、綜合服務(wù)能力的提升

第十章 我國客車行業(yè)重點企業(yè)分析
第一節(jié) 金杯汽車股份有限公司
一、公司概況
二、公司經(jīng)營情況
三、公司品牌的發(fā)展
第二節(jié) 江鈴汽車股份有限公司
一、公司概況
二、公司的運營情況
三、公司品牌的介紹
第三節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、公司概況
二、公司的運營情況
三、公司的發(fā)展理念
四、宇通客車中國品牌向世界品牌發(fā)展
第四節(jié) 南京依維柯汽車有限公司
一、公司概況
二、各分公司的概況
三、公司的國際化之路
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、公司概況
二、公司的運營情況
三、公司的企業(yè)文化建設(shè)歷程
四、公司的品牌之路
第六節(jié) 廈門金龍旅行車有限公司
一、公司概況
二、公司發(fā)展理念
三、公司海外市場拓展歷程
第七節(jié) 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
一、公司概況
二、公司的運營情況
三、公司的發(fā)展理念
四、公司的產(chǎn)品研發(fā)和類型介紹
五、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司最新動態(tài)
第八節(jié) 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司
一、公司概況
二、公司的經(jīng)營狀況
三、公司最新動態(tài)
第九節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、公司概況
二、公司的運營情況
三、公司的最新動態(tài)
四、公司的主要品牌介紹
第十節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、公司概況
二、公司的經(jīng)營狀況
三、公司最新動態(tài)

第十一章 中國客車行業(yè)發(fā)展趨勢
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展環(huán)境和市場預(yù)測
一、汽車工業(yè)發(fā)展環(huán)境展望
二、汽車市場發(fā)展預(yù)測
第二節(jié) 2013年商用車市場預(yù)測
一、2013年中國經(jīng)濟平穩(wěn)增長
二、大批基建項目有望快速上馬
三、2013年國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)將全面實施
四、商用車出口有望繼續(xù)保持較高增長態(tài)勢
第三節(jié) 天然氣商用車已成全球趨勢
一、天然氣多用在商用車領(lǐng)域
二、政策保障LNG汽車推廣
三、天然氣加氣站的建設(shè)
第四節(jié) 天然氣卡車將進入加速增長期
一、利好因素分析
二、天然氣卡車將加速發(fā)展

第十二章 我國客車行業(yè)投資戰(zhàn)略和風(fēng)險分析
第一節(jié) 我國客車投資環(huán)境分析
一、政策環(huán)境
二、汽車行業(yè)運行特征
三、客車行業(yè)加強兼并重組
四、研發(fā)技術(shù)力量薄弱
第二節(jié) 我國客車企業(yè)的投資戰(zhàn)略
一、積極關(guān)注政策變化帶來的機會
二、深入推進戰(zhàn)略重組與協(xié)同
三、注重產(chǎn)品品牌建設(shè)與投資
四、加強技術(shù)投入，進一步提升創(chuàng)新能力
五、加強海外市場的投資與開發(fā)
第三節(jié) 投資風(fēng)險分析
一、技術(shù)風(fēng)險
二、市場風(fēng)險
三、財務(wù)風(fēng)險
四、經(jīng)營管理風(fēng)險

