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報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)汽車工業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了全球汽車行業(yè)的概況，接著分析了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)汽車行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。

      通過 《2012-2016年中國(guó)汽車工業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、 潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。

       2010年，在國(guó)家擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，我國(guó)汽車工業(yè)延續(xù)2009年發(fā)展態(tài)勢(shì)，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，自 主品牌市場(chǎng)份額提升，汽車出口逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模整體提升，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。2010年，汽車產(chǎn)銷分別為 1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%，保持了世界第一的地位。
       2011 年以來，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展步伐放緩，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2011年度汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2011年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為1841.89萬(wàn)輛和 1850.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.84%和2.45%，增速為十三年來最低。其中，12月份產(chǎn)量為169.20萬(wàn)輛，同比下降9.26%，環(huán)比下降 0.18%；銷量為168.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.38%，環(huán)比增長(zhǎng)2.03%。 
       中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)作為世界汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，未來十年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了從小到大的過程，正在逐步實(shí)現(xiàn)由弱到強(qiáng)的巨大跨越，全球 汽車工業(yè)將向中國(guó)和一些新興經(jīng)濟(jì)體進(jìn)一步轉(zhuǎn)移，這對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)來說，仍是非常難得的歷史機(jī)遇。目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)不僅發(fā)展快，而且汽車消費(fèi)需求變化也 快，這對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來說，將迎來下一個(gè)黃金十年，自主品牌將完成從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的發(fā)展過程。預(yù)計(jì)未來十年，我國(guó)       汽車市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.1%，到2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量有望占據(jù)全球汽車總銷量的一半以上，將是美國(guó)市場(chǎng)銷量的兩倍左右。中國(guó)汽車市場(chǎng)前景非常廣闊。

報(bào)告目錄

第一章 全球汽車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2010-2012年全球汽車市場(chǎng)分析
一、全球汽車市場(chǎng)百年歷史盤點(diǎn)
二、全球主要國(guó)家汽車生產(chǎn)格局
三、2010年全球汽車產(chǎn)量分析
四、2010年全球汽車銷量分析
五、2011年全球汽車主要市場(chǎng)銷量分析
六、2011影響全球汽車形勢(shì)的六大事件
七、2012年1月全球各國(guó)汽車市場(chǎng)銷量
第二節(jié) 2010-2012年美國(guó)汽車市場(chǎng)分析
一、2010年美國(guó)汽車業(yè)生產(chǎn)情況
二、2010年美國(guó)汽車廠商銷量排行
三、2011年美國(guó)汽車銷量分析
四、2011美國(guó)汽車召回調(diào)查
五、2011年美國(guó)汽車在華銷量創(chuàng)紀(jì)錄
六、2012年1月美國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)
七、2012年美國(guó)汽車悄然駛上復(fù)興路
第三節(jié) 2011年歐洲汽車市場(chǎng)分析
一、2011年歐洲汽車市場(chǎng)銷量排行
二、2011年歐洲汽車市場(chǎng)品牌銷量
第四節(jié) 2010-2011年德國(guó)汽車市場(chǎng)分析
一、2010年德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量分析
二、2011年德國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
三、2011年度德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)分析
四、2018年大眾汽車擬在全球大幅擴(kuò)張產(chǎn)能
第五節(jié) 2010-2012年日本汽車市場(chǎng)分析
一、2010年日本汽車銷量情況
二、2010年日本汽車產(chǎn)量情況
三、2010年日本汽車出口情況
四、2011年日本汽車產(chǎn)量分析
五、2011年日本汽車銷量分析
六、2011年日本汽車盈利分析
七、2011年日本汽車出口情況
八、2012年日本汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)
第六節(jié) 2010-2011年韓國(guó)汽車市場(chǎng)分析
一、2010年韓國(guó)汽車行業(yè)銷量情況
二、2010年韓國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量情況
二、2011年韓國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量情況
三、2011年韓國(guó)汽車進(jìn)出口情況
第七節(jié) 2010-2011年其他汽車市場(chǎng)分析
一、2010-2011年巴西汽車市場(chǎng)分析
二、2010-2011年越南汽車市場(chǎng)分析
三、2010-2011年泰國(guó)汽車市場(chǎng)分析
四、2010-2011年印度汽車市場(chǎng)分析
五、2010-2011年法國(guó)汽車市場(chǎng)分析
六、2010-2011年英國(guó)汽車市場(chǎng)分析
七、2010-2011年西班牙汽車市場(chǎng)分析
八、2010-2011年意大利汽車市場(chǎng)分析
九、2011年南非汽車市場(chǎng)分析
十、2011年俄羅斯汽車市場(chǎng)分析
十一、印尼有望成全球汽車生產(chǎn)新中心

