報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年中國鐵路機(jī)車市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告》共十一章。首先介紹了鐵路機(jī)車相關(guān)概述、中國鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境等，接著分析了中國鐵路機(jī)車行業(yè)運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國鐵路機(jī)車細(xì)分行業(yè)分析、中國鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展。隨后，報告對中國鐵路機(jī)車行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資鐵路機(jī)車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    通過《2013-2017年中國鐵路機(jī)車市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有 效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。

    我國鐵路機(jī)車工業(yè)及產(chǎn)品的發(fā)展是根據(jù)鐵路運輸?shù)男枰�以科技為先�?dǎo)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品。從新中國建立初期開始，沿著仿制、改造舊型蒸汽機(jī)車起步，繼而自行設(shè)計 制造新型蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車，發(fā)展到今天能采用國際90年代先進(jìn)技術(shù)設(shè)計和制造各類型內(nèi)燃、電力機(jī)車的全國性行業(yè)公司。
新一代機(jī)車的誕生和批量生產(chǎn)，表明我國鐵路機(jī)車產(chǎn)品的發(fā)展進(jìn)入了“重載、提速”的新時期，其部分技術(shù)指標(biāo)接近和達(dá)到了國外的90年代的先進(jìn)水平，推動了我國鐵路運輸現(xiàn)代化的進(jìn)程。 

第一章 鐵路機(jī)車相關(guān)概述
第一節(jié) 鐵路機(jī)車分類
一、鐵路機(jī)車的含意
二、鐵路機(jī)車的分類
三、鐵路機(jī)車的構(gòu)造特點
第二節(jié) 不同類型鐵路機(jī)車簡述
一、蒸汽機(jī)車
二、內(nèi)燃機(jī)車
三、電力機(jī)車
四、動車組

第二章 2012年中國鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2012年中國鐵路機(jī)車行業(yè)運行政策環(huán)境分析
一、鐵路機(jī)車運用管理規(guī)程
二、鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品設(shè)計許可實施細(xì)則
三、鐵路機(jī)車車輛設(shè)計生產(chǎn)維修進(jìn)口許可管理辦法
四、鐵路機(jī)車技術(shù)管理規(guī)則
五、鐵路機(jī)車車輛采購采用招標(biāo)管理辦法影響分析
第三節(jié) 2012年中國鐵路機(jī)車行業(yè)運行社會環(huán)境分析

第三章 2012年世界鐵路機(jī)車行業(yè)總體態(tài)勢分析
第一節(jié) 2012年世界鐵路機(jī)車發(fā)展概況
一、世界鐵路機(jī)車發(fā)展歷程
二、世界鐵路機(jī)車車輛進(jìn)入高速發(fā)展軌道
三、國際機(jī)車車輛市場環(huán)境分析
四、國際機(jī)車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
五、國際機(jī)車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2012年世界主要國家鐵路機(jī)車發(fā)展分析
一、美國鐵路機(jī)車排放控制提案
二、美國加強(qiáng)混合動力機(jī)車開發(fā)以應(yīng)對節(jié)能減排
三、哈薩克斯坦機(jī)車市場發(fā)展空間廣闊
第三節(jié) 2013-2017年世界鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

第四章 2012年中國鐵路機(jī)車行業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2012年中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)概述
一、我國鐵路機(jī)車的發(fā)展歷程
二、中國機(jī)車車輛行業(yè)成就巨大
三、我國形成新的機(jī)車車輛產(chǎn)業(yè)群
四、中國鐵路機(jī)車大量出口非洲
第二節(jié) 2012年中國鐵路機(jī)車車輛市場營銷分析
一、市場規(guī)模和市場占有率
二、企業(yè)銷售情況
三、主要地區(qū)銷售分析
四、鐵路機(jī)車車輛市場營銷策略
第三節(jié) 2012年中國鐵路機(jī)車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析
一、中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)發(fā)展的道路
二、推動民族機(jī)車車輛工業(yè)的發(fā)展對策

第五章 2012年中國鐵路機(jī)車細(xì)分行業(yè)分析
第一節(jié) 蒸汽機(jī)車
一、世界蒸汽機(jī)車的使用歷程
二、英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機(jī)車
三、中國蒸汽機(jī)車的研制發(fā)展歷史
第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車
一、中國內(nèi)燃機(jī)車的研制與發(fā)展
二、大功率內(nèi)燃機(jī)車國產(chǎn)化進(jìn)入新階段
三、內(nèi)燃機(jī)車面臨復(fù)興機(jī)遇
四、中國未來內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 電力機(jī)車
一、世界電力機(jī)車的發(fā)展歷程
二、中國電力機(jī)車的研制與發(fā)展回顧
三、我國電力機(jī)車咽喉部件技術(shù)取得重大突破
四、國產(chǎn)電力機(jī)車占據(jù)市場主導(dǎo)地位
第四節(jié) 動車組
一、動車組發(fā)展史及特點
二、中國鐵路動車組的基本類型與特點
三、動車組技術(shù)國產(chǎn)化進(jìn)入新階段
四、國產(chǎn)高速動車組達(dá)到世界一流水平
五、中國成為第四個成功制造時速300公里動車組的國家
六、國產(chǎn)動車組出口形勢樂觀
七、我國鐵路動車和動車組發(fā)展路徑分析

