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報(bào)告說(shuō)明:

    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需與投資前景研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了客車(chē)行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)客車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)客車(chē)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)客車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資客車(chē)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

第一章　2010年世界客車(chē)行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)解析
第一節(jié) 2010年世界客車(chē)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析
二、世界汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行分析
三、世界客車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
1、國(guó)外汽車(chē)型式認(rèn)證制度
2、歐洲客車(chē)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
3、美國(guó)新客車(chē)氣體排放標(biāo)準(zhǔn)
4、日本提高客車(chē)燃料效率
第二節(jié) 2010年世界客車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、世界客車(chē)市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析
二、世界客車(chē)主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備情況
三、世界客車(chē)業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
四、世界客車(chē)技術(shù)應(yīng)用情況
1、大中型客車(chē)新技術(shù)應(yīng)用
2、國(guó)外客車(chē)安全技術(shù)淺析
第三節(jié) 2011-2015年世界大中型客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

第二章 2010年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)客車(chē)行業(yè)亮點(diǎn)分析
一、中國(guó)客車(chē)行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主
二、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級(jí)
三、社會(huì)資本促進(jìn)行業(yè)整合
四、中國(guó)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中
第二節(jié) 2010年中國(guó)客車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、中國(guó)客車(chē)行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期
三、外資介入中國(guó)客車(chē)領(lǐng)域
四、“中國(guó)制造”獲得全球客車(chē)行業(yè)矚目
五、中國(guó)本土客車(chē)企面臨變革
第三節(jié) 2010年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討
一、客車(chē)企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)反應(yīng)遲鈍
二、客車(chē)行業(yè)整合狀況
三、缺乏市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)

第三章 2006-2010年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié)2007-2010年中國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2007-2009年全國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2010年全國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第二節(jié)2007-2010年中國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2007-2009年全國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2010年全國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第三節(jié)2007-2010年中國(guó)輕型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2007-2009年全國(guó)輕型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2010年全國(guó)輕型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國(guó)輕型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析

第四章 2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行新形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述
一、2010年上半年我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)需求分析
二、2010年中國(guó)客車(chē)業(yè)訂單量分析
三、政策助力農(nóng)村客車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)
第二節(jié) 2007-2010年中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析
一、2007-2010年中國(guó)客車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析
二、2007-2010年中國(guó)客車(chē)地盤(pán)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2007-2010年中國(guó)客車(chē)按車(chē)型劃分銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析
一、2007-2010年中國(guó)大型客車(chē)銷(xiāo)售情況分析
二、2007-2010年中國(guó)中型客車(chē)銷(xiāo)售情況分析
三、2007-2010年中國(guó)輕型客車(chē)銷(xiāo)售情況分析
第四節(jié) 2007-2010年中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)售對(duì)比分析
一、中國(guó)客車(chē)地區(qū)銷(xiāo)售情況對(duì)比分析
二、中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)統(tǒng)計(jì)
第五節(jié) 2011-2015年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)潛在情況預(yù)測(cè)
一、新能源客車(chē)
二、大容量公交車(chē)
三、農(nóng)村市場(chǎng)
第六節(jié) 2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)價(jià)格分析
一、中國(guó)客車(chē)行業(yè)進(jìn)入低利潤(rùn)時(shí)期
二、中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的原因及特點(diǎn)
三、客車(chē)企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)

第五章 2006-2009年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 2010年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易綜述
一、全球客車(chē)采購(gòu)焦點(diǎn)鎖定中國(guó)
二、中國(guó)客車(chē)企業(yè)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)
三、我國(guó)客車(chē)出口面臨的形勢(shì)
四、影響中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的因素分析
第二節(jié)2008-2009年中國(guó)30座及以上大型客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2009年中國(guó)30座及以上大型客車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
二、2008-2009年中國(guó)30座及以上大型客車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2008-2009年中國(guó)30座及以上大型客車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)30座及以上大型客車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第三節(jié)2008-2009年中國(guó)23≤座＜30柴油型中型客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2009年中國(guó)23≤座＜30柴油型中型客車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
二、2008-2009年中國(guó)23≤座＜30柴油型中型客車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2008-2009年中國(guó)23≤座＜30柴油型中型客車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)23≤座＜30柴油型中型客車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第四節(jié)2008-2009年中國(guó)20≤座≤22柴油客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2009年中國(guó)20≤座≤22柴油客車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
二、2008-2009年中國(guó)20≤座≤22柴油客車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2008-2009年中國(guó)20≤座≤22柴油客車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)20≤座≤22柴油客車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第五節(jié)2008-2009年中國(guó)10≤座≤19客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2009年中國(guó)10≤座≤19客車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
二、2008-2009年中國(guó)10≤座≤19客車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2008-2009年中國(guó)10≤座≤19客車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)10≤座≤19客車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地