第二章 2010-2011年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2010-2011年我國(guó)汽車發(fā)展政策環(huán)境分析
一、2010年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
二、2011年1季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
三、2011年2季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
四、2011年3季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
五、2011年4季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
六、2011年節(jié)能與新能源汽車政策盤點(diǎn)
第二節(jié) 2010年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車行業(yè)總體情況
二、汽車產(chǎn)銷情況
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況
四、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況
五、汽車出口情況
六、汽車市場(chǎng)價(jià)格總體小幅走低
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況
第三節(jié) 2011年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車行業(yè)總體情況
二、汽車產(chǎn)銷情況
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況
四、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況
五、汽車出口情況
六、汽車市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)走低
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況
八、2011年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)
第四節(jié) 2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分析
一、2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量情況
二、2010年改裝汽車產(chǎn)量情況
三、2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售情況
四、2010年中國(guó)汽車行業(yè)銷量排行
第五節(jié) 2011年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分析
一、2011年我國(guó)汽車產(chǎn)量情況
二、2011年改裝汽車產(chǎn)量情況
三、2011年汽車行業(yè)產(chǎn)銷分析
第六節(jié) 2012年我國(guó)汽車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)
一、2012年汽車市場(chǎng)環(huán)境分析
二、2012年汽車市場(chǎng)增速預(yù)測(cè)
三、2012年汽車行業(yè)市場(chǎng)展望

第三章 2009-2011年汽車制造行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2009-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第四章 汽車相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析
一、2010年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展概況分析
二、2009-2011年我國(guó)汽車及零部件進(jìn)口額變化
三、2011年汽車零部件發(fā)展情況分析
四、2012年競(jìng)爭(zhēng)力仍不強(qiáng)汽車零部件企業(yè)密集上市
五、2012年中國(guó)汽車零部件業(yè)洗牌在即
六、2012年中國(guó)汽車零部件面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
七、2012-2016年中國(guó)汽車零部件發(fā)展預(yù)測(cè)
八、2012-2016年中國(guó)汽車零部件出口預(yù)測(cè)
九、2012-2016年中國(guó)汽車零部件發(fā)展策略
第二節(jié) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
一、2010年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析
二、2010年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口分析
三、2011年中國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷量分析
四、2011年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口分析
五、車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié) 輪胎行業(yè)發(fā)展分析
一、2010年世界輪胎75強(qiáng)
二、2010年中國(guó)輪胎市場(chǎng)分析
三、2010-2011年中國(guó)輪胎產(chǎn)量分析
四、2011年中國(guó)輪胎內(nèi)銷及出口分析
五、2011年我國(guó)輪胎工業(yè)回顧和展望
六、2011年中國(guó)輪胎市場(chǎng)關(guān)鍵詞
七、2012年輪胎行業(yè)發(fā)展分析
八、“十二五”中國(guó)輪胎業(yè)發(fā)展方向
第四節(jié) 鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析
一、2011年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
二、2015年中國(guó)的鋼鐵需求預(yù)測(cè)
三、中國(guó)2015年躋身“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”
四、“十二五”鋼鐵行業(yè)發(fā)展策略思考
第五節(jié) 石油行業(yè)發(fā)展分析
一、2011年世界石油供需總體偏緊
二、2011年石油和化工行業(yè)總產(chǎn)值
三、2011年我國(guó)石油供需形勢(shì)分析
四、“十二五”石化主要行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第六節(jié) 汽車后市場(chǎng)分析
一、中國(guó)汽車后市場(chǎng)的現(xiàn)狀
二、中國(guó)汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)模式分析
三、2012年中國(guó)汽車后市場(chǎng)潛力顯現(xiàn)
四、中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

第五章 中國(guó)乘用車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2010-2012年乘用車市場(chǎng)分析
一、2010年中國(guó)乘用車市場(chǎng)分析
二、2010年中國(guó)乘用車出口分析
三、2011年中國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析
四、2011年中國(guó)乘用車市場(chǎng)特征分析
五、2011年乘用車企業(yè)分析
六、2012年乘用車競(jìng)爭(zhēng)格局
七、2012-2022年我國(guó)乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2010-2012年轎車市場(chǎng)分析
一、2010年我國(guó)轎車私人保有量情況
二、2010年我國(guó)轎車產(chǎn)量情況
三、2011年我國(guó)轎車產(chǎn)量情況
四、2011年我國(guó)轎車銷量情況
五、2012年1月轎車銷量排行榜
第三節(jié) 2010-2011年商用車市場(chǎng)分析
一、2010年商用車市場(chǎng)分析
二、2011年商用車市場(chǎng)分析

第六章 中國(guó)客車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2010年客車市場(chǎng)分析
一、2010年客車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析
二、2010年客車市場(chǎng)的影響因素分析
三、2010年中國(guó)客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、2010年中國(guó)客車競(jìng)爭(zhēng)格局分析
五、2010年中國(guó)客車出口市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2011年客車市場(chǎng)分析
一、2011年客車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析
二、2011年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)產(chǎn)銷綜述
三、2012年1月國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)產(chǎn)銷綜述
四、2012年大中輕客車市場(chǎng)都值得期待
第三節(jié) 2010-2011年我國(guó)客車產(chǎn)量情況分析
一、2010年客車產(chǎn)量情況
二、2011年客車產(chǎn)量情況