圖表目錄
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年下半年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機構(gòu)對2013年中國GDP增速預(yù)測
圖表：2012年1-12月客車（分車型）生產(chǎn)匯總表
圖表：2013年1月客車生產(chǎn)匯總表
圖表：2013年2月客車生產(chǎn)匯總表
圖表：2013年3月客車生產(chǎn)匯總表
圖表：2013年4月輕型客車非完整車輛生產(chǎn)表
圖表：2013年4月中型客車非完整車輛生產(chǎn)表
圖表：2013年4月大型客車非完整車輛生產(chǎn)表
圖表：2013年4月客車總計非完整車輛生產(chǎn)表
圖表：2013年4月輕型客車(分車型)生產(chǎn)表
圖表：2013年4月中型客車(分車型)生產(chǎn)表
圖表：2013年4月大型客車(分車型)生產(chǎn)表
圖表：2013年4月客車總計生產(chǎn)表
圖表：2003-2012年主流客車企業(yè)大型客車銷量對比
圖表：2003-2012年主流客車企業(yè)中型客車銷量對比
圖表：2003-2012年主流客車企業(yè)輕型客車銷量對比
圖表：2013年1-2月公交客車（分企業(yè)）銷量情況表
圖表：2013年3月歐洲商用車注冊量（分市場）
圖表：2013年1-3月歐洲商用車注冊量（分市場）
圖表：2013年3月份歐洲中重型客車(分國別)(3.5t以上)注冊量
圖表：2013年1-4月英國客車銷量統(tǒng)計
圖表：2013年3月份愛爾蘭客車銷量統(tǒng)計
圖表：2013年3月份德國客車銷量統(tǒng)計（分品牌）
圖表：2013年3月法國客車銷量統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月俄羅斯輕型車分品牌銷量統(tǒng)計
圖表：2013年1-4月西班牙乘用車注冊量（分品牌）
圖表：2013年1-4月意大利新車注冊量統(tǒng)計（分車企）
圖表：2013年1-3月丹麥乘用車銷量統(tǒng)計（分品牌）
圖表：2013年3月丹麥乘用車銷量統(tǒng)計（分品牌）
圖表：2013年4月份阿根廷汽車銷量的統(tǒng)計
圖表：2013年4月份加拿大輕型車銷量同比增長
圖表：2013年4月巴西商用車銷量統(tǒng)計（分車企）
圖表：2013年1-4月美國輕型車銷量統(tǒng)計（分制造商）
圖表：2013年4月美國輕型車銷量統(tǒng)計（分制造商）
圖表：2013年1-3月美國輕型車銷量統(tǒng)計（分制造商）
圖表：2013年4月墨西哥汽車銷量統(tǒng)計(分品牌)
圖表：2013年4月份澳大利亞汽車(分車型)銷量
圖表：2013年1-4月份澳大利亞汽車銷售月度對比圖
圖表：2013年4月澳大利亞汽車銷量統(tǒng)計（分地區(qū)）
圖表：2013年4月份南非汽車(分車型)銷量
圖表：2013年1-4月南非汽車銷量月度對比圖
圖表：2013年4月份南非汽車(分車型和制造商)銷量
圖表：2013年3月份日本客車(分制造商)銷量
圖表：2013年2月份韓國汽車(分車型)銷量
圖表：2013年1-2月份韓國汽車銷量月度對比圖
圖表：2013年3月汽車用汽油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況
圖表：2013年3月汽車用柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況表
圖表：2013年3月汽車用汽油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況表
圖表：2013年3月汽車用其他燃料發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)自配量情況表
圖表：2013年3月汽車用柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況
圖表：2013年3月汽車用其他燃料發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況
圖表：2013年4月大型客車底盤（分企業(yè)）銷量排行
圖表：2013年4月中型客車底盤（分企業(yè)）銷量排行
圖表：2013年4月輕型客車底盤（分企業(yè)）銷量排行
圖表：2013年2月全國各省市摩托車充氣橡膠輪胎外胎產(chǎn)量
圖表：2013年2月全國各省市子午線輪胎外胎產(chǎn)量
圖表：2013年2月全國各省市輪胎外胎產(chǎn)量
圖表：2013年1-2月全國各省市輪胎制造業(yè)現(xiàn)價工業(yè)產(chǎn)值
圖表：2013年1-2月全國各省市輪胎制造業(yè)現(xiàn)價銷售產(chǎn)值
圖表：2013年1-2月全國各省市輪胎制造業(yè)現(xiàn)價
圖表：我國真空助力器總成企業(yè)主要配套車型情況
圖表：我國鼓式制動器企業(yè)主要配套車型情況
圖表：我國盤式制動器企業(yè)主要配套車型情況
圖表：我國汽車液壓制動系統(tǒng)主要生產(chǎn)企業(yè)配套關(guān)系
圖表：2001-2007年某企業(yè)真空助力器總成本平均配套價格變化情況
圖表：2012年度十佳發(fā)動機獲獎名單
圖表：2013年1-2月份小型客車進口國家和地區(qū)情況
圖表：汽車整車進口數(shù)量逐季走勢
圖表：汽車整車進口數(shù)量逐月走勢
圖表：2012-2013年汽車進口國別走勢
圖表：汽車整車各車型進口走勢
圖表：熱點車型季度進口量走勢對比
圖表：2011-2013年第一季度我國汽車進口分型、分國家對比情況
圖表：進口轎車排量趨勢分析
圖表：進口SUV排量走勢
圖表：轎車進口來源國數(shù)量分析
圖表：轎車進口國別分析
圖表：進口SUV報價分析