第六章 2010年中國(guó)客車(chē)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 大中型客車(chē)
一、中國(guó)大中型客車(chē)外形造型
二、大中型客車(chē)的安全性能設(shè)計(jì)
三、國(guó)內(nèi)大中型客車(chē)價(jià)格分析
四、中國(guó)大型客車(chē)前景趨勢(shì)分析
第二節(jié) 公路客車(chē)
一、公路客車(chē)產(chǎn)品優(yōu)化分析
二、促進(jìn)中型公路客車(chē)發(fā)展的三大市場(chǎng)因素
三、中國(guó)公路客車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
四、公路客車(chē)市場(chǎng)前景依然廣闊
第三節(jié) 城市客車(chē)
一、中國(guó)城市客車(chē)發(fā)展的三個(gè)階段
二、中國(guó)城市客車(chē)需求上升
三、中國(guó)城市客車(chē)新產(chǎn)品透析
1、中國(guó)發(fā)展節(jié)能型城市客車(chē)
2、低地板城市客車(chē)起步
3、中國(guó)電動(dòng)城市客車(chē)的開(kāi)發(fā)
四、中國(guó)城市客車(chē)的現(xiàn)代化趨勢(shì)
第四節(jié) 旅游客車(chē)
一、中國(guó)旅游客車(chē)市場(chǎng)主流產(chǎn)品分析
二、海南旅游客車(chē)市場(chǎng)重啟
三、“北汽模式”引領(lǐng)旅游客車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)尚
四、旅游客車(chē)市場(chǎng)有望借火取暖
五、旅游客車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

第七章 2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況
一、中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體分析
二、客車(chē)底盤(pán)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素分析
一、價(jià)格要素現(xiàn)狀分析
二、降低油耗提升客車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
三、客車(chē)業(yè)客戶(hù)資源競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2010年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第四節(jié) 2010年中國(guó)提升客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、重視品牌建設(shè)
二、強(qiáng)化售后服務(wù)
三、培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力
四、制造符合需求的產(chǎn)品
五、提升內(nèi)在素質(zhì)

第八章 2010年國(guó)外客車(chē)企業(yè)運(yùn)行情況分析
第一節(jié) 荷蘭VDL集團(tuán)
一、企業(yè)產(chǎn)品分析
二、企業(yè)制造基地分布情況
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析
四、企業(yè)投資策略分析
第二節(jié) VanHool
第三節(jié) 瑞典沃爾沃客車(chē)公司
第四節(jié) 日本三菱扶�？�客車(chē)公司
第五節(jié) 德國(guó)尼奧普蘭客車(chē)股份有限公司
第六節(jié) Irisbus
第七節(jié) Mercedes-Benz
第八節(jié) Irizar
第九節(jié) Scania-斯堪尼亞
第十節(jié) 荷蘭Bova客車(chē)公司

第九章　2010年中國(guó)重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2008-2010年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2010年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2010年公司償債能力分析
五、2008-2010年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2010年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2010年公司盈利能力分析
第二節(jié) 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2008-2010年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2010年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2010年公司償債能力分析
五、2008-2010年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2010年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2010年公司盈利能力分析
第三節(jié) 中通客車(chē)控股股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2008-2010年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2010年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2010年公司償債能力分析
五、2008-2010年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2010年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2010年公司盈利能力分析
第四節(jié) 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2008-2010年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2010年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2010年公司償債能力分析
五、2008-2010年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2010年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2010年公司盈利能力分析

第十章　2010年中國(guó)客車(chē)相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 公路交通業(yè)
一、2010年我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
二、燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇
三、國(guó)家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
四、未來(lái)我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊
二、我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
三、2010年中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)述
四、金融危機(jī)下中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
五、我國(guó)鋼鐵工業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè)
一、我國(guó)石油化學(xué)行業(yè)總體運(yùn)行狀況
二、2010年國(guó)內(nèi)石化行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
三、金融危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的影響
四、擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)使化工行業(yè)受益
五、石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2009-2011年）
第四節(jié) 汽車(chē)零部件
一、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)業(yè)績(jī)回升
三、起我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口稅率調(diào)整
四、制約中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素
五、我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢(shì)

