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博思數(shù)據(jù)研究中心

數(shù)據(jù)透視:2024年中國(guó)汽車產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì),累計(jì)產(chǎn)量達(dá)3155.9萬(wàn)輛

2025-03-21    來(lái)源:博思數(shù)據(jù)        8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2024年我國(guó)汽車產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)3155.9萬(wàn)輛,期末總額比上年累計(jì)增長(zhǎng)4.8%。

一、行業(yè)概況

中國(guó)汽車市場(chǎng)是全球最大單一汽車市場(chǎng),涵蓋乘用車、商用車及新能源汽車等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。近年來(lái),在政策支持(如“雙積分”政策、新能源補(bǔ)貼)、技術(shù)創(chuàng)新(電動(dòng)化、智能化)和消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)呈現(xiàn)“量質(zhì)并進(jìn)”的特征。2024年全年汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.7%和4.5%,連續(xù)16年位居全球首位。

二、行業(yè)核心特點(diǎn)

  1. 結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)

    • 新能源汽車爆發(fā):2024年新能源車銷量達(dá)940萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30%,滲透率突破30%,比亞迪、蔚來(lái)等本土品牌加速替代外資份額。
    • 出口成新引擎:2024年前兩個(gè)月汽車出口83.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22%,東南亞、歐洲為主要增量市場(chǎng)。
    • 區(qū)域集中度高:華東地區(qū)產(chǎn)量占比34.89%,廣東、安徽、重慶為前三大生產(chǎn)省份。
  2. 技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型

    • 電動(dòng)化(EV、PHEV)與智能化(V2X車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛)成為技術(shù)主線,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向電池、芯片等高附加值環(huán)節(jié)延伸。

三、市場(chǎng)現(xiàn)狀與數(shù)據(jù)解析

  1. 產(chǎn)量波動(dòng)與復(fù)蘇

    • 月度波動(dòng)顯著:2024年12月產(chǎn)量349.9萬(wàn)輛(同比+15.2%),但9月產(chǎn)量283.9萬(wàn)輛(同比-1%),顯示下半年政策刺激效應(yīng)明顯。

      汽車產(chǎn)量
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          據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2024年我國(guó)汽車產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)3155.9萬(wàn)輛,期末總額比上年累計(jì)增長(zhǎng)4.8%。

       

      指標(biāo)2024年12月2024年11月2024年10月2024年9月2024年8月2024年7月
      汽車產(chǎn)量當(dāng)期值(萬(wàn)輛)349.9344.8295.4283.9251.1229.7
      汽車產(chǎn)量累計(jì)值(萬(wàn)輛)3155.92810.62466.12168.31889.91624.8
      汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)(%)15.215.24.8-1-2.3-2.4
      汽車產(chǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)(%)4.84.232.73.44.5
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      汽車產(chǎn)量累計(jì)值  未顯示數(shù)據(jù)請(qǐng)查閱正文

          據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的汽車市場(chǎng)分析報(bào)告中,2024年全國(guó)各省市汽車投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:

      2024年全國(guó)各省市汽車投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
    • 全年穩(wěn)中有升:全年累計(jì)產(chǎn)量3155.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.8%,乘用車貢獻(xiàn)84.9%份額。
  2. 細(xì)分市場(chǎng)分化

    • 乘用車:SUV占比45%,增速13.7%,需求向大空間、智能化傾斜。
    • 商用車:產(chǎn)銷同比下降5.8%和3.9%,受基建投資放緩?fù)侠,但皮卡市?chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)。
  3. 競(jìng)爭(zhēng)格局重塑

    • 本土品牌崛起:比亞迪領(lǐng)跑新能源市場(chǎng),特斯拉市占率從9%降至6.5%,面臨新品匱乏與本土化不足挑戰(zhàn)。

四、未來(lái)趨勢(shì)與增長(zhǎng)點(diǎn)

  1. 新能源持續(xù)滲透

    • 預(yù)計(jì)2030年新能源車滲透率超50%,混動(dòng)(PHEV)與燃料電池(FCV)技術(shù)并行發(fā)展。
  2. 智能化與全球化

    • V2X技術(shù)商業(yè)化加速,2024-2029年相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增速或達(dá)25%。
    • 出口目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng),歐盟碳關(guān)稅倒逼車企提升綠色供應(yīng)鏈能力。
  3. 消費(fèi)需求升級(jí)

    • 私人用戶需求崛起,非限牌城市新能源車滲透率提升,充電樁覆蓋率需突破瓶頸。

五、挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略

  1. 核心挑戰(zhàn)

    • 成本壓力:電池原材料價(jià)格波動(dòng)、芯片短缺制約產(chǎn)能。
    • 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng):歐美市場(chǎng)技術(shù)壁壘提升,本土品牌需加強(qiáng)合規(guī)與本地化運(yùn)營(yíng)。
    • 政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn):補(bǔ)貼退坡后,車企盈利模式需轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模效應(yīng)。
  2. 機(jī)遇與策略

    • 技術(shù)突破:加大固態(tài)電池、自動(dòng)駕駛研發(fā)投入,構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)。
    • 市場(chǎng)下沉:拓展三四線城市及農(nóng)村市場(chǎng),完善充電網(wǎng)絡(luò)。
    • 綠色出海:借力“一帶一路”,布局東南亞、中東歐生產(chǎn)基地。

     在這個(gè)過(guò)程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場(chǎng)分析和建議。

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國(guó)汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報(bào)告作用
申明:
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