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2020年上半年中國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì)表【圖表】各省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

2020-12-16    來(lái)源:博思數(shù)據(jù)        8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)高速動(dòng)車組市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2020年上半年我國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)986輛,期末產(chǎn)量比上年累計(jì)下降7.9%。

    動(dòng)車組(列車)是指若干動(dòng)車組合(為特征的列車),即多動(dòng)力車輛組,至少有兩個(gè)動(dòng)車(帶動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,被拖著走的車廂叫拖車)。動(dòng)車組列車一般是幾個(gè)動(dòng)車和幾個(gè)拖車的組合,只有更高速度試驗(yàn)列車為純動(dòng)車組。

    網(wǎng)上廣泛混淆動(dòng)車組(是列車)與動(dòng)車(是車廂,任何列車都有動(dòng)車),其實(shí)它們是不同概念,根本不同。動(dòng)車是車廂,如果錯(cuò)誤地指列車,那么任何列車都有動(dòng)力,都是動(dòng)車了。

    在中國(guó)可分為低速動(dòng)車組(數(shù)量很少,先鋒號(hào)動(dòng)車組的早期車型和CRH6S)、普通動(dòng)車組(D字頭列車)和高速動(dòng)車組。知名的有:藍(lán)箭號(hào)動(dòng)車組等(非主流),CRH動(dòng)車組(主流),中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,更高速度試驗(yàn)列車。除了標(biāo)準(zhǔn)軌道的,還有米軌動(dòng)車組。

2020年上半年中國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì)

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)高速動(dòng)車組市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2020年上半年我國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)986輛,期末產(chǎn)量比上年累計(jì)下降7.9%。

指標(biāo) 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月
動(dòng)車組產(chǎn)量當(dāng)期值(輛) 367 131 40 268  
動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)值(輛) 986 619 488 448 180
動(dòng)車組產(chǎn)量同比增長(zhǎng)(%) 6.4 -7.7 -72.6 95.6  
動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)(%) -7.9 -14.7 -16.4 2.3 -36.8
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動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的動(dòng)車組市場(chǎng)分析報(bào)告中,2020年上半年全國(guó)各省市動(dòng)車組投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:
 

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國(guó)動(dòng)車組市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報(bào)告作用
申明:
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