圖表：各國進口SUV月度進口分析
圖表：歷年德日美英對華出口結(jié)構(gòu)變化和均價
圖表：2013年1月客車出口情況
圖表：2013年2月客車出口情況
圖表：2013年3月我國客車出口情況
圖表：2005-2013年汽車整車出口走勢
圖表：2008-2013年我國汽車出口量月度走勢
圖表：2008-2013年我國汽車出口量、份額按地區(qū)劃分
圖表：2007-2013年我國汽車整車出口結(jié)構(gòu)特征
圖表：2006-2013年我國熱點車型出口量季度走勢對比
圖表：2011-2013年我國汽車及配件按地區(qū)出口量
圖表：2010-2012年我國轎車各排量區(qū)間季度出口量走勢
圖表：2008-2013年我國轎車出口量、份額按地區(qū)劃分
圖表：2009-2012年我國多功能乘用車各排量季度出口走勢對比
圖表：2008-2013年我國小客車年度出口量、份額按地區(qū)劃分
圖表：2008-2013年我國卡車出口量、份額按地區(qū)劃分
圖表：2012年國內(nèi)新能源乘用車銷售趨勢
圖表：2012年10月國內(nèi)新能源乘用車銷售類型比例
圖表：2012年10月份國內(nèi)主要新能源乘用車企業(yè)投放比例
圖表：2012年國內(nèi)主要廠商新能源車銷售走勢
圖表：2012年奇瑞QQ3EV電動車銷量對比
圖表：2012年國內(nèi)主要新能源車型銷售趨勢
圖表：2012年比亞迪e6電動車銷售走勢
圖表：2012年比亞迪F3DM雙模電動車銷售走勢
圖表：2012年豐田第三代普銳斯銷售走勢
圖表：2012年廣汽豐田凱美瑞-尊瑞銷售走勢
圖表：2012年金杯汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入與成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年金杯汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入與成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年金杯汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入與成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債簡表
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司利潤分配簡表
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司現(xiàn)金流量簡表
圖表：2011年江鈴汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年江鈴汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年江鈴汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債簡表
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司利潤分配簡表
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司現(xiàn)金流量簡表
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司利潤分配簡表
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司現(xiàn)金流量簡表
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債簡表
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司利潤分配簡表
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司現(xiàn)金流量簡表
圖表：2012年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司經(jīng)營效率分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司利潤表
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司現(xiàn)金流量表
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入與成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入與成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入與成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司利潤表
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司現(xiàn)金流量表
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司利潤表
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司現(xiàn)金流量表
圖表：汽車市場銷售量中長期預(yù)測
圖表：悲觀情景下汽車整車分車型銷售量預(yù)測結(jié)果
圖表：樂觀情景下汽車整車分車型銷售量
圖表：悲觀情景下商用車分車型銷售量預(yù)測結(jié)果
圖表：樂觀情景下商用車分車型銷售量預(yù)測結(jié)果

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。