2019年中國鐵路客運(yùn)量月度統(tǒng)計(jì)表【圖表】各省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2020-07-07 來源：博思數(shù)據(jù) 8條評論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國鐵路客運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2019年我國鐵路客運(yùn)量累計(jì)值達(dá)366002萬人，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)增長8.4%。
客運(yùn)，按道路運(yùn)輸條例中的解釋，“客運(yùn)”是指以旅客為運(yùn)輸對象，以汽車，火車，飛機(jī)為主要運(yùn)輸工具實(shí)施的有目的的旅客空間位移的運(yùn)輸活動。
鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國鐵路客運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2019年我國鐵路客運(yùn)量累計(jì)值達(dá)366002萬人，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)增長8.4%。
| 指標(biāo) | 2019年12月 | 2019年11月 | 2019年10月 | 2019年9月 | 2019年8月 | 2019年7月 |
| 鐵路客運(yùn)量當(dāng)期值(萬人) | 26306 | 27080 | 31903 | 29873 | 37884 | 35570 |
| 鐵路客運(yùn)量累計(jì)值(萬人) | 366002 | 339696 | 312616 | 280713 | 250840 | 212956 |
| 鐵路客運(yùn)量同比增長(%) | 4.5 | 7.6 | 4.7 | 5.7 | 10.3 | 10.2 |
| 鐵路客運(yùn)量累計(jì)增長(%) | 8.4 | 8.8 | 8.9 | 9.4 | 9.8 | 9.7 |
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的鐵路客運(yùn)市場分析報(bào)告中，2019年全國各省市鐵路客運(yùn)投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
中國鐵路客運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
細(xì)分市場
競爭格局
典型企業(yè)
前景趨勢
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
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