數(shù)據(jù)透視:2024年中國新能源汽車產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì),累計(jì)產(chǎn)量達(dá)1316.8萬輛
一、概念概況
新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng)(如純電動、插電式混合動力、燃料電池等),以減少或替代傳統(tǒng)化石燃料的汽車。其核心目標(biāo)在于推動綠色轉(zhuǎn)型、降低碳排放,并重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。中國作為全球最大的新能源汽車市場,其發(fā)展已成為全球能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新的標(biāo)桿。
二、行業(yè)特點(diǎn)
- 政策與技術(shù)雙輪驅(qū)動:政府通過補(bǔ)貼、牌照優(yōu)惠、雙積分政策等持續(xù)支持,同時企業(yè)加速在電池、芯片、智能駕駛等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的突破。
- 規(guī);c滲透率提升:2024年市場滲透率超過40%,新能源汽車從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“市場驅(qū)動”。
- 出口成為新增長極:2024年出口量同比增長6.7%,國際市場份額持續(xù)擴(kuò)大。
三、市場現(xiàn)狀
產(chǎn)量與銷量持續(xù)高增:
- 2024年全年產(chǎn)量:1316.8萬輛,同比增長38.7%;12月單月產(chǎn)量164.7萬輛,環(huán)比增長4.4%。
未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國新能源汽車市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2024年我國新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)1316.8萬輛,期末總額比上年累計(jì)增長38.7%。
指標(biāo) 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年9月 2024年8月 2024年7月 新能源汽車產(chǎn)量當(dāng)期值(萬輛) 164.7 157.4 142.8 130.8 110.5 98.8 新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)值(萬輛) 1316.8 1148.9 990 843.9 713.4 589.1 新能源汽車產(chǎn)量同比增長(%) 43.2 51.1 48.6 48.5 30.5 27.8 新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)增長(%) 38.7 37.5 36.3 33.8 31.3 32.9 更多數(shù)據(jù)請關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://m.fede11.com】 數(shù)據(jù)來源:博思數(shù)據(jù)整理 未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的新能源汽車市場分析報(bào)告中,2024年全國各省市新能源汽車投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:
- 銷量表現(xiàn):1-11月國內(nèi)銷量1012.1萬輛,同比增長40.3%;11月單月銷量142.9萬輛,同比激增53.8%。
- 區(qū)域集中度:廣東(361.78萬輛)、上海(122.46萬輛)、陜西(119.8萬輛)為前三大生產(chǎn)省份。
- 2024年全年產(chǎn)量:1316.8萬輛,同比增長38.7%;12月單月產(chǎn)量164.7萬輛,環(huán)比增長4.4%。
技術(shù)路線分化:純電動車占主導(dǎo)(產(chǎn)量占比超70%),插電混動增速顯著,燃料電池車仍處試點(diǎn)階段。
出口亮眼:2023年出口量達(dá)99.5萬輛,同比增長99.1%;2024年延續(xù)高增態(tài)勢,主要面向歐洲、東南亞市場。
四、未來趨勢
- 市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容:預(yù)計(jì)2030年產(chǎn)銷規(guī)模突破2000萬輛,滲透率超50%。
- 技術(shù)升級方向:
- 電池技術(shù):固態(tài)電池、鈉離子電池商業(yè)化提速,能量密度與安全性提升。
- 智能化:智能座艙、自動駕駛(L3+級別)加速落地,電子系統(tǒng)占比提升至50%以上。
- 產(chǎn)業(yè)鏈整合:上游(鋰礦、芯片)、中游(電池、電機(jī))、下游(充電樁、回收)協(xié)同升級,形成閉環(huán)生態(tài)。
五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇
挑戰(zhàn):
- 核心技術(shù)瓶頸:電池續(xù)航、快充技術(shù)、芯片國產(chǎn)化率不足(僅30%)。
- 成本壓力:原材料價(jià)格波動(如鋰價(jià))、補(bǔ)貼退坡后部分車企盈利承壓。
- 國際競爭加劇:歐美通過碳關(guān)稅、本土化生產(chǎn)要求限制中國車企出口。
機(jī)遇:
- 政策紅利延續(xù):雙碳目標(biāo)、新基建(充電樁、換電站)投資加碼。
- 消費(fèi)升級需求:中高端車型(如30萬元以上市場)占比提升,智能化配置成差異化競爭關(guān)鍵。
- 全球化布局:通過海外建廠、技術(shù)合作突破貿(mào)易壁壘,搶占新興市場。
在這個過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時的市場分析和建議。
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國新能源汽車市場分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了新能源汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國新能源汽車行業(yè)競爭格局、對中國新能源汽車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對新能源汽車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。














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