第七章 中國(guó)重型車及專用車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2010-2011年貨車市場(chǎng)分析
一、2010年中國(guó)貨車銷量情況
二、2011年貨車產(chǎn)銷綜述
三、2011年中國(guó)貨車銷量情況
第二節(jié) 2010-2011年專用車市場(chǎng)分析
一、我國(guó)主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況
二、2010年中國(guó)專用車市場(chǎng)分析
三、2010年中國(guó)專用車出口分析
四、2011年專用車市場(chǎng)表現(xiàn)
五、2011年專用車出口分析
六、2011年專用車準(zhǔn)入門檻抬
第三節(jié) 2010-2012年載貨車市場(chǎng)分析
一、2010年我國(guó)載貨汽車產(chǎn)量情況
二、2011年我國(guó)載貨汽車產(chǎn)量情況
三、2010年中國(guó)皮卡市場(chǎng)分析
四、2011中國(guó)皮卡市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)

第八章 我國(guó)汽車進(jìn)出口狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年我國(guó)汽車進(jìn)出口分析
一、2010年汽車行業(yè)進(jìn)出口總體走勢(shì)
二、2010年汽車整車進(jìn)口分析
三、2010年汽車整車出口分析
四、2011年汽車商品進(jìn)出口總額再創(chuàng)新高
五、2011年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性危機(jī)
第二節(jié)2011 年中國(guó)汽車零部件行業(yè)主要產(chǎn)品出口情況
一、未列名新的充氣橡膠輪胎出口數(shù)量和金額
二、需外接電源的汽車用收錄（放）音組合機(jī)出口數(shù)量和金額
三、車身（包括駕駛室）的其他零件、附件出口數(shù)量和金額
四、制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件出口數(shù)量和金額
五、機(jī)動(dòng)車輛用變速箱出口數(shù)量和金額
六、機(jī)動(dòng)車輛的車輪及其零件、附件）出口數(shù)量和金額
七、機(jī)動(dòng)車輛的懸掛系統(tǒng)及其零件（ 包括減震器）出口數(shù)量和金額
八、機(jī)動(dòng)車輛用離合器及其零件出口數(shù)量和金額
九、機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱及轉(zhuǎn)向器及零件出口數(shù)量和金額

第九章 中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 全球汽車市場(chǎng)發(fā)展格局
一、2010年各國(guó)汽車產(chǎn)量排名
二、2011年全球汽車行業(yè)格局
三、2011年全球汽車銷量排名
四、全球汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)
第二節(jié) 2011年中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、2011年全球汽車在中國(guó)銷量排名
二、2011年汽車企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征
三、2011年汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及出口情況分析
四、2012年汽車行業(yè)迎來品牌競(jìng)爭(zhēng)和渠道博弈時(shí)代
第三節(jié) 中國(guó)汽車業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、中國(guó)汽車業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
二、我國(guó)新能源汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
第四節(jié) 中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)及策略分析
一、汽車市場(chǎng)進(jìn)入高品質(zhì)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期
二、未來汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心分析
三、中國(guó)汽車企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)品牌戰(zhàn)略分析

第十章 中國(guó)汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十一章 2012-2016年產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 新能源汽車市場(chǎng)導(dǎo)入策略
一、新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié)
二、不同階段的宣傳營(yíng)銷策略
三、市場(chǎng)導(dǎo)入策略的目標(biāo)分析
四、2015年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量
第二節(jié) 我國(guó)自主品牌汽車的市場(chǎng)策略
一、我國(guó)自主品牌汽車國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、2011年自主品牌大事記
三、我國(guó)自主品牌汽車的“4P”策略
四、我國(guó)自主品牌汽車的國(guó)際化營(yíng)銷策略
五、2012年自主品牌突圍策略
六、自主品牌汽車中高端策略
七、合資自主品牌汽車發(fā)展趨勢(shì)分析
第三節(jié) “金融危機(jī)”下汽車行業(yè)技術(shù)引進(jìn)分析
一、我國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)引進(jìn)的現(xiàn)狀與問題
二、把握好汽車行業(yè)的技術(shù)“方向盤”
三、政策引導(dǎo)與支持
四、新能源汽車
第四節(jié) 汽車工業(yè)企業(yè)危機(jī)管理對(duì)策分析
一、汽車工業(yè)企業(yè)危機(jī)管理的SWOT分析
二、汽車工業(yè)企業(yè)危機(jī)管理對(duì)策
第五節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展策略分析
一、中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
二、目前全球汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)
三、我國(guó)汽車工業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇

第十二章 2012-2016年產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析與預(yù)測(cè)
一、2011年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析
二、2012-2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2012-2016年全球汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、全球汽車產(chǎn)業(yè)重心正在東移
二、2012年全球汽車銷量預(yù)計(jì)
三、2012-2016年全球汽車行業(yè)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè)
一、“十二五”我國(guó)汽車工業(yè)面臨的形勢(shì)
二、“十二五”我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù)
三、《十二五汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)
四、十二五各省市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

       本 研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó) 家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。