第十一章 2010年中國(guó)客車(chē)主要零部件及國(guó)內(nèi)外主要供應(yīng)商分析
第一節(jié) 2010年主要客車(chē)零部件闡述
一、發(fā)動(dòng)機(jī)配件
二、傳動(dòng)系配件
三、制動(dòng)系配件
四、轉(zhuǎn)向系配件
五、行走系配件
六、電器儀表系配件
七、安全防盜
八、綜合配件
第二節(jié) 2010年國(guó)外主要客車(chē)零部件廠商分析
一、愛(ài)信(Aisin AW)
二、德國(guó)博世集團(tuán)
三、美國(guó)德?tīng)柛?
四、法國(guó)法雷奧集團(tuán)
五、美國(guó)天合汽車(chē)集團(tuán)
第三節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)主要客車(chē)零部件企業(yè)分析
一、萬(wàn)向集團(tuán)公司
二、上海匯眾汽車(chē)制造有限公司

第十二章2011-2015年中國(guó)客車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、中國(guó)客車(chē)業(yè)前景無(wú)限
二、中國(guó)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限
三、2008年奧運(yùn)會(huì)帶給客車(chē)業(yè)新商機(jī)
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)客車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
一、企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、行業(yè)替代技術(shù)和產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析
四、行業(yè)利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)分析
五、原材料風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 權(quán)威專(zhuān)家投資建議

第十三章2011-2015年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、客車(chē)行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整
二、客車(chē)企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
三、出口成為客車(chē)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
五、客車(chē)底盤(pán)行業(yè)發(fā)展大有空間
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展方向分析
一、發(fā)展以人為本的客車(chē)產(chǎn)品
二、建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車(chē)產(chǎn)業(yè)
三、構(gòu)建經(jīng)營(yíng)環(huán)境和諧客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

圖表名稱(chēng)：部分
圖表 按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類(lèi)
圖表 按照氣缸排列方式分類(lèi)
圖表 按照氣缸數(shù)目分類(lèi)
圖表 按照冷卻方式分類(lèi)
圖表 按照行程分類(lèi)
圖表 按照所用燃料分類(lèi)
圖表 1951-2008年印度新增車(chē)輛中巴士占比
圖表 1999-2007年中國(guó)客車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量8年復(fù)合增長(zhǎng)率
圖表 歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值
圖表 2011-2015年世界大中型客車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表 2007-2009年全國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2007-2009年重點(diǎn)省市大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010年全國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010年重點(diǎn)省市大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
圖表 2007-2009年全國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2007-2009年重點(diǎn)省市中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010年全國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010年重點(diǎn)省市中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
圖表 2007-2009年全國(guó)輕型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2007-2009年重點(diǎn)省市輕型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010年全國(guó)輕型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010年重點(diǎn)省市輕型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國(guó)輕型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2009年中國(guó)30座及以上大型客車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2009年中國(guó)30座及以上大型客車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2009年中國(guó)30座及以上大型客車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國(guó)30座及以上大型客車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表 2008-2009年中國(guó)23≤座＜30柴油型中型客車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2009年中國(guó)23≤座＜30柴油型中型客車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2009年中國(guó)23≤座＜30柴油型中型客車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國(guó)23≤座＜30柴油型中型客車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表 2008-2009年中國(guó)20≤座≤22柴油客車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2009年中國(guó)20≤座≤22柴油客車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2009年中國(guó)20≤座≤22柴油客車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國(guó)20≤座≤22柴油客車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表 2008-2009年中國(guó)10≤座≤19客車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2009年中國(guó)10≤座≤19客車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2009年中國(guó)10≤座≤19客車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國(guó)10≤座≤19客車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表 2008-2010年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2010年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2010年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2010年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2010年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2010年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2010年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司盈利能力分析
圖表 2008-2010年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2010年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2010年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2010年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2010年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2010年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2010年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析
圖表 2008-2010年中通客車(chē)控股股份有限公司成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2010年中通客車(chē)控股股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2010年中通客車(chē)控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2010年中通客車(chē)控股股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2010年中通客車(chē)控股股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2010年中通客車(chē)控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2010年中通客車(chē)控股股份有限公司盈利能力分析
圖表 2008-2010年安徽安凱汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2010年安徽安凱汽車(chē)股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2010年安徽安凱汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2010年安徽安凱汽車(chē)股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2010年安徽安凱汽車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2010年安徽安凱汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2010年安徽安凱汽車(chē)股份有限公司盈利能力分析
圖表 略……

博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需與投資前景研究報(bào)告》， 內(nèi)容嚴(yán) 謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中 心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān) 投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè) 以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。