第六章 2012年中國鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 2012年中國鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展近況
一、中國鐵路機(jī)車技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果
二、中國鐵路機(jī)車制造技術(shù)開始輸往國外
三、我國機(jī)車制動機(jī)技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍
第二節(jié) 2012年中國鐵路機(jī)車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)
一、交流傳動技術(shù)
二、復(fù)合制動技術(shù)
三、高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)
四、輕量化技術(shù)
五、外型的空氣動力學(xué)設(shè)計技術(shù)
六、列車控制、監(jiān)測和診斷技術(shù)
七、車間密接式連接技術(shù)
八、車廂密封減噪及集便排污技術(shù)
九、傾擺式車體技術(shù)
十、受電弓技術(shù)
第三節(jié) 2012年中國鐵路機(jī)車牽引力分析
一、機(jī)車牽引力簡述
二、中國機(jī)車牽引力的狀況
三、影響中國機(jī)車牽引力的主要因素
四、挖掘機(jī)車牽引力的有效途徑
第四節(jié) 2012年中國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析
一、機(jī)車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
二、我國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述
三、我國機(jī)車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點
四、我國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型及創(chuàng)新平臺體系的構(gòu)建
五、中國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議

第七章 2010-2012年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2010-2012年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2010-2012年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2010-2012年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第八章 2012年中國鐵路機(jī)車行業(yè)重點企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 中國南車集團(tuán)襄樊內(nèi)燃機(jī)車廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 中國北車集團(tuán)北京南口機(jī)車車輛機(jī)械廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第九章 2012年中國鐵路建設(shè)行業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 中國促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
一、保證國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
四、堅持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
五、國家增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
六、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長的迫切需要
第二節(jié) 2012年中國鐵路業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國鐵路建設(shè)市場擴(kuò)大開放業(yè)務(wù)范圍
二、中國鐵路事業(yè)進(jìn)入新發(fā)展時期
三、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
四、中國鐵路建設(shè)事業(yè)取得重大進(jìn)展
第三節(jié) 2012年中國鐵路市場開放的條件與途徑分析
一、中國鐵路市場開放現(xiàn)狀
二、中國鐵路市場開放的約束性分析
三、中國鐵路市場開放的確立條件
四、鐵路市場開放的途徑與方式
五、引入戰(zhàn)略投資者
第四節(jié) 2012年中國市郊鐵路的發(fā)展分析
一、市郊鐵路的發(fā)展概況
二、市郊鐵路的技術(shù)特征
三、市郊鐵路的發(fā)展模式
第五節(jié) 2012年中國鐵路建設(shè)引入BOT融資方式分析
一、BOT方式的含義
二、BOT方式籌集建設(shè)資金的優(yōu)越性
三、中國鐵路建設(shè)可采用BOT方式
四、中國鐵路利用BOT方式的建議
第六節(jié) 2012年中國鐵路事業(yè)存在的問題分析
一、中國鐵路發(fā)展的七個問題分析
二、鐵路安全問題突出急需修訂鐵路法
三、民營資本進(jìn)入鐵路建設(shè)的問題
四、鐵路專用線共用存在的問題
第七節(jié) 2012年中國鐵路事業(yè)發(fā)展的策略
一、中國發(fā)展鐵路建設(shè)的策略經(jīng)驗
二、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
三、中國發(fā)展和諧鐵路建設(shè)的策略方針
四、鐵路建設(shè)項目投資控制的策略分析

第十章 2013-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2013-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展前景展望
一、鐵路機(jī)車行業(yè)走向預(yù)測
二、鐵路機(jī)車技術(shù)研發(fā)方向
第二節(jié) 2013-2017年中國鐵路機(jī)車車輛制造市場預(yù)測分析
一、鐵路機(jī)車供給預(yù)測分析
二、鐵路機(jī)車需求預(yù)測分析
三、鐵路機(jī)車進(jìn)出口形勢預(yù)測分析
第三節(jié) 2013-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)市場盈利預(yù)測分析

第十一章 2013-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險分析
第一節(jié) 2013-2017年中國鐵路機(jī)車投資機(jī)會分析
一、中國鐵路行業(yè)面臨巨大發(fā)展機(jī)會
二、鐵路建設(shè)投資力度加大給相關(guān)制造業(yè)帶來巨大商機(jī)
三、中國鐵路建設(shè)發(fā)展孕育機(jī)車市場空間
第二節(jié) 2013-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)投資風(fēng)險分析
一、市場運營風(fēng)險分析
二、原材料風(fēng)險
三、政策風(fēng)險分析
四、進(jìn)入退出風(fēng)險
第三節(jié) 博思數(shù)據(jù)投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2013年中國GDP增速預(yù)測
 
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。