公路旅客運(yùn)輸（Highway Passenger Transportation）是指運(yùn)輸企業(yè)利用運(yùn)輸工具（客車）實(shí)現(xiàn)旅客“位移”的過程。隨著公路的建設(shè)和汽車工業(yè)的發(fā)展，公路旅客運(yùn)輸在中國(guó)旅客綜合運(yùn)輸體系中逐漸由從屬地位轉(zhuǎn)變成完全主導(dǎo)地位。

    公路旅客運(yùn)輸方式分為：班車客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租車客運(yùn)和包車客運(yùn)。

    在發(fā)達(dá)國(guó)家中，道路運(yùn)輸是客運(yùn)最主要的方式。歐洲道路旅客運(yùn)輸客運(yùn)量(包括公共汽車)與鐵路的比例超過了11比1。20多年來，在某種程度上除法國(guó)、英國(guó)外，歐洲其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路客運(yùn)量幾乎沒有增長(zhǎng)。在德國(guó)公路客運(yùn)企業(yè)中，三家最大的企業(yè)占有20%的城間公路客運(yùn)市場(chǎng)。城市公共交通的市場(chǎng)份額比較集中，三大公共汽車公司企業(yè)占有63%的市場(chǎng)。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展投資調(diào)研研究報(bào)告》表明：2017年我國(guó)公路客運(yùn)量達(dá)1459098萬人，累計(jì)下降5.4%。