公路貨物運(yùn)輸（Highway Transportation）是指利用一定的載運(yùn)工具，一般主要以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過公路使貨物產(chǎn)生空間位移的過程。從狹義上來說，公路貨物運(yùn)輸即指汽車運(yùn)輸。

    公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成最終兩端的運(yùn)輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場(chǎng)的貨物集疏運(yùn)輸都離不開公路運(yùn)輸。而且從投資角度來看，公路修建比鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸投資都少。

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    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2021年我國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)值達(dá)69087.65億噸公里，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)增長(zhǎng)14.8%。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的公路貨物周轉(zhuǎn)市場(chǎng)分析報(bào)告中，2021年全國(guó)各省市公路貨物周轉(zhuǎn